F25 Гарантийные случаи: проблемы, устранения, опыт общения по гарантийным случаям с ОД

Х....з Вал вырвало вместе с креплением.

 

+1. Средство отличное. Я уже писал в другой теме. Очень помогает от "закакивания" боковых стекол, наледи, московской жижи (смесь снега с реагентами). Омывайки уходит в разы меньше.

 

Что в итоге?
У меня та же байда ...

 

Принимайте новичка!
До х , был RAV4, вернее у жены, брали с рук и за 2 года эксплуатации и 55000 пробега по гарантии: передние стойки, рулевая рейка, кожанный чехол водительского сидения, бензонасос с фильтром, вот вам и хваленое японское качество.
У Х, не успел отьехать от салона, на заправке обнаружил неболшую вмятину на задней двери( в салоне освещение не очень, поэтому не заметил) по приезду домой обнаружил , что в задней ручке не работает подсветка. По гарантии все устранили, часть задней двери перекрасили, за беспокойство затонировали машинку.
От вождения одни только положительные эмоции (у меня 30d), качество интерьера и всяких там резинок оставляет желать лучшего.
Подскажите пожалуйска на сколько локализована сборка х3 в калиненграде, у меня на шумоизоляции в багажнике росийская наклейка.

 

Пока ничего... Жду ТО через неделю, спрошу у дилеров. Ошибка больше не возникала, надеюсь в компе она зафиксирована и дилеры проверят, отпишусь тогда...

 

Разок былаа гирлянда на приборке, естественно при ТО предупредил об этом мастера приемщика. По окончанию ТО сказали все ОК, типа ошибок у вас нет. Вот и думай были или нет

 

Я им фоты распечатаю Не отвертятся, что ошибок не было.

По ходу эксплуатации другой вопрос возник, после мойки очень долго парят ноздри решетки радиатора, это нормально? целую неделю может немного парить, а потом проходит. Я даже испугался пару раз, когда резко потеплело на улице, видимо оттаяло, и как запарило! Протечек радиатора на снегу - не обрнаружил.

 

нужно еще как-то изхитриться, чтобы к кадр попал вин номер, а то можно таких кадров предоставить вагон и своих и чужых. А радиатор да парит, но я даже как-то не предавал этому значения.

 

у меня тоже парит, не партесь
Руль начал больше скрипеть

 

скрипит за рулем сразу?

если да то попробуй следующее:
- левее выше педали тормоза есть пластиковая заглушка, которая закрывает место, где входит рулевая рейка в пол, вот туда скапливается грязь каким-то образом! ее оттуда вытащить надо и скрип сразу проходит!

 

Спасибо, вечером приеду попробую.

 

Думаю, что нашел причину возникновения гирлянды. Вчера завел раза с 50-го машину. Пока доехал до дома гирлянда переливалась всеми значками и цветами. Почти перед домом отключился ЭУР и руль крутил уже с трудом.
Начал снимать аккумулятор для зарядки и вот что обнаружил:



весь отсек в грязной воде. какой-то силовой провод от плюса идет к креплению, закрытому пластиковым круглым кожухом. После вскрытия кожуха обнаружил, что провод плавает в грязно-водяной жиже, практически болтается в воздухе. Гайка, которым провод должен крепиться к контакту (заизолированный болт в днище) рассыпалась, изолятор также рассыпался в руках, вернее его остатки.
Как машина еще ездила и я не сгорел?!

Теперь нужна помощь одноклубников.
Вопросы:
1. Что это за провод? Я подозреваю, что именно по нему идет зарядка АКБ от генератора.
2. Как могла попасть вода в этот отсек? Есть у кого-то такие же случаи с проникновением воды? Рекомендую проверить это соединение людей, у которых также имеются проблемы с АКБ.
3. Как открыть дверь багажника при отсутствии АКБ? Я его снял и зарядил за ночь.
4. Как, хотя бы временно, присобачить провод обратно, чтобы не было КЗ?
Теперь бы на место поставить и доехать до сервиса, или, хотя бы, выехать с многоуровневой парковки, т.к. эвакуатор оттуда не сможет вывезти машину.


Очень надеюсь на вашу помощь.

 

... так что думаю, что Цезарь здесь не при чем ...

 

Вот ЭТО полная ОПА! Вода бывает попадает через люк, вернее его дренаж, омыватель, отсутствие клапана вентиляции салона в районе заднего бампера, через уплотнители заднего фонаря, двери, стекла, горловины бака, может заглушки какой нет в полу

 

будем искать... а как дверь багажника открыть? и чё это за провод идет к этому контакту?

 

ОД не але?

 

машина на подземном паркинге. Может быть подать в прикуриватель плюс и открыть багажник.

 

а зачем прикуриватель, когда под капотом есть клеммы?

 

вот для этого и есть форум, правильно, а я сразу даже не догодался.

 

одна голова хорошо, а две лучше!!!!! а я про прикуриватель не догадался бы, я про него и не подумал!!!!!

 

Я к себе заглянул в багажник на всякий случай ну там все ок, влаги нет. Может Tekila30 постоянно ставит авто на ночь в тепло а днем оставляет на улице - холод кондесат и т.д.

 

1.ОД может рассказать где тросик аварийного открывания багажника.
2. Если фото сделаны, значить АКБшный модуль открыт.( не увидел что автор догадался закрыть авто без АКБ,)
3.Что бы не сгореть через этот "подарок" и при этом уехать с паркинга можно кинуть отгнивший плюс напрямую , предварительно уточнив у дилера куда.
4.Машина что не заводится. стартер не крутит? Если это + от генератора и он отвалился то завести конеш можно, но напряжение в бортсети будет колбасить сильно, дучше этот эксперимент согласовать с Дилером!
5.Полюбому это проблемма дилера, нагибать надо его на эвакуацию и прочь.(если это не америкос)
6.В общем то после такой самодеятельности можно и сгарантии съехать, за БРТ не заржавеет.

 

Пусть ОД шлет эвакуатор и механика. Это конечно может затянуться, но самому копаться в электрике без точного понимания процесса рискованно

 

+1
Потом скажут, сам ТС сломал

 

Всем спасибо за советы. Просто все произошло вчера ночью и пока не было времени позвонить ОД.
Я бы давно вызвал эвакуатор, если бы он мог эвакуировать машину из паркинга. Не пролезет он там...
В противном случае нужно:
Поставить аккумулятор, восстановить сеть, а для этого залезть в багажник... должен же быть какой-то способ его открыть без электроэнергии... и подсоединить провод к рассыпавшемуся контакту.
Насчет послать механика уже предвижу ответ ОД "Мы не оказываем таких услуг",
поэтому и прошу у вас совета.

 

ну как вариант чтоб не слишком много времени потерять - у них же разговоры записываются, сказать, что тоже пишешь на диктофон, пусть мастер представится и подтвердит, что на его страх и риск он позволяет вам самому копаться в электрике и откажет в выезде специалиста к вам. Может я чушь порю конечно, но может поможет...

 

Как и предполагал "многоуважаемый" мной БорисХоф на Ярославке ответил, что услуг выезда мастера у них нет ("мы же БМВ, а не Бентли"), мол, либо мотайте сами провода с изолентой, заводите и езжайте к нам, либо вызывайте каких-нибудь ангелов, но их услуги вам не оплатим, хоть и случай будет признан гарантийным...
очередное разочарование в сервисе БМВ и в Борисхофе в частности.

 

что, так и сказали?

а если в брт позвонить?

 

Если так дело пойдет со стороны ОД дальше, не дай бог конечно, но в такой ситуации - починю авто и продам его нафиг - это премиум с таким отношением))))
Текил - звоните другому ОД. Это все их проблемы, пусть сами думают, как теперь авто эвакуировать.

 

Этим статистам бесполезно.
А что в БХ насоветовали как открыть капот или багажник?