1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

катализаторы в калининградке с опцией S199A

Тема в разделе "Обмен опытом", создана пользователем a_gladkikh, 24 янв 2012.

Ответить в теме
Поиск в теме
Страница 1 из 3
  1. a_gladkikh

    a_gladkikh Абориген

    В клубе с:
    3 авг 2007
    Сообщения:
    2,976
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    До недавнего времени был убежден, что на моей машине катализаторов нет. Опция "S199A AUSSTATTUNG BLEIHALTIGER KRAFTSTOFF ИСПОЛНЕНИЕ ДЛЯ ЭТИЛИРОВАННОГО ТОПЛИВА" и отсутствие лямбд заставляли так думать.

    И вот что в итоге извлекли "хирурги" из автосервиса:

    [​IMG]

    Также вварили шайбы с резьбой, чтобы установить лямбды, но подключить сразу не удалось - разъем для лямбд "мама" как и на самих лямбдах.

    Подскажите те кто решал эту проблему как без колхоза двух "мам" соединить?
     

    Вложения:

    • cat2.jpg
      cat2.jpg
      Размер файла:
      185.1 КБ
      Просмотров:
      706
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #1 a_gladkikh, 24 янв 2012
  2. wildbox

    wildbox Завсегдатай

    В клубе с:
    30 авг 2008
    Сообщения:
    1,527
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    1.На фото "мочалка", которая убирает хрюкающий призвук от пустого резонатора - извлекли же ее из резонатора? ;)

    2.Воспользуйтесь переходниками, которые BOSCH кладет в универсальные датчики.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #2 wildbox, 24 янв 2012
  3. Magnus

    Magnus Абориген

    В клубе с:
    16 мар 2005
    Сообщения:
    2,332
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Выход наверное один: из одной мамы делать трансвистита :) - втыкать контакты по размеру, потом подключать другую маму, и все затягивать в термоусадку, чтобы загерметизировать.
    Можно еще как-нибудь законтрить разьемы, чтобы ненароком не отсоединились.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #3 Magnus, 24 янв 2012
  4. morozko

    morozko Абориген

    В клубе с:
    29 мар 2010
    Сообщения:
    3,299
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Андрей спасибо за фото
     
    #4 morozko, 24 янв 2012
  5. a_gladkikh

    a_gladkikh Абориген

    В клубе с:
    3 авг 2007
    Сообщения:
    2,976
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Нет, это из выпускных коллекторов вырезали. Резонатор не трогали.
    Авто Е39 2002 г., двигатель М54 3 литра.

    Я узнавал, говорят их отдельно не отдадут, а лямбды уже куплены BOSCH и они с "мамистыми" разъемами.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #5 a_gladkikh, 24 янв 2012
  6. wazzoo

    wazzoo Завсегдатай

    В клубе с:
    9 июл 2009
    Сообщения:
    904
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    a_gladkikh - а с какой целью лямбды ставите? Переходите на евро-4?
     
    #6 wazzoo, 24 янв 2012
  7. wildbox

    wildbox Завсегдатай

    В клубе с:
    30 авг 2008
    Сообщения:
    1,527
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Резонатор это любая труба, в которой скорость потока падает за счет увеличения проходного сечения. В данном случае, резонатором является уширение в катколлекторе, из которого вы выковыряли мочалку.

    Унификация производства сыграла плохую шутку с обладателями таких коллекторов - когда в системе есть катализатор еще хоть ясно за что мучаешься - за чистый выхлоп.

    А когда его нет - коллектор и неравнодлинный и без эффекта резонанса.

    А чтобы он не "хрюкал", туда помещают наполнитель.

    Если такие переходники не отдают - паяйте. Или скручивайте и обжимайте.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #7 wildbox, 24 янв 2012
  8. a_gladkikh

    a_gladkikh Абориген

    В клубе с:
    3 авг 2007
    Сообщения:
    2,976
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Нет, это будет Евро-2. Прошивка уже с завода позволяет подключать лямбды.
    Без лямбд можно и дальше ездить, но качество смеси слишком грубо задается. Приходится коррекции делать с использованием программы DIS и газоанализатора. А с лямбдами это будут делать "мозги" двигателя в "онлайн" режиме.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #8 a_gladkikh, 24 янв 2012
  9. wildbox

    wildbox Завсегдатай

    В клубе с:
    30 авг 2008
    Сообщения:
    1,527
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Это самообман. :)

    В данном случае, диапазон регулирования смесеобразования по петле обратной связи по кислороду ничтожен и касается исключительно режима холостого хода и частичных нагрузок. Если исходно выставленная коррекция длительности впрыска была оптимальна, разницы не будет никакой.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #9 wildbox, 24 янв 2012
  10. a_gladkikh

    a_gladkikh Абориген

    В клубе с:
    3 авг 2007
    Сообщения:
    2,976
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Нашел вроде что надо покупать:

    Корпус вилки разъема лямбда-зонда 12 52 1 740 486

    [​IMG]

    Штифт контактный 12 52 1 744 077

    [​IMG]

    Уплотнительная / защитная пробка 50282022

    [​IMG]

    [​IMG]
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #10 a_gladkikh, 24 янв 2012
  11. morozko

    morozko Абориген

    В клубе с:
    29 мар 2010
    Сообщения:
    3,299
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    И перепаивать?
     
    #11 morozko, 24 янв 2012
  12. a_gladkikh

    a_gladkikh Абориген

    В клубе с:
    3 авг 2007
    Сообщения:
    2,976
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Может быть, но когда я заливаю 92-й, 95-й или 98-й бензин я совсем не ощущаю разницы при езде.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #12 a_gladkikh, 24 янв 2012
  13. wildbox

    wildbox Завсегдатай

    В клубе с:
    30 авг 2008
    Сообщения:
    1,527
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    :)

    Очень сложная причино-следственная связь между датчиком остаточного кислорода и октановым числом.

    Хорошо, подождем, будет ли разница. :hi: :shock: :D
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #13 wildbox, 24 янв 2012
  14. a_gladkikh

    a_gladkikh Абориген

    В клубе с:
    3 авг 2007
    Сообщения:
    2,976
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Обжимать придется.
    "Маму" отрезать и "папу" на ее место.
    Можно было купить послекатовые лямбды. Там разъем "папа", но я уже поторопился и взял те, что бьются по ETK.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #14 a_gladkikh, 24 янв 2012
  15. morozko

    morozko Абориген

    В клубе с:
    29 мар 2010
    Сообщения:
    3,299
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ну да ты говорил, знал бы прикуп жил бы сочи
     
    #15 morozko, 24 янв 2012
  16. GUNhed

    GUNhed Живу я здесь

    В клубе с:
    25 апр 2009
    Сообщения:
    11,494
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    вот это как раз и есть самообман. про мочалку вообще :facepalm:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #16 GUNhed, 24 янв 2012
  17. wildbox

    wildbox Завсегдатай

    В клубе с:
    30 авг 2008
    Сообщения:
    1,527
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    А можно расшифровать для пролетариата, простыми словами, а то как не пытался проникнуть в таинство ваших глубин, так не смог. Ну или воспользуюсь услугами переводчика. :shock: :hi: :D
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #17 wildbox, 24 янв 2012
  18. wazzoo

    wazzoo Завсегдатай

    В клубе с:
    9 июл 2009
    Сообщения:
    904
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Вот и сошлись пистолетбашка с дикимкоробасом
    Извиняюсь за оффтоп :) GUNhed - присоединяюсь, раскройте тему
     
    #18 wazzoo, 24 янв 2012
  19. a_gladkikh

    a_gladkikh Абориген

    В клубе с:
    3 авг 2007
    Сообщения:
    2,976
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    В выходные забрал в exist-е разъемы и контакты. Все это в машине установил и вот что получилось:
    DME теперь "видит" информацию от лямбда-зондов. Но оказывается в "калининградках" в подкапотное пространство выведены разъемы послекатовых лямбд. Поэтому и были установлены "неправильные" разъемы. Теперь DME сыпет ошибки, что обнаружен обрыв в цепях подключения докатовых лямбда-зондов.
    И неизвестно учитываются ли показания подключенных сейчас лямбда-зондов, ведь с несуществующих докатовых лямбда-зондов постоянно идет уровень сигнала 0,42 вольта.
    Есть у кого идеи, что дальше делать?
    Может перекинуть провода от лямбд на контакты для докатовых лямбд и вместо опции S199A установить S168A?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #19 a_gladkikh, 22 фев 2012
  20. GUNhed

    GUNhed Живу я здесь

    В клубе с:
    25 апр 2009
    Сообщения:
    11,494
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    как ты умудрился так прошляпить?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #20 GUNhed, 22 фев 2012
  21. a_gladkikh

    a_gladkikh Абориген

    В клубе с:
    3 авг 2007
    Сообщения:
    2,976
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Информации по "калининградкам" кот наплакал.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #21 a_gladkikh, 22 фев 2012
  22. a_gladkikh

    a_gladkikh Абориген

    В клубе с:
    3 авг 2007
    Сообщения:
    2,976
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Думаю, что как только перекину провода лямбд, то все заработает как надо. Почти уже уверен, что кодировать и программировать ничего не нужно.
    Осталось проверить на практике:)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #22 a_gladkikh, 24 фев 2012
  23. GUNhed

    GUNhed Живу я здесь

    В клубе с:
    25 апр 2009
    Сообщения:
    11,494
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    практика говорит что ничего не нужно )
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #23 GUNhed, 24 фев 2012
  24. a_gladkikh

    a_gladkikh Абориген

    В клубе с:
    3 авг 2007
    Сообщения:
    2,976
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    :thumbup:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #24 a_gladkikh, 24 фев 2012
  25. a_gladkikh

    a_gladkikh Абориген

    В клубе с:
    3 авг 2007
    Сообщения:
    2,976
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Все, провода перекинул. Поменял между собой провода на следующих контактах разъема X60002:
    16 - 14
    18 - 15
    7 - 1
    19 - 13
    22 - 20
    24 - 21

    Теперь регулирующие лямбды регулируют.
     

    Вложения:

    • 25-6.jpg
      25-6.jpg
      Размер файла:
      102.4 КБ
      Просмотров:
      127
    • 25-9.jpg
      25-9.jpg
      Размер файла:
      90.6 КБ
      Просмотров:
      115
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #25 a_gladkikh, 25 фев 2012
  26. Oberon_

    Oberon_ Участник тусовки

    В клубе с:
    17 ноя 2009
    Сообщения:
    228
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Омская обл.
    и что, лучше стало?
     
    #26 Oberon_, 25 фев 2012
  27. morozko

    morozko Абориген

    В клубе с:
    29 мар 2010
    Сообщения:
    3,299
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Андрюх отпишись что стало?
     
    #27 morozko, 1 мар 2012
  28. a_gladkikh

    a_gladkikh Абориген

    В клубе с:
    3 авг 2007
    Сообщения:
    2,976
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Пока нечего сказать. Я как все сделал машину в гараж загнал и уехал в командировку. Вернусь в Москву начну ездить на машине. И вот как покатаюсь на ней и появится статистика по расходу бензина - отпишу.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #28 a_gladkikh, 1 мар 2012
  29. morozko

    morozko Абориген

    В клубе с:
    29 мар 2010
    Сообщения:
    3,299
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ясно, ждемс
     
    #29 morozko, 2 мар 2012
  30. morozko

    morozko Абориген

    В клубе с:
    29 мар 2010
    Сообщения:
    3,299
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    и так.
    каты удалены (фото позже) но один как у Андрея. второй хуже
    один так себе, второй оплавленный
    машину в диапазодне до 3000 об мин не узнать - рвет,
    звук. да чуть стало громче, в салоне
    когда с открытой дверью - есть чуток рычка если резко на педаль нажать - но меня сие устраивает
    расход- тут пока рано судить - проехал 10 км от сервиса. да еще попал в пробку там где никогда не стою
     
    #30 morozko, 15 мар 2012
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)
Страница 1 из 3

Яндекс.Метрика