E53 А реально ли избавиться от проблем с КВКГ?..

Сам когда мыл брал кисточку с бензином затем тряпкой, такт как говна было слишком много и только потом очистителем.

P.S. При снятом впускном коллекторе не забудь заткнуть цилиндры тряпкой.....

 

бензин сушит эту накипь,надо более смягчяющим средством на основе керосина,все моющие средства на основе керосина

 

Нет в клапанных крышках никаких сеток
примерно 2-3 недели езжу с клапаном пока все в норме
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=563477&page=8

А три года назад переберал свой м62, 2 раза менял все приблуды квкг каждую зиму(этой зимой не менял)
масло 0w40 mobil меняю каждые 5000 км(даже не темнеет) не помогает.

 

Делал примерно так в прошлом году,после срабатывания в клапане остается влага и опять

 

у меня теперь проблема - после попадания масла во впускной, машину колбасит на холостых, пропуски зажигания, из выхлопа бензом воняет

свечи наверное?

 

Посмотреть свечи,а вообще должна прочихаться.Выкрутить свечи и прокрутить без них,потом заводить.

 

Я бы заменил на новые

 

проверяй не проверяй, а по весне один хер прокладку клапанной поменяй!

 

Лечится походу только деньгами( Завтра еду забирать таз и отвозить 20к рублей. Давануло через все прокладки

 

Тестирую 2 ю неделю по методу barsukkka (кроме ввода в воздушник) все нормально пока.

 

Да вроде нет.... но я б проверил, а как проверить не вкуриваю (

 

по любому что то стоит в клапанной крышке левой ... не может там быть просто сосок на маслоуловитель. У меня перемерз именно этот сосок на клапанной крышке... как мотор прогревается все ок, сегодня не получилось разобрать , завтра разберу. Перемерзает до клапана и до маслоуловителя. По крайней мере у меня... Мастер мой говорит что там в крышке по любому должны стоять пластиночки или сеточка, на ней скапливается всякая дрянь и она перемерзает. Пока прогреваю с открученной крышкой залива масла, как прогревается мотор закручиваю её на место и погнал по делам ... промерзает только если стоит ночь... на стоянке в городе за 3-4 часа не перемерзает.

 

А дизелюки этим болеют?

 

Болеют,если есть клапан ,лечится также .У нас магистральные тягачи частенько выбрасывают масло и выплевывают прокладки и сальники . Про бмв не знаю но дизельные хундаи также перемерзают .

 

разберешь... увидишь, просто сосок

 

дизельные движки этому также подвержены? или болезнь исключительно бенз? много тем по перемерзанию квкг, все на бензах.

 

При сгорании улеводородов выделяется влага,соответсвенно также перемерзает,но также не все модели этому подвержены .

 

Теперь под капот не гляжу зимняя пробка однако!

 

да изобретение еще придумали давно с крышками скажу больше в нижней части сверлить ничего ненадо она и так продувается.

 

Отцы!

Есть мысль написать письмо на завод BMW с описанием проблемы.
Хочу согласовать с Вами текст письма.
Нужно коротко и доступно всё изложить. Желательно без мата и упоминания о Сталинграде)))

Чем черт не шутит, гляди прокатит и отзовут наши машины к официальным дилерам на устранение неисправности.

Жду Ваши мысли!

 

они устранили вашу проблему в 70 кузове добро пожаловать к дилеру на устранение проблемы

 

Ну, это очень дорогое устранение проблемы
Или они просто бесплатно поменяют Е53 на Е70?

 

хорошая идея, я за! Авось и откликнутся, иначе тут автотор рядом у нас...

 

Отцы! Кто в технической части силен, изложите, пож-та, суть проблемы!

Только не на пальцах, типа "сегодня мой икс опять обоссался", а коротко и лаконично!
С переводом я разберусь, с заводом свяжусь, кому направить письмо - разберусь, с кого требовать ответ - задолбаю!

 

Стал жертвой морозов (или конструкторов мотора)!
Масло в целиндрах, дроселе..!

Кто-нибудь может сообщить номер варианта КВКГ (Крышка впускного трубопровода) для машин с холодным климатом?
Не могу найти на...! (м62, 4,4)

Про опыт с сапунами и клапанами спасибо!
Обязательно сделаю зимний вариант "дооснощения"!

Сорри за вопрос оффтоп, но интересно, на М70 такая система есть?

 

ооо, вот это уже нормальное развитие событий Только надо было лет 8-10 назад это писать, щас даже разбираться не будут с е53.

 

Дружище, а вот я с тобой не согласен!
Совсем недавно отзывали ряд машин, выпущенных с 2000 года (Mercedes-Benz ML/W163) для устранения какого-то заводского дефекта, который начал проявлять себя спустя там столько-то лет....На официальном сайте Мереседес-Бенц было написано. Типа просим явиться для бесплатной замены того-то, того-то...не помню уже чего! Но это факт!

К слову говоря, пару лет назад по долгу службы общался с одним из официальных дилеров Жигулей, она же Лада. Так вот, была у них партия машин (классика) у которых потела левая передняя фара. Фара. Левая!
Люди, как счастливые владельцы новых Жигулей, приезжали и просили исправить неисправность. Дилер отказывал, мотивируя тем, что Вы часто по лужам ездите. Они приезжали вновь и вновь, писали претензии - получали отказанные ответы, типа это не гарантийный случай.

В один прекрасный день, владельцы "запотевших" Жигулей собрались все вместе и приехали к этому официальному дилеру. Было не до смеха - стояло порядка 20 машин и у всех запотевшая левая передняя фара

Молча, без слов, по очереди запускали в ремзону и меняли левую переднюю фару Где они за один день взяли столько левых фар - история умалчивает Возможно, снимали, сушили и обратно ставили)))

 

Я вначале просверлил сверху, и попробовал продувать - нихрена она не продувается, так как нужно!!! нужно сверлить!!!

 

Клапанную крышку сняли ... простой сосок... но говна в ней прилично ... кастрол рулит сука. Всё промыли , поменяли прокладку... стали думать что делать.
Итак : сняли тонкие трубочки с вакумниками, они плохо пропускают, промерзают.
Сделали вот что : как на всех нормальных машинах вставили тройник на 18 мм в трубку которая идёт на КВКГ и сделали врезку в корпус трубопровода перед дросельной заслонкой. Шланг проложили под кожухом, врезка ровно сделана, без провиса."Тюнинг" глазом не виден. По идее всасывание воздуха должно решить проблему с конденсатом. Врезка в кастрюлю до фильтра воздуха будет перемерзать и оседать на фильтре.
Кто что думает? Такая система сделана на большинстве Тойот ... например на крузаке100.

 

думаю что теперь авно будет на дросель лететь, но даже не это важно, важно что будет неучтенный воздух поступать