BMW X5/6M Блог владельцев

о!интересная инфа! а сколько там лаунч? ты со скольки ехал?

 

Ничего интересного.
Просто попробовал с нуля.
Не форсировал и не раскручивал на полную...
Тем более, это был сток.

 

А что подразумеваешь по словом ланч?

 

присоединяюсь к вопросу Рамона....что ты тогда имеешь ввиду под словом лаунч?лаунч в х6м-старт с 2500 где-то тыс оборотов....с нуля может каждая тачка ехать

 

Стоп.
Рамон, Елена, я имел в виду, что стартовал на кае турбо с ланчем.
Деталей не помню. Было давно.
Держал одновременно газ и тормоз в спорт режиме коробки до какого-то кол-ва оборотов..
Т.е. я только подтвердил, что на новом кае турбо ланч есть!

 

просто есть заводской лаунч...предусмотренный уже...а есть просто зажимание педалей и насилование коробки

 

Мне тогда сказали, что это предусмотренный производителем лаунч-старт.
Можно уточнить ещё из независимых источников...

 

+1

 

даже на 2-литровой А3 2006 года в мануале написано: ланч-контроль - коробку в спорт, держите тормоз, выжмите газ до 3000 оборотов, стартуйте

Думаю, что на кае так же

 

ЗАЧЕМ ???

 

Приятель собрался брать новую Эмку, только никак не может выбрать между Х5М и Х6М, как думаете и что посоветуете ? На какую можно получить большую скидку ? какая со временем меньше потеряет в цене, какую будет потом проще продать ? Х5М будет покомфортнее на ходу чем Х6 М ? На какой приятней не только отжигать ?

 

Она тока ходом идет и на нормальной резине...РР тоже не пример, не бывает все в одном )))

 

Все просто: Х5М для мужчин, Х6М для женщин

 

Скидка на Х5 больше, продать будет сложнее, потому как через год новый кузов! Едут одинаково, х6 максимум корпус везет на квотер из-за аэродинамики... Подвеска одинаковая.

 

Ну во первых очень не хочу опять ранфлет.
А если ставить неранфлет в штатном размере, то Питерские дороги могут сильно не порадовать... + боюсь до Москвы не доехать и с вами не встретиться!

Из за этого и беру неранфлет, но с более высоким профилем...
Тоя отпадает, т.к. макс скорость 240
Данлоп 270... А в некоторых источниках до 300... хз под сомнением...
А чиповать авто буду точно! И пяток то раз за лето точно выжму из нее 300!
С такими характеристиками остается Yokohama ADVAN ST V802

Ездит кто на такой резине?

 

Слышишь мужчина!
Многие эгоисты например берут себе Х6М, а жене х5 простой детей возить и в супермаркеты удобней!

 

Точно! +100!
Рамону отдельный привет!

 

У меня на крузаке200-ом такая!))

 

Всем спасибо Х5М действительно существенно дешевле получается, но непонятно по потере в стоимости кто лидирует? И, кстати, какое мнение - отношение к выходящим дизельным Эмкам ? Может о них подумать, как считаете? В в случае дизеля опять же что на ваш взгляд стоило бы взять Х5 или Х6 ?

 

На 5.0д от Мки только шильдик, больше ничего общего они не имеют...Это как день и ноч. Маркетинг.

 

Понятно , что двигатель другой, а подвеска похоже от Эмок, нет ? И едут по цифрам дизеля между эмками и 5.0, не так что бы уж сильно хуже, а момент так и повыше будет , т.е. в моменте (кратковременном ускорении) и повеселее всех стоковых вероятно будут? И на заправку чуть ли не в три раза реже заезжать придется, вполне разумный компромис может получится , нет ?

 

Лен, клевая аватара

 

Живых машин еще нет, поэтому разговаривать пока и не о чем...
Меньше на заправку это 3.0д

 

согласен, но и 5.0D имхо гораздо экономнее бензина будет, особенно на дальних дистанциях

 

вроде большенство обладатели спортивных авто, а говорят что ланч это зажим тормоза

 

кстати ланч чуть ли не больше убивает чем зажим тормоза...

 

может и лучше аэродинамика, но х5///м легче на 75 кг.

 

а это ты откуда взял?
или сиденье переднее открутил?