Х5, Как на самом деле едет 3.0 бензин?

рест дизель - дорест 4.4 - да

 

а спорить не к чему. просто нереально и ни к чему такая езда. сколько людей страдает от таких гонщиков...

 

Бедбой, как в воду глядел про пять страниц...еще в десятом году)

 

Был во владении и 4.4 сейчас 3л дизель. Правда чипованый.
Дизель по ощущениям с низов гораздо лучше, а вот после 160 гораздо хуже

 

не знаю..мне за глаза просто хватает своих 3,0...на автомате прекраснейше едет со светофора..при необходимости, что редко, использую спорт

ясно, что 4.4. развее, а 4.8 еще резвее, но есть ли в этом глубокий смысл?

 

Вот и я взял 3 литра дизель, думаю и зачиповать тоже. После 160..ну наверное актуально безбашенным, кто за городом за 200 втопляет. Я вот лично редко из города еду, да и за городом врядли 200 буду давить, так что каждому свое конечно

 

товарищи...какие двести, я не пойму? по россии матушке и двести?
не думаете о себе, подумайте о других участниках движения и о близких, в конце концов)


П.с.: максимум 160 ездил)

 

летом с кондеем,похож на овощ...а зимой разогнаться не где

 

Частенько летом катаюсь в сторону европы. Так вот, рф ночью проезжаю где то на 160-180. Белорусь и дальше проезжаю с максимально возможной скоростью

 

а дороги? не автобаны ведь. Я вот ехал под 200 под Лас Вегасом но там дороги-то мечта, прямые ровные ...и нет машин почти, а унас то и в Беларуси влетишь в яму какую-нить ехал кстати на бмв 328. там меня и штрафанули

 

Как бы по телеку не хаяли батьку, но дороги у него великолепные

 

8,5 сек до сотки - вот как едет)))

 

В США, насколько я знаю, основная разрешённая скорость 65 миль/ч (104 км/ч). И наказание за нарушение безбожное.
Мало там мест где погонять можно. При том, что дороги, действительно идеальные.
А у нас всё наоборот - дороги опа, авто с гремящими подвесками и беспридел в скорости - столько дебилов на BMW, если честно!

 

А я уже забыл, что такое стоковый дизель. У меня е70 3d чип. Но прокатившись после него на е70 4.8 - разницу ощутил только с места. Мой бодрее. А до 200 едет так же только на высоких скоростях при резком газе черным стреляет. Ездил на е53 4.8is - вот это дъявол . После 60 км/ч он так начинает разгоняться, что мрак. Идет борьба между водителем и машиной. Такие же ощущения на Х6М.

 

В выходные устраивали заезды, так дизель решает бензинка просто курила в стороне,у меня дизель с Чипом но он вообще рвал просто в клочья) ТРАКТОР РУЛИТ!!!!!!!!

 

Чето на ютьюбе нет видео где бы чипованный трактор рвал бензинки. А вот обратное имеется! 53-й 4.8 не настолько быстрее 70-го чтоб прям "дьявольски" В реале до 100 км/ч быстрее на 0,5 секунды. Просто 70-й намного плавнее и комфортнее, имеет другие настройки электроники и другое шасси- с ним не надо бороться, поэтому на "северной петле" 53-й был убедительно отодран. 53-й дает больше адреналина- субъективно.

 

Ключевые слова! Я уже приводил видео где 4.4 дорест 286 лс. заехал с чипом 3.0Д 270 лс. С низов и далее 4.4 уехал.

 

ездила поочередно на 3.0i и на RR supercharged разница есть но я бы не сказала что огромная.
динамика разгона разная. По ощущениям RR 4.4 легче разгоняется... но возможно это еще из-за того что педали совершенно другие, намного более мягкие, и я по привычке жала на них с таким же усилием как и на буме...

 

Во народ. Разницу в 240 лс уже не замечает))

 

Да ну где там 240?
может 130? да и не в этом дело... они по городу не очень то нужны, со светофора обе весело стартуют...

 

Вот например.

http://www.youtube.com/watch?v=GkqcD1R5v4Y&feature=related

Надеюсь никто не будет спорить о том что AMG63 проедет е70 4.8? Я с таким емелей на эмке заезжал - не сказал бы что он от меня отстал сильно. Плюс ко всему чтобы е70 4.8 поехал заявленные 6,5 сек надо хотя бы чипануть его. 6.5 сек едет е53 4.6is, но она пошустрее семидесятки будет по любому. Вообще, хорошо едущий е70 - это либо 4.0d либо 5.0i, но на последнем еще учиться ездить надо.

 

Икс-270 лс, ррссч-510 лс

 

вроде уже даже дети знают, что меряться нужно не л.с., а моментом. а еще правильнее - кривыми.

 

у дамы скорей всего 4.2 s.c где 390 лс

 

х5 е70 3.0 нормально едет только в спорт режиме)) сам взял 3.0 из соображений экономичности и достаточности, в итоге жду на заказ Мку )) если нужна динамика лучше 4.8.... или 5.0)

 

на е70 3д ездил 240 по банам, перестроения на 220 - не проблема вообще

 

ИСТИНУ глаголите

 

А по северной петле машины сами ехали? Там на одной и той же машине у разных прокладок может отличаться очень существенно. Реально 70-ка не объедет 53-го. Для этого есть М.

 

ну чё к чему пришли гонщеГи?

 

РЕАЛЬНО е70 4.8 НЕ объедет Е53 4.8 ТОЛЬКО по прямой а по петле ехали водители испытатели БМВ и все в один голос утверждали, что Е70 БЫСТРЕЕ!!! сколько было писано-переписано про ЭТО и опять даже сами инженеры по доводке ходовой говорили, что подвеске Х5 Е53 4.8 банально не хватало "М-ности"