E65/E66 е66 745 vs f02 750 x-drive

23-ий - молодец! очень интересно, информативно, затрагивая детали, о к-ых в журналах не прочтёшь!

 

да что ты будешь, делать

 

Руль мне на тройке даже больше нравится
Кстати, дизайн ф30 все таки имеет отличия, и очень интересен, а вот ф10

 

Кнопки крутые! Не знаю че к ним придираются)

 

Как жеж!
Впринципе все правильно сделали!
Взяли семероШно-пятероШный салон изуродовали слегка и.... опа!
Квазимодо-треха
А если честно, мне это уже совсем не нравится... НИКТО не хочет стараться...
Все как будто конца света ждут ... Что в интерьере, что в экстерьере - сплошная эклектика, сочетание несочетУемого Раньше в машине важна была гармония, а сейчас ... фейсПук (социяльная сеть, прости господи...)

 

дело вкуса и прывычки,через пару лет будет вполне привычным такой дизаин.
БМВ опять выпустила машину с дизайном опережающея сегодняшний день.
Хорошо помню когда презентировали Е65 все кричали в один голас,что эта за формы,дизаин гавно вот старая семера элагантна,а эта корова,а кокпит вообще жуть из чикла ужасеф плюс этот джостик по середине которым ни кто не может управлять

мне нравится красивая машина с интересным салоном,что то другое не как у всех,молодцы баварцы!!!

 

прикольный салон

 

Дело не в привычке, а в том, что и так схавают
Выделеное: махровый, заскорузлый мегабаян
Я, например, НИКОГДА не считал старушку е66 некрасивой.
А масса современных уродцев (шепотом: и некоторые БээНВэ тоже! ) у меня вызывают изжогу.
Дело не в том, в какую сторону ломанулся дизайнерский гений BMW, а в том, что народ в массе своей перестал обращать внимание на массу вещей в автомобиле, важен бренд (социальная идентификация), стоимость содержения и экология (в нормальных странах).
Я, к сожалению, испорчен художественным образованием (и инженерным , и маркетинговым , ...) И понятие "гармония" в техническом дизайне для меня важно. Так вот отдельно взятые Ай-драйвы от е66, от ССС и от СIC - оч. красивые и гармоничные девайсы, а в комплексе с другими приблудами и деталюшками в салоне ... гармония есть только в старой семерке е66 Нелепое нагромождение разнофактурных кнопок, джойстиков СIС и АКПП... и других приблуд, выполненых каждая в разном дизайне это НЕ КРАСИВО.
(Это ВЫГОДНО, т.к. технологично, но не красиво )
З.Ы. Возьмите книжку Наоми Кляйн "NO LOGO" в качестве чтения на ночь
... лечит приступы брендозависимости

 

мне это точно не грозит)

 

Грамотно все написано и соглашусь что некоторые БМВ правда аж глаза режут от безвкусного дизайна, но Ф01-02 внешне получилась удачно

 

Другими словами вернулись времена е39, е38 и е46

 

е46 лишняя в списке
а вот е53 не хватает

 

Ну почему же, е46 дорест тоже похож но тройка немного отличается все же, согласен

 

Да именно! просто модели которые выпустил Бэнгл были революционными, координально отличающиеся дизайном от всех прошлых поколений, поэтому реакция людей была неодназначной так как привыкли к другому, но на самом деле БМВ стали намного красивее и интереснее, позже все это поняли, но дизайнеры зачем то вернулись к старым взглядом....

 

Признайся, что звук у F01 куда лучше и ты все время жал тапку!

 

сильно далек от ф01-02,но тестом зачитался..автору в автомобильном ресурсе работать надо.пиши про лх,жл,ку и рр биг)))

 

Да, по поим личным ощущениям, F02 750 ест побольше, чем 66 750. На пару-тройку литров на сотню, примерно...

 

Блин я че то не слышал ничего

 

Так я на месте и слушал, когда ты уходил

 

Странно...
У нас все норма. Может, открывающиеся заслонки тебя смутили?

 

5-6 где то