КС и ВИЛЛИ

конечно можно!!!

Купил! Убил его нах разу и все лето свободен!!!

 

я думаю не выдержит твой КС - ото ж Бубль Гум, особой надежностью, стойкостью и др. суперкачествами не блещет

 

красиво!
Вопрос: а сколько раз он так сможет?
(я тоже думал , что LT - он же сцу... дорожник, даже супер присупер, ХХХ, ..., а он ДОЛГО БЫСТРО "не шмогла"

 

со 2-м номером с газа ваще на раз-два...

 

кто умеет, у того и без второго номера встанет

 

какой-то ты двусмысленный, Винни...-

 

Лёха!

не бывает пошлых слов!
бывают пошлые мысли!!!

 

Дартаньян бп..-

 

через польшу не поеду с тобой

 

давай йа исполню

мне не жалко ни разу мопед, он же твой.....так что я отчаянно на нём завиллю......ежели чё, то Пуг на запчасти его у тебя изымет.....

 

Поменяй название темы.....КС, Шондыбен и ВИЛЛИ......ну а потом фотоотчёт замутим....

а вообще, отдай лучше этубумажку мне!!!!! я её по назаначению поюзаю

 

поддержу Шанди брата ))

 

Да хорошая тема, у меня как раз есть пара лишних баллонов, зашипуем их шурупами, обуем в них КС и можно стантить на льду!

Если че в мой пикап КС влезает, мы с Серегой Вывером проверяли...

 

Не КС был, КР - считай тоже самое. Тяжелое, мягкое и задемпфировоенно гамно, если с позиции вилли рассуждать. Метров 100-150 проезжал, может чуть больше, если повезет. Я не знаю, что у него с дросселем, очень невнятная связь, моментально падает на морду при малейшем закрытии, масса все-таки не детская. И Из-за общей длины, кажется что реально едешь на втором этаже))
Со второй ни газом, ни сцепой не встает... Поэтому онли дрочинг на первой))

 

Фиг знает, на KS я не пробовал, но есть практика - если на моём отключить ASC, то со второй с газа встаёт, навык только нужен.

А зачем это тебе? ИМХО бестолковое занятие - чисто цирковой номер.

 

От этой картины на стене очень большая польза. Она дырку на обоях загораживает (с)

Мишель, ну что ты как маленький Шоббабыдавали!

 

Ну, это уважительная причина, тогда одобрямс!

 

Для этого надо было другой мотик брать, такой лайнер на дыбы вздрюкивать это мазахим чистой воды и мотик жалко. Говорят у них потом от ентого дела карданы болеють...
У меня Супер Дюк сам постоянно в вилли и стоппи просится без всякого шаманизма со стороны пилота! Наоборот осаживать приходится....

Леша, наконец то тебя молодые модераторы разбанили!!! Урраа!

 

КР должен полегче вставать, редуктор покороче...
А вообще не для этого мотик, дело и в массе и в развесовке, двигатель низко и сильно впереди от пилота и соответствующая длинна.
+ редуктор спасибо не скажет.

 

О! Какие люди )

 

На Найттрейне делают и ничего!
При Вилли со сцепления (правильном), вопрос отсутствует, как класс

Старик, второй номер не трЭба

 

Вася с газа встал, не зачет.