E84 BMW X1 против Volkswagen Tiguan, Suzuki Grand Vitara, Ford Kuga, Toyota Rav4...кто ещё!?

2 balts
так может пойдете в ветку Х3 и там "пожалуетесь". У Х1 проблем как у вас замечено не было.

 

При чём тут жалобы? В любой машине можно проблемы найти, не спорю, но тут товарищ речь про исключительную "культуру инженерии" БМВ завёл, я и привёл конкретные примеры того, что она, мягко говоря, под вопросом.

 

Если все так плохо, почему у тебя в гараже еще не киа? Ссылку на форум киа найти тебе яндекс поможет. А вообще е83 особенный кузов, даже внешне.

 

Потому, что, как бы вам объяснить... к примеру, если у вас есть жена, но вы вдруг познакомились с девушкой помоложе и покрасивше, вы что, сразу к ней ломанётесь? За ссылку спасибо, только я давно уже этот форум знаю, ездил на встречи клуба, покатался на машинках и пообщался с реальными владельцами.

 

Даже и не подумаю ломиться. Я даже не представляю о чем вы говорите. У меня жена красавица молодая. В вашем случае все объяснимо. Хотите того же размера и полного привода на на новенький х3 увы. Киа как вариант. Это как променять красивую жену европейской внешности на молоденькую китайку или корейку. И свое мнение навязывать не надо.

 

Не понял: а в чём именно выражается "навязывание"? Я ваше мнение услышал, я его уважаю, и высказываю своё. Почему оно более навязчиво, чем ваше?

 

Это что?
Особенно ВАШИХ!!!!

 

Это - моё личное мнение (причём я привёл конкретные аргументы). Но я его никому, простите, не "навязываю".

 

Кстати по-поводу Кореи. На работе коллега из Южной Кореи, владеет 4-мя автомобилями - Сааб, БМВ, Крайслер и еще чего-то. Собственно никаких Киа и Хендай. Типа говорю - столько машин, а ни одной корейской. Он отвечает, что не дурак и предпочитает в европе европейские машины, а корейский автопром это мол для местного корейского рынка - если бы жил в Кореи то может бы и катался на них. Да и далеко им еще до немецкого качества.

 

Даже ни сколько не удивлен. И такого много! Руководители HTC закупают технику в apple store. Тот же план и та же суть! И не спроста...

 

Завидуй молча.
Купи ТАз

 

Я бы тоже живя в германии Ваз бы не покупал. а ездил бы на мерсе S class, либо на дизельной копейке БМВ. Скажу больше, живя в России я бы тоже не покупал ВАЗ пока на нем не начали собирать БМВ)

 

Не совсем понтно почему народ здесь китайский и корейский автопром ставят в один ряд... Корейский далеко впереди!! Качество сборки, железа и материалов не хуже тех же япов, а может где-то и лучше. Если у обеих наций узкие глаза и страны находятся в одной стороне это не значит, что они одинаково строят авто

 

Похоже на стенания человека купившего убитую БМВ 7 летней давности!

 

У корейцев вообще всё под вопросом.
Я пониаю японцы - да, стараются, но корейцы? по крайней мере не китайцы.

Под вопросом данная культура у Вас, месседж здесь Ваш услышали, ответили. Что дальше, будете продолжать рассказывать о фиговых инженерах из Германии и о чудаках выбирающих бмв, а не киа или хундай?
В чём Ваша миссия?

 

Весьма остроумно!

 

В том и дело, что это понятно многим, но всем!
Всегда найдется человек который поверит, например, в 120% годовых, что какой-то БАД его поставит на ноги, или за 3 копейки он станет обладелем того что имеют только миллионеры! Это Россия! В ней можно, по-моему, ВСЁ продать.

Кстати, рекомендую посмотреть наш фильм "Игроки", достаточно недавнейший фильм.

 

Пускай эти корейцы хотя бы, для начала, в дизайне поднятутся - дизайн гамно, ну что не машина то изыск бредовых линий, а в салоне тоже непонятки - какие-то хромовые не там где надо хрени и т.п.

Если Азию - то японцев.
Ну не может не быть различий, нет у корейцев мошной базы НИОКР, они просто покупают то, что им могут продать, в лучшем случае по своему усовершенствуют. Корея, в какой-то степени, свалка технологий, поэтому у них нет технологической базы для выпуска передовых автомобилей. А заявлять можно чего угодно, я долго смеялся над рекламой хундая - "применены новейшие технологии", это для птушников лапша корейская на уши. На вопрос - КАКИЕ такие "технологии" новейшие - ответа вы не получите и не узнаете.

 

Для начала с'ездийте в Корею и ах..ете какая там технологичная страна, там европе до такого уровня еще потрудится надо. Спортедж доказывает, что покупателю весьма нравится дизайн. Питер Шраер не зря там бабки получает

 

А Вам порекомендую съездить в ОАЭ и явно Вы ох..те какая там технологичная страна. Про японию и говорить не стоит. С чем сравниваете? Только под технологичностью вы явно увидели ее обертку.
Вспоминается рассказ одного человека - его южноамериканский коллега достал одним вопросом (начало 90-х) - каким образом Россия космическая держава, если в вашей стране люди в туалете жопу газетой подтирают?
Так вот, этой корейской "технологичностью" можно разве что жопу комфортнее и приятнее подтереть.
Вы знаете, а очень многим нравиться и комеди клаб, Дом 23, мерзкие фильмы и т.п. Это дизайн машин ширпотреба, ну а причем здесь о многим нра? на заборе тоже написано...

Ну хорошо, мы высказали свои мнения, я не потребитель корейцев как многие здесь на форуме, и не понимаю к чему проповедовать корейский образ жизни

 

Да я не навязываю ничего просто отрицать очевидное, что корейский автопром заслуживает уважения и обсирать его, это глупо. Я уже понял, что маркетинг бмв Вас обработал хорошо и лучше бмв для Вас ничего нет и все остальное УГ.

 

Вот этот ответ я и искал. Дизайн ширпотреба. Эти диодные огни. Уродство. Я могу сказать Audi у них реснички, это их фишка. BMW у них кольца, это их фишка. У Mercedes тоже свои отличительные диодные огни. Даже соглашусь у VW теперь есть свои формы диодных огней. Но у киа! Это что вообще за уродство? И ведь все берут. Не понимая как это выглядит.
Может вы скажете, НО ВЕДЬ БЕРУТ ЖЕ.
У нас и телефоны с двумя симками, тв-тюнером от apple тоже берут! Но здесь вы уже знаете что это гомно, и брать не станете.

 

Не правда! Я уже положил глаз на машину и она не BMW. Не факт что она у меня будет.

 

Один раз зашел в их салон на новорязанском шоссе. Просто поглазеть. Больше не зайду. Такого хамского отношения я не видел давно. Смотрел новую сонату, зачем то стали навязывать машину за 3млн.руб, еще с таким дерзким стебом. Хотя вообще ни как не похож на человека которому нужна такая машина. Кого туда берут на работу это большой вопрос!

 

Вы зайдите в Авилон-бмв вот там Вы почувствуете "премиальное обслуживание"

 

Вы не поняли: это косяки новых, совершенно исправных автомобилей!

Простите, я что-то не подготовился - без "миссии" зашёл на форум об автомобилях пообщаться . Ваш месседж о чудесных инженерах из Германии тоже услышали, ответили и что дальше?

+1

 

Был! Вот с Хундаем не сравниться! Зайдите!!!

 

А дальше то, что я, как обычно на Форуме БМВ и конкретно на ветке Х1, буду и дальше хвалить инженерный гений немцев, пока мне того хочется!
Заметьте, я не на Форуме КИА или ХУНДАЯ толкую об этом, это вы, фактически пришли ко мне и что-то рьяно толкаете по Южную Корею. Мне на фиг она не интересна и обсуждать её, для меня, кайфа нет. Пофигу на Ю.Корею, ну потому что нет у меня к ней интереса.

Поэтому, мой месседж про "чудеснейших инженеров" именно здесь, на этом Форуме - УМЕСТЕН. И дальше будет только тоже самое.
Господа, а Вы чего ожидали???????????????

А по поводу проблем "новых" машин - Вы понимаете, я допускаю, что брак есть в любом деле и изделии, может именно какой-то автомобиль по тем или иным причинам, а нам они не известны, стал хреновым в эксплуатации, допускаю. Но говорить что все Х3 говно? Вот мой случай - ни от одного знакомого не услышал об Х3 говна, многие из них связаны в том числе и с ремонтом. Более того, они уверяют о его надежности. А теперь посмотрите на ситуацию с моей стороны - надежен Х3 или г? Бывает в жизни случаи что не фартит, и купите хоть киа, хоть бентли - надо ему развалиться по дороге, он развалится. Но в статистике всех машин, этот случай будет просто погрешностью данных, хотя, кто-то эту погрешность прочувствует всю на себе.

Ю.Корейский автопром - автопром массовых машин, и только с этой точки зрения можно его сравнивать, цены правда на него становятся дааалеко не ширпотребовские. У меня дружбан работал по продажам КИА, с радостью ушел торговать яппами (специально не назову марку), при том, хочет купить себе исключительно БМВ.

По поводу маркетинга - как раз маркетинг Ю.Корейских марок везде и всюду - на ТВ и в журналах с газетами, радио, интернет весь, всякие Камолов с футболистами, фамилии которых я не помню, и т.п и т.д. Даже здесь ощущаются всплески взорванной маркетинговой бомбы корейских автопроизводителей. А вы поинтересуйтесь - на чём перемещаются те самые Камолов и футболисты, хе хе....

В общем, острить можно долго, и вы даете для этого много предпосылок. Но я буду пытаться сдерживаться господа! ХОБА!

 

Что прицепились к КИА и ХУНДАЮ, давайте все перекинемся на Volvo XC70.

 

Психанул