Е87 не заводится на морозе

а вы как заводите? Выжимаете тормоз и сразу Старт?

 

ПОпробуйте сначала включить зажигание : нажимаете Старт (тормоз при этом НЕ выжимаете), загораются все лампочки, когда они погаснут (должен остаться гореть только двигатель жёлтый и если рычаг паркинга стоит) выжимаете тормоз и Старт!!! Заводите авто! ПОмогает в 99% случаев от сумасшедших оборотов!!!

 

Моя история закончилась ремонтом на 16 тыс. рублей. Сами официалы сказали что bmw не для наших зим, посоветовали держать машину в теплом паркинге если не хочу повторения ремонта. Заехав в паркинг удивился что процентов 30 всех машин составляли bmw от 1 до x6.

 

Остальный 30 MB потом 30 кольца ну и по мелочи Вольво, Лексус, Инфинити - наверное потому что диллер им всем эту хрень сказал

Это все не для России:

 

Стесняюсь спросить что вам там наремонтировали на 16 тыс. рублей...

 

походу развели?
про теплый бокс вообще весело, вы хоть сами представляете такое?
А ткнуть носом этих сервисменов в инструкцию? чтоб показали где написано про теплый бокс.
всю зиму во все морозы запуск моментальный.

 

развод.

 

Какие работы были выполненны на такую сумму??

 

Пару дней назад завел утром машину все ок. Доехал до академии ехать минут 45. Поставил машину. Пришел часа через 2 завожу машину ее начинает жутко трясти! Обороты вроде не прыгают но троит жесть. И начал гореть чек энжин мигать точнее. Я сразу вырубил машину завел по новой все ок.
Проходит дня 3 -4. Езжу все ок. Вчера много ездил вечером поставил машину сегодня часов в 5 дня завожу машину время температура -10 сначало жму просто на старт чтобы электроника заработала а секунд через 5 только завожу мотор и начинается такая жесть.. В чем дело? Бензин 95 газпром с одной и той же заправки
http://www.youtube.com/watch?v=k1RusA5XH9U
конечно расколбас бывал и раньше но тчобы настолько!!

 

Спасибо за видео, наконец-то увидел что-то такое расколбас.

 

Неудивительно.

Лет 10 назад сервисмены-тупицы Мерседеса (не хочу обижать Мерседес) какую-то хурню втирали мне, я ржал.

Сейчас ничего, я доволен, походя спросил заправочный объём масла двигателя-и мне ответили.

 

На всякий случай скажу что машина не может не заводиться на при любом морозе.

Если не заводиться,значит что-то не так. Обратитесь к знающему человеку.

 

Сегодня с утра опять такой же расколбас был.. Это нормально?

 

В субботу завелся при -27.5 туговато, сегодня, после вчерашнего прогона по объездной дороге завелся при -25.5 весьма бодро 116i 2011г

 

Это ОЧЕНЬ ненормально... Надо в сервис ехать. Если такой расколбас происходит только на холодную, то лучше оставить им машину на ночь... А может сразу по компу проблему найдут.

 

Работы напишу, а по ценам буду писать что помню, так как делал в Харькове цена была в гривнах, развода точно не какого не было, мне показывали что и где будут менять и по какой причине
1. Сам клапан вентиляции картерных газов 3599 руб. (куплен в России)
2. Замена клапана вентиляции картерных газов 594 гр*3,95 = 2346,3 руб.
3. Замена трубки сливного трубопровода, это которая подключается к клапану вентиляции (она была порвана).
4. Сама трубка 320 гр. * 3,95 = 1264 руб.
5. Проверка системы охлаждения на утечки (у меня уходит антифриз) (цену работы не помню)
6. Замена прокладки головки цилиндров (цену работы не помню)
7. Сама прокладка 774 гр*3,95 = 3057,3 руб.
8. Уплотнительный фланец (цену не помню)
9. Демонтаж вакуумного насоса (цену работы не помню)
10. Замена кольца круглого сечения вакуумного насоса (цену не помню)
11. Замена 2-х профильных прокладок масляного фильтра (цену не помню)
12. Замена сальников в электромагнитных клапанах
13. Замена сальника импульсного датчика распредвала
14. Чистка дроссельной заслонки (вроде как бесплатно)
Вроде все, не считая чистки всей системы вентиляции картерных газов, просто все трубки, которые подключаются к клапану и сам клапан был сильно забыты густой маслянистой эмульсией, так же с впускного трубопровода слили, где то около пол литра жидкой маслянистой эмульсией похоже на кофе со сливками.
За все работы и запчасти я отдал 3194 гр.*3,95 = 12616,3 руб. + клапан вентиляции картерных газов (был мой куплен отдельно в России) 3599 руб. и + прокладки под номерами 11,12,13 (так же были куплены в России) около 750 руб.
Итого 16 935,3 руб., не считаю страховки для въезда в Украину 730 руб.

 

На 116 частая беда - летят форсунки цилиндров. Обычно одна. Стоит проверить и если гарантия еще есть - заменить. В сервисе будут уверенно говорить про плохой бензин. Но на этом моторе форсунки ломаются. На форуме несколько тем, поищите.

 

Да не помогает эта тема с нажиманием кнопки "Старт" без педали тормоза...
Простояло мое авто, после того как я его завел с прикуривания и поездил, 3 дня. Да, были морозы. Но когда я ее заводилл на солнышке было -5. 2 раза я без педали включал зажигание чтоб загорелись и погасли все лампочки. Завел, вроде бодро, но ее "заколбасило" и заглохла. Второй раз завел, колбасит, но проработалась... Чуствую, просто косячный двигло...

 

Запилася в автодом на 17-00 скооо поеду.. Что говорить может поможете?

 

Да всё как есть так и говорить... И желательно еще запись на телефоне показать, как она колбасится...

 

А если начнут втирать что плохой бензин?

 

Ответ прост: машина сертифицирована для России пусть докажут что бензин плохой, тем более чеки может остались (это не ваше дело доказывать а их). Поищите в соответствующих темах - все там описано. Но если гарантия - то меняют и все.

 

Да машина на гарантии.. Пробег 6.000 км

 

Всё-таки, наверное, прокладки клапанной крышки.


Короче, поменяли всё что можно, откуда могло сочиться. Может и правильно.

 

Вот и чудненько... а бензин заливаете РЕКОМЕНДОВАННЫЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ, а это от Аи 91 до Аи 98 ... Так в инструкции написано между прочим...

 

Да именно её , так со всех этих мест и сочилось, поэтому и было принято решение все это добро поменять, осталось только патрубок охлаждения поменять, чтобы антифриз не уходил, думаю на разборках поискать

 

Скажите, может кто знает № предохранителя бензонасоса! После морозов, утром в субботу не завелась, похоже на залитые свечи! хочу прокрутить стартером, без насоса, перед заменой свече!! Плиз

 

почитал Вас...что скажешь,проблема посетила и меня (116 октябрь 2011, пробег 10 000) началось всё при НЕ сильных ещё морозах..в декабре где-то..с утра завёл машину - и как у товарища в видео, обороты прыгают,сама машина нет нет - готова заглохнуть,такое чувство что пара цилиндров не работает...далее же,секунд через 15-20 прекратилось и машина пришла в себя. При покупке авто,дилер сказал, что это особенность БМВшных двигателей (именно тех которые 1.6), сказал мол не сцы друг, это пройдёт,ну и как-то не парило особо,прыгают обороты и прыгают,машина на гарантии,чего боятся то,тем более в течении поездки это никак не виляет на качество и др..НО! настали серьёзные холода...и вот однажды, солнечным, морозным утром, выйдя из подъезда своего дома, сев в чёрный, промёрзший металлический "ящик" и нажав кнопку START/STOP, приготовившись к 10ти секундному ожиданию "трясучки", удивлённо подметил, что авто, после тряски....ГАСИТ ДВИЖОК!!!!аааа,паника,что делать,это же БМВ,всё,обманули,продали не то..слёзы,печаль!?!?завожу снова,заводится ровно,без потуг,но снова работает как будто на трёх цилиндрах,проходит минута..и!!!!загорается не самый приятный индикатор - ЧЕК ЭНЖН (он же CHECK ENGINE))) при этом двигло начинает к этому времени прогреваться, всё ровно..не прыгает,газует,едет в конце концов,но значок так и горит по сей день (уже где-то день 5-6ой)...сегодня звонил дилеру,записался только на след понедельник,а пока буду ездить так...кто-то сказал мол из-за пропусков воспламенения,компьютер выдаёт ошибку...при этом по бортовому компу всё ровно, при диагностике ошибок не выдаёт,да и повторюсь, машина ведёт себя вполне адекватно,как некоторые любят писать,состояние нового авто (но он ведь и так новый,авто этот))так что не знаю,думаю это действительно особенность двигателей..а про то что надо в тёплый бокс ставить,так это любую машину..но тот у кого есть такая возможность,сюда писать не станет...да и понятно что пуск в тёплом помещение это не на морозе и открытом ветре..на самом деле достаточно ставить под навес,ну или что машина не стояла в поле,обдуваемая семью ветрами,тогда норм всё будет))
всё,отписался, благодарю за внимание. МИР ВАШЕМУ ДОМУ, берегите себя и своих "копеек"))