E60 530D или 535D

535d. без вариантов вообще

 

одинаковость цены может oправдать только разность комплектации и сосотяния (пробега). при прочих равных 535д стоит дороже чам 530д ну скажем на 3-4 кЕвро

 

Если налог не пугает, тогда 535.

 

530xD

 

535д бери не прогадаешь)

 

только надо незабывать что едет то оно отлично,но и 2 турбины тоже как бы не вечны
да и при том что 530d далеко не черепаха

 

на 535д турбины дольше живут чем на 530д!
да и когда есть выбор покупать авто лучше,зачем себя удерживать!Всем вроде ясно что 535д на голову лучше 530д!

 

Я бы взял 535 (повеселей) ,сам езжу 530 (тоже нормально) ....но налог всю охоту отбивает...

 

Конечно же 535d
Я даже и не думал о 530d.

 

Вот ввидут налог на роскошь ... налог вааще будет коооонский

 

А так если деньги позволяют конечно 535

 

в таком случае конечно странно звучит что лучше купить за одинаковую сумму,конечно 3.5 но что-то мне видится иначе неможет при одинаковых состовляющих быть также.Авто б.у инадо подходить индивидуально,ябы взял ту у которой больше фарша,лучше состояние,меньше пробег. а 3.5 там или 3.0 особо неважно,в авто б.у главное состояние.

 

535 конечно,налог-решаемая проблема,если берёте машину на несколько лет!!!

 

Интересно каким образом?

 

Ребята ! Что вы несете про налог ? ))) У меня 535д , посчитал это разница 60 рублей в день, в сравнении с 530.
Если денег нет, на это - курить можно бросить )))))))))) как раз пачка в день

 

Налог в Москве.
235-75= 17625
286-150= 42900
По моему разница существенная. А если введут налог на роскошь, то

 

Извиняюсь 69 рублей в день

 

На роскошь от 400 сил вроде по последним данным...

А по поводу налога, да он большой, но по сравнению с резиной, обслугой и прочим... он тьфу

 

Да ладно тебе, главное взять хорошо обслуженную(как у тебя) и тока на резине будут существенные потери финансовые

 

+1.
Турбины ерунда. Их отлично ремонтируют за не большие деньги.

 

а почему никто не рассматривает вариант полноприводный 530xd???
у меня вот была 535д я её продал и взял 530xd
причины: 535я постоянна подбуксовывала и её постоянно глушила система стабилизации. про зиму я вообще молчу, но по осени и весне до +15 такое постоянно происходило. столько момента и мощи на одну ось в нашем климате при круглодичной эксплуатации имхо не надо
зачем гнаться за 535д ради мифических 0,3с разницы в разгоне до сотни - не понимаю.

 

Ну у каждого свои предпочтения...
полноприводная машина просто "умирает" после 100 км/ч , а до ста не интересно дергаться

 

ПП не интересен. Весь кайф вождения bmw только на класике - ЗП. Имхо.

 

ну я бы сказал 140+ км/ч)
кстати, скоро на апгрэйд до Стэйдж2 приеду)

 

ну если нужен прям КАЙФ от вождения, то нужен совсем другой автомобиль а не е60)))

 

Это уже из другой оперы. Здесь разговор про ЗП и ПП, а не кому какой автомобиль нужен. Это я для себя уже решил.

 

Поэтому, когда приходит время платить - не в кайф!

 

Хорошо курильщикам!

У меня один товарищ пару лет назад выбирал Х5 между дизелем и 4.8 бензином, говорил, что пох на налог. Я ему говорю, ты не гонщик, бери дизель (субъективно не уступает), т.к. когда придет время платить транспортный налог, не захочешь платить свыше 50 тыс. руб.!

Купил дизель и месяц назад звонит, что прислали счет на 18 тыс. руб., спрашивает, как миновать и не платить его...

Я ему: "А помнишь, как ты выебывался, что тебе пох на налог?"
Ну и разжевал ему, что лучше заплатить.