Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Может кому пригодится, печальный опыт.
Вот ТУТ начало...
Вчера надо было с утра уезжать, завел и секунд через 5-10, стало продолжение светопреставления...
Загорелся ближний и дальний свет причем самостоятельно, и заморгали поворотники, сначала правый потом левый, замерцало салонное освещение. Как в прошлый раз выключение зажигания не помогло, скидывание клеммы тоже, сегодня с утра скинул фишки с фар, и на аварийке с боковыми и задними поворотниками поехал к электрикам, ошибок было несколько:
- обрывы проводов и КЗ в переключателе поворотов;
- КЗ в датчиках регулировки положения фар.
После проверки переключателей, которые не реагировали, был поставлен подменный блок LCM, выключатели стали реагировать.
Вердикт электрика - попадалово на блок контроля исправности ламп LCM.
Посоветовал Б/Ушный не брать, так как в последствии с ним возможны неприятности. В нем вшиты данные об авто, пробег и прочее.
P.S.
Только что со стоянки позвонили, сказали что фары горят, пошел смотреть, горели габариты слева, спереди и сзади, выдернул фишку с этого блока, теперь вроде гореть нечему. Даже заснуть толком не смогла.

 

Заснуть не смогла или не смог?

 

Уходил, все выключено было, само включилось, не знаю через какое время, все переключатели в положении выключено стояли. Прорыл темы с этим блоком, на пятерках какие то ключи перепаивают. У меня в блоке одни микросхемы, перепаивать нечего, только б/у или новый. У Гвоздя брал, цена вопроса 14р, можно дешевле но ждать 2 недели не могу. + ещё прошить его под машину надо будет, объявили 1,5р. Если б/у брать, прошивка дороже, так как старые данные оттуда нужно удалять и возможны последствия. При чем электрик спросил, мол пробег не скручивал, Я сказал, что сам нет , он сказал, что глюканул возможно из-за этого.

 

ребята, а что никого не заботит проблема с потрескавшимся от старости тросиком горловины б/бака? боюсь оторвется, а у меня замены нет... Кто знает номер для замены?

 

Всем привет, знаю что тема подымалась неоднократно, но все же. при повороте руля влево есть момент где его закусывает, мне кажется что это крестовина. если кто помнит где обсуждалось кинте ссылки. Или поделитесь своими мыслями по этому поводу.

 

меня заботит скрип в задней подвеске - на кочках как телега... что там может скрипеть? резинки какие-нибудь?

 

попробуй набрать людей пускай покачают машину, а сам из ямы ищи......или на вибростент или люфтдетектор....там вычислят.

 

Салейнтблок плавающий.

 

Посмотрел, для прикола первую страницу Х3. 15 тем по F25, из 30-ти. И это на новых авто! А что будет с ними через 2-3года?

 

А я почитал 1 страницу за 8 год-у америкосов главная проблема была переделка на Европу(и это при том что все Х3 очень бу уже были...),да ,F25 не радует такой надежностью

 

вот это я понимаю ветка владельцев надежных машин

 

Вот тогда и надо брать новый кузов!
Все недочеты уберут. Смелы те, кто сейчас купил. Или глупы?))

 

И всетаки!

 

Надо подождать рестайла или менять марку

 

да пофигу новый кузов как-то - старая беспроблемная начинка мне дороже

 

ну не знаю...замени тросик на золотую цепочку )))

 

отвечаю сам, проблему устранил промыванием кардана WDшкой. Когда потеплеет обязательно сниму его продиагностирую, промажу и обязательно одену пыльник на него, т.к. это (-) в конструкции все говно летит на него, как и с передним карданом.....

 

у меня карданчик тоже требует замены. после замены тоже собирался поместить его в пыльник. Тоже удивлялся, почему на этом рукастом форуме никто до этого не догадался.
Были сомнения, что это во вред, но когда покручу в руках кардан и подберу под него пыльник- приму решение о "колхозе"

 

Думаю это сайлентблоки заднего рычага поперечной устойчивости. Весенняя грязища в больших количествах.

 

Там в верхнем рычаге есть саленблок или может правельнее назвать его шаравой не знаю. Сам столкнулся с этой проблеммой с одной стороны поменял и сейчас началось тоже самое с другой. Заказал жду когда превезут

 

Послушал у себя, пожалуй действительно что-то в рычагах подвески колеса. По крайней мере звук не из под днища доносится, значит не поперечный.
Там и вверху вроде шаровой шарнир, а внизу сайлентблоки. Значит пора менять и мне тоже. Буду смотреть. Скрип жуткий, причем в салоне особо не слышно, а сегодня проехался приоткрыв дверь - ощущение, будто на телеге еду, стыдоба

 

Всем привет, решил на экзисте приобрести фильтры масленый и воздушный. Когда увидел разнообразие фирм поставщиков задумался - а что брать? Подскажите кто какие ставит, пожалуйста.

 

Например Манн или Кольбеншмит, и те и те поставляются в оригинал

 

у меня все фильтры - кнехт - проблем не знаю

 

Подпишусь,кнехт-мале--проблем нет,как-то пришлось купить масляный чемпион-пришлось отверстие под штырь крышки ДОРАБОТАТЬ ножичком-иначе не мог поставить а до магазина 100км а масло с двигуна уже в тазике(Теперь только кнехт)О топливном мане тоже слыхал нелестные отзывы(это насчет диз)

 

Блин недавно заказал в экзисте два фильтра чемпион..
Обычно SCT ставлю, без проблем встает.

По воздуху(салон/ДВС) всегда беру самые дешевые. Лучше чаще менять.. Масляный SCT

 

Не расстраивайся,если бензин-может все и будет гуд,я на 3д кое-как вкорячил

 

Так у меня 3.0д..

 

Тогда готовь напильник(а может мне попался кокретный левак00,)а вообще удачи в эксплуатации 3дПишись насчет проблемПока 130 ткм пробег