E65/E66 Газовое оборудование на BMW 7 серии

735 и так не едет, а на газу так вобще толкать будешь

 

Ну не знаю, у меня едет. и говорят что по динамике разницы нет вообще.
P.S. для того чтобы погонять у меня есть Субару СТИ.

 

ну тада да.
А куда ты хочешь ставить баллон?
он съемным должен быть, т.к. все места в семерке заняты электроникой. Че не так, снимать придется

 

Ну в глубине багажника, вдоль сидения.

 

У тябя коротыш?

 

да. место там есть

 

тогда да.
тока все же стремно газ на столько напичканую электроникой машину ставить.
Тут вон льешь 98-й. едет хорошо. 95 - уже не то. А с газом как себя поведет, никто не знает

 

У газа октановое число больше 100

 

Но там оно как-то по иному используется
Мощность то не возрастет от газа

 

считаю что BMW и гбо несовместимы.
бред.

сам смысл-под жопой балонн, который если рванет, то

 

я не защитник ГБО, но тут не согласен!
Вероятность его взрыва не особо выше, чем вероятность взрыва бензобака

 

это как в "Я робот" про мотоцикл)))он ж на бензине....он ж мега опасен))))

 

Добрый день!

Я конечно понимаю, что 7-я БМВ на газу не звучит, но все же, с практической точки зрения... Сейчас машина (1995 г.в., 160 тыс. км пробег) ест 25-30 литров по городу, немного меньше по трассе.

Есть ли выгоды от перевода ее на газ?
Есть ли у кого-то подобный положительный опыт?

 

я броневик видел на газу
препятствий не вижу
я себе и сам бы поставил но у меня непосредственный впрыск а для него оборудование только начали делать ,дорого.

 

был один парняга
ставил газ на m62
потом капремонтил мотор

связано ли это как-то с газом, я не знаю
но после капремонта, газ с машины он снял

а так, есть смысл конечно
считай, теперь по деньгам не 30 есть будет, а 17
тока газ ставь, тот что инжекторный
13 литров экономии на каждую сотню, при стоимости бензина 27 руб = 371 руб
стоимость ГБО - грубо 40000 руб
40000/371=107,8 сотен, тоесть через 10000км ты окупишь свою установку

если тебе охота вваливать в это ведро денег еще на протяжении 10.000км, то дерзай.... твоя газовая как раз к тому времени к нулям выйдет и потом действительно 371руб с каждой сотни будет падать тебе в карман...

капремонт мотора стоит 150 тыс руб (грубо)
150000/371+10000 = 50431км ты проедешь, и на капремонт скопишь.... он приблизится к этому моменту как раз


ну как?
тебе нужен газ?

нет
копи на 730d, "Вовка"

 

ЧЁТКО

 

Зачем?

 

Это получается машина проезжает в год по 10'000 км?
я за 3 месяца накатал 20к)))

 

Движку в порядок сначала приведи,25-30 это много!1995г-160тыс пробег,не может этого быть если это не второй круг!

 

я вот сам с украины.у нас тема газа намного актуальней.у нас газ стоит почти как в росии бензин.так у нас гбо часто встречается.особенно на м62.а год назад на машины с гбо и налог бил на 50 % меньше(сейчас налог вообще отменен,заложили в цену топлива).у меня тоже стоит.я счас в питере работаю и машина тут,так я просто балдею от цены на езду на газе.представляете,в белорусии газ на 10-15 % дешевле чем в питере.они наверное ево в питер поставляют.
тут главное не экономить на оборудовании,особенно на форсунках (цена одной хорошей форсунки около 50 долаларов).и поставить впрыск масла.у нас люди по 100 тис накатали уже на газу и нормально всьо з движком.не газ убивает мотор,а плохое масло,ну это мое мнение!!!!!

 

стоит только мощность чуть упадет,а двигатель будет чище.

 

Вот озодачился как еще можно съэкономить. с транзитами разобрались. с гбо на бензин тоже все понятно.
А дизель на газ можно перевести?Или свой биодизель начать производить...

 

Ставишь гбо 63 поколения и твой дизель будет на газе!

Говорят еще лошадей добавляет неплохо.

 

В гугле поискать газо-дизельные системы. Но ставятся вроде только на грузовики и автобусы.

Отличный газ получается при брожении навоза крупного рагатого скота) Но это уже Stage 2.)

 

где то был баян, как чуваки какие в фольксваген транспортер старый заливают масло подсолнечное использованное из кафешек всяких

 

Нее, там всё просто на самом деле! Нужно поставить прокладку 4,5мм под головку блока дизеля, и добавлять рапсовое масло в картер в соотношении 50/50. Оно нейтрализует воду, образовавшуюся при сгорании газа и не даёт развиваться сквозной коррозии на стенках цилиндров! А газ, просто нужно накачивать в бак с соляркой, и он будет равномерно подаваться вместе с ней в двигатель!Но при езде на такой смеси, нужно стараться избегать резких разгонов и торможений, чтобы избежать образования газовых полостей в мозгах водителя, ибо это может привести к развитию кессонной болезни при заездах на виадуки и другие места с пониженным атмосферным давлением.

 

Я поначалу было подумал, что ты всерьез

 

тема дня, однозначно!!!!

 

Лучше перевести сразу на дрова!!!

 

Клон GAZа веселится))