Установка ангельских глазок в дорестайл

Вот и я наконец добрался до переделки фар
Долго читал, собирал информацию и вот решился... Среди одноклубников нашел оригинальные глазки (вариант ставить ccfl и т.д и т.п. был вычеркнут сразу), купил и 2 недели ждал пока дойдут (спасибо Alligator007)

Вот такие колечки :


Фары расклеивал долго и упорно, но в и тоге поддались Потом долго воевал с рыжим поворотником, но в итоге и он сдался. Было решено его просто затонировать, что я и сделал (результатом доволен)
Чтобы портить фару по минимуму световоды прокинул вот так :



Сами колечки посадил на эпоксидку, вырезал еще "фартуки" из металолиста по размеру и закрепил для надежности в штатные крепления, предварительно закрасив лицевую сторону в черный цвет (на фото не видно)



Вот для сравнения как было и как стало:


Вот как выглядела машина до:


после:


ну и со включенными глазками



К сожалению еще не смог отключить дальний в пол накала, может кто нибудь поможет с этим в Питере ну на крайняк в Москве, т.к. собираюсь в ближайшем будущем в Москву

У кого какие вопросы - welcome
Хотелось бы узнать Ваше мнение

 

Провода прокинуты и подключены как в европейце, а вот чем и как перекодировать нету((( Заезжал в сервис, там один раз попробовали - не получилось, сказали что прошивки нужной нету, второй раз пробовать не стали т.к. побоялись блок LKM убить

 

Тоже по началу хотел сначала второй комплект фар купить, но потом плюнул так как по расходам уже получался не совсем бюджетный вариант.
Кстати вся переделка обошлась в 2950р + 3500 диодные лампы подсветки колец

 

нагревал строительным феном, поддевал край, аккуратно отодвигал и плоской отверткой выковыривал герметик. Только нагревать надо плавно всю фару, а не отдельными участками. Нагревать приходилось сильно, без перчаток фару не удержать
Это самая геморойная часть работы

 

Ага, видел) И активно пользовалься фотоотчетом
Решил так не делать так как сервисов полно и думал что с отключением проблем не будет.

 

Вот и ищу кто бы помог сделать у кого аппарат сей есть
Перепрошить под европейца и будет счастье

 

Феном как то сподручнее, да и в печке побоялся перегреть
Начнете греть поймете по другому как не знаю...
я склеивал обратно тем же клеем который вычищал из швов. Нагрел, сделал единую массу и потом проклеил все по шву. Когда собирал тоже разогревал чтобы назад плотно все встало

 

Бюджет разный... Глазки на этих фарах перегорают...
Да и цель была оставить оригинальные фары

 

Ну буду в Москву собираться, напишу если до этого не решу вопрос
Если будет не трудно может поможете

 

Ок, буду очень благодарен))

 

реально, но останется голая лампочка. Тонирнуть можно и в серебрянный. Тонируется не фара а только сама внутренняя рыжая пластмасска. Видел как делали на серебристом иксе, очень не плохо смотрится. А на счет плохо видно - даже затонированный в черный просвечивает все прекрасно