Радиоуправляемые модели

Ребята ! хочу продать данную модель ! посоветуйте ценник !
в упаковке с инструкцией и все что прилагалось в магазине !
брал за 12000 3года назад !

 

Не хочу Вас расстраивать но достаточно не дорого на мой взгляд.

 

Есть фанаты BMW и в среде моделистов по rc drift:

 

Был в Гамбурге, нашел хороший планер, без "кишков"... не стал брать... из чего игрушка? Чем заряжена? В общем и по чем тоже хотелось бы знать.

 

Коллеги Вертолетчики и Самолетчики скажите, у кого какой годовой налет в реале и симуляторе?

 

а зимой вы не летаете? хочу посмотреть на практику, в теории очень заинтересовался...

 

зимой только в симуляторе

 

Заказал себе полный комплект Скайволкера + комплектующие http://www.bevrc.com/advanced_searc...ult&search_in_description=1&keyword=Skywalker

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/index.rc

как соберу, отпишусь планирую ближе к лету FPV полеты с записью.

 

А смотря чего "налетывать".

Если просто "чтобы руки не забыли", то
верт: пару-тройку часов перед началом активного сезона вполне;
самолет: ну минут 20.

Если новую фигуру отрабатывать: ну эт как пойдет


ЗЫ: а вобще, сейчас морозов нет - вперед, в поле.
ЗЫ2: я про сим писал. Реал - летом в неделю раз точно.

 

Что-то прошёлся поиском, и нашёл только эту тему по радиоуправляемым моделям...

А автомоделисты есть? Или где отдельная тема?
Я катаю на HPI Trophy Truggy 4.6

 

купил машинку 2,5 кубика мотор. пока не ездил, мотор завел надо настраивать.... а как не пойму

 

Все двс (калильные) одинаково обкатываются и настраиваются (за редким исключением), главное знать, куда крутить иглы и следить за t двигателя. Что за машинка-то вообще?


PS. Вобще сейчас морозы - не лучшее время для обкатки.

 

Обкатывать надо в тёплом помещении.
Я обкатывал в гараже - у меня там +15 было.

Обкатывать надо на заводских настройках карба. Сначала просто 2 бака на этих настройках съедаешь, потом уже начинаешь беднить смеси.

Температура ДВС не должна подниматься выше 120 град.С !!! А подниматься она будет! т.к. обкатка...
Глушишь, маховик крутишь чтобы поршень в низ выставить и даёшь остыть до градусов 30. Потом опять заводишь и так 2 бака на хх тарахтишь.

Потом прогреваешь и на средних оборотах катаешься по площадке без нагрузки 1 бак. Мониторишь температуру.

Далее уже настраиваешь карб. Обычно там 2-3 иглы и винт ХХ. Если винт иглы закручивать - это будет обеднение смеси. Если выкручивать - то обогащение.
Мне на соревнования не надо, поэтому я у себя настроил смесь далеко не бедную. Но и машина не захлёбывается

как настраивать - читай на RC-Auto.RU

 

Все карб настроил (методом научного тыка!!!), обкатал в теплом гараже ( у меня там тоже +15), и разбил там же.... теперь на выходных за запчастями......

 

Так 2 бака откатываешь в гараже, а потом на улицу надо!

Давай, закупайся и дальше катать! Запчасти где берешь?

 

Настоящие моделисты летают всегда! про полетушки здесь
и здесь

 

скоро похоже в нашей стране прикроют летающий моделизм

первые прецеденты уже есть :

 

Это байан! Суровая Российская действительность, .... И к нам на ВПП приходили.
Летаем! И строим планы.

http://forum.rcdesign.ru/f82/thread264452.html
http://forum.rcdesign.ru/f22/thread265653.html
http://forum.rcdesign.ru/f22/thread266896.html

 

у меня Mad Force машинка прет на ура !!! в магазин за запчастями после каждой покатушки катаюсь.....

 

Тему прочитал наполовину, загорелся просто нереально, есть масса вопросов к Андрею (MoonCat), Мише (Полушарику) и всем кто в теме, но с кем лично не знаком:

1. Где купить симулятор, какой, как сэкономить? (под маком работает?)
2. Какую аппаратуру стоит покупать, оптимальную по соотношению цена/качество? (бюджет ~6 тыр.)
3. Посоветуйте несколько моделей тренеров на первое время, хочу выбрать по душе...
4. Я правильно понимаю, что у тренеров калильные движки? Бензы туда поставить можно?
5. Можно ли свою аппаратуру подключить к симу?
6. Какой фирмы брать двигатель?

 

Пока Андрей (к-й мне в свое время дал гору мудрых советов по RC) с Михаилом подгребают, я отпишу свое имхо:

1. Где купить симулятор, какой, как сэкономить? (под маком работает?)
++ что бы сэкономить надо сначала съездить в Пилотаж (например на Сущевке) и попросить полетать на симе. там у них ЖК и непомню какой сим. Там же узнаете космическую стоимость на сим и все остальное, а после на форум rcdesign.ru там много чего обсуждают. Мне по душе Realflight - покупал на espritmodel.com

2. Какую аппаратуру стоит покупать, оптимальную по соотношению цена/качество? (бюджет ~6 тыр.)
++ на первое время 7 каналов (для самоля) выше крыши!
к меня до сих пор spextrum 7 в прошлом году докупил докупил jr 11, но спектрум не продаю тк удобно брать на подлет с маленьким самолетиком к-й живет в габажнике

3. Посоветуйте несколько моделей тренеров на первое время, хочу выбрать по душе...
++ имхо варианты из ЕПП наиболее удачны и суперпупермега ремонтопригодны (циакрином на поле подклеил и в полет) + они хороши для отработки пилотажа и как средство от боязни земли.

4. Я правильно понимаю, что у тренеров калильные движки? Бензы туда поставить можно?
++я бы начал с электро. липольки заряжаются мгновенно и сетапы крайне редко докучают. после бензина в размахе 2.2 метра перешел на электро - доволен как слон! прогресс шагает!!!

5. Можно ли свою аппаратуру подключить к симу?

++ да но у Realflight , например, свой пульт что продлевает жизнь резисторам на полевой аппаратуре. тк после того как освоите посадку начнете пилить фигуры к-е требуют многочасовой отработки
6. Какой фирмы брать двигатель?[/QUOTE]
++ смотря для чего
Удачи! мягких посадок!

 

Ну в принципе основй хоббийный сайт это http://forum.rcdesign.ru/

Там все по полочкам разложено в зависимости от увлечения и от возникающих вопросов.

По поводу симулятора . мне нравится RealFlight ... сейчас уже по моему 6-я версия. Там сразу идет и программы и муляж пульта, с которым и будешь тренироваться. Стоит он 200 баксов + пересылка. Можно поискать всякие скидочные купоны и тогда получится немного дешевле.
Но работает он на windows.
C маками я не сталкивался но слышал какие то обычные рыдания , что нужно ставить какую то программу эмулятор виндов и толго исполнять танцы с бубном потому как сходу не особо и работает.
Китайцы предлагают кабели для симуляторов ( в кабели типа встроеного ключика для симулятора) без него не запустится .. стоят не дорого - 5-7 баксов

но что бы начать с ним чего то пробовать нужен пульт.

есть у них и с пультом-муляжом :


но по моему он работает только с самым простым бесплатным симулятором FMS/ на первое время сойдет но быстро наскучит

Аппаратуру тоже покупать лучше за бугром, потому как здесь наценки конские . Рассматривать следует только ту что на 2.4 ГГц.
В принципе аппаратура это такая вещь которой бы хотелось доверять , так как от нее иногда сильно сохраночсть модели завивсит.
Если все же сильно экномить то можно посмотреть на китайцев
типа такого (8 баксов)


но это совсем простая штука . вопрос о замене встанет почти сразу если хобби зацепит хоть немного.
Мне кажется что нужно покупать что то типа такого (60 баксов)



ну а по хорошему, с прицелом на большие модели нужно смотреть в сторону Jr или Futaba ... там моделей много , у всех свои особености и на все вкусы .. цены от нескольких сотен баксов до нескольких тыщ

Тренеры. Я бы посоветовал на первое время что то электрическое пенопластовое. Стоит не дорого, с мотором мороки нет , в ремонте прост. Купить можно и тут наверное и также заказать там
Очень хорошо летают такие

у них удачно стоит винт и не повреждается при посадках. цена около 60 баксов там 9 (тут целая подборка тренеров для новичков http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__433__191__Planes_ARF_RTF_KIT-Beginner_Trainer.html)

С двс мне кажется нужно нужно начинать заморачиваться когда освоено управление и какие то навыки и понимание уже сформировалось. Потому как с регулировкой движков есть много ньюансов.

Бензин это уже в самолеты по размерам больше 170-180 см размах
Мелкие бензинки тяжелые, капризные и не очень мощные. Есть поговорка , что бензин начинается с 50 кубов. а это уже самолет размером 2 метра .. им и убить кого нить можно и машину чьюнить разнести при неудачном стечении обстоятельств

Сим подключить можно не ко всякому передатчику - нужно смотреть каждый случай , особенно в дешовых моделях

Вопрос с двигателем потом поднимешь

p/s сорри за опечатки . нет времени править .. если что непонятно останется то лучше еще спросить по делу

 

Андрей, желание сэкономить есть, но не такое огромное

В первую очередь хочу купить качественный передатчик от 6 каналов, естественно на 2,4, но платить 200 грина за сим жалко, этих денег стоит простая электричка, так зато сразу в бой.
Навыки полетов пока есть только на яках, но больших хочу летать чаще, пусть и на моделях

Тренер-электричку не хочу, хочется начать с касторки сразу

 

да я сам офигел от цен на китай
но более породистые уже выходят за бюджет 200 баксов

вот Spectrum семерка ( это тот же Jr но типа младшие модели)



стоит уже 300 баксов + нужно всякие сервомашинки докупать , батарейки и т.п.

Поэтому может не так и плохо начать совсем с бюджетных раз нормальной середины и нет

 

сейчас еще тренера под калилку еще и поискать нужно
ну вот пилотажеский тренер - классика 4 тыщи

к нему сервы + мотор + горючка + стартер + пропеллеры ( пачку)

оно и выйдет вполне ощутимую деньгу

 

Без симулятора "бой" будет коротким:

Тогда начните с симулятора. RealFlight как тут уже писали.

Разобьете дорогую модель - депрессия Вам обеспечена.
Авиамоделизм с ограниченным бюджетом - постоянный головняк.

 

Я не сказал, что не хочу СИМ, наоборот, с него я и хочу начать, просто жалко 200 грина на него, может есть варианты как сэкономить. Видел в теме посты о том, что СИМ брали по 1,5-2,5 Круб


Рано или поздно бьется любая модель, электричку будет не так жалко и к ней будет соответствующее отношение, имхо

Бюджет ограничен лишь условно, но сливать на это хобби по несколько килогрину в месяц я конечно же не готов

 

по поводу передатчиков хотел вот что спросить: нашел несколько моделей в мск по цене до 300 грина:

раз
два китай???
три
четыре
пять тоже китай???

какой из них предпочесть? ну либо напишите другие модели в этом бюджете (здесь)

с СИМом все ясно, буду брать Realflight, обидно правда, что к нему нельзя присоединить свою аппаратуру... (а существует ли вторичный рынок СИМов?)

Тренер на первое время приглянулся такой, пытаюсь посчитать стоимость того, что еще нужно докупить для полета. Есть более качественные/летабельные варианты?


upd. нашел aerofly5 и Phonex v.3 под MAC, пользовался кто-нибудь?

 

выбор аппаратуры - ну это как выбор религии или как в фото выбор канон или никон
Я начинал с SANWA , потом перешел на Jr (Spectrum) и теперь соответственно только на Jr и смотрю, кто то же выбирает продукцию второго монстра Futaba и остается ей верен ...

с аппаратурой тут еще такое дело ... самолет редко остается один

поэтому возникнет необходимость докупать приемник совместимый и скорее всего не один .. так что это лишний плюс к известным моделям которые должны быть распространены.


по поводу выбранного тренера. вполне пойдет - классика проверенная временем

к real flight можно подключать и свою аппаратуру только не видно особого смысла

вторичный рынок симуляторов есть - нормальный симулятор легко продать

вот тут он же но в штатах ( на некоторые варианты доставка бесплатная ) тынц

там же есть варианты самолет + комплект того что требуется - моторчик. сервы и еще чего нить по цене немного меньше чем все в розницу собирать

 

Андрей, спасибо А кто из них NIKON?

Не возражаешь, если после выбора аппаратуры и заказа симулятора я помучаю тебя вопросами касательно выбора и заказа тренера?

зы. Башня самый дешевый магазин?