E83 X3 и морозы

У меня аккуму седьмой год пошел все ок. Ни разу не подвел...

 

Кто ж их знает.

Как-то из торгового центра не мог выехать минут 20. Думал аккумулятор сел. Потом вокруг подошли соседи. Машин 20 поблизости не могли открыть двери. Народу скопилось... Кто ключом открыл - сигналки завыли.
Некоторые хотели окна уже выбивать.
Но тут "отпустило". Все сели и поехали.
Может сканировали брелоки.

 

Чёт сказки венского леса, не ? У меня почему-то ни одна машина ниже 28 градусов не заводилась У соседей тоже как-то не очень. Зато в интернете периодически мелькают фразы как "с пол оборота в -40 завелась"

 

У меня за последние 5 лет было 3 машины (не бмв) и ни одна ни разу не подвела. И в -38 заводились. Езжу каждый день. -28 это вообще ерунда. Жили все на улице под навесом.

Если в -32 может не завестись, это несерьёзно. Продам сразу.

 

Не верю ! (с)

 

Вчера утром, например, было -30, позавчера -33.
На спидометре.
С полтычка.

 

Ну х.з., х.з. Пусть будет так

 

у нас -37-38 в аэропорту, -35 у меня было на окраине, в центре под -30. Пробки капец, такое ощущение, что люди всю ночь машины грели. У меня машина нормально завелась. Ночью не грел.

лукойловское дизельное топливо до -38 можно юзать, так в сертификате написано.

 

А масло какое ?

 

0w20 идемитсу

 

Понятно. Это чисто на зиму ?

 

нет. Всегда такое до 100тыс пробега. У меня не БМВ.

 

движки сколько литров? ну если маслице пожиже заливать (и потОм к лету не забыть слить) и акку теплый из дома приносить, то действительно ерунда

 

Ничего не сливал и не заливал, даже не интересовался, что залито. Делал регулярные ТО у дилеров. Аккумулятор не знал где стоит, спереди, или сзади. Движки были бензиновые 2,5 - 3 - 3,2 литра. Пробеги были 40, 60, 110 тыс. км.

 

Хочу добавить "свои пять копеек". Когда-то у меня был ВАЗ-21099, инжекторный (БОШ). Так вот, я никогда не сомневался, заведется или нет, в любой мороз, без проблем, самая низкая температура была -38*С. Соседи по стоянке меня ждали, "как манку небесную", чтобы я кого-нибудь завел с буксира. А вот Е46, 318I, заводилась строго до -33*С, чуть теплее, со второго раза.

 

я свой предыдущий АСТРА Н 2008 года в -37 завел с первого раза после ночной уличной стоянки.
нафик нужно так машину насиловать, минут 20-30 грел движку

 

VOLVO C30 2007г. -42 : завод с первого раза.

 

Квакающий(хрюкающий ) звук тоже есть в морозы , здесь эту тему уже поднимали .... виновником являются задубевшие на морозе втулки переднего стабилизатора , особенно проявляется при проезде по лежачему полицейскому ... с подвеской тоже при осмотре все ок

 

У нас на выходные прогноз до -32

Вот и проверим дизиляки))

 

Сегодня было -27С. Завелся с третьей попытки. Теперь пишет "зарядите АКБ". Посмотрим что будет завтра.

 

Ну вот у меня было тоже самое (ВАЗ-2115 тока), ну - 27-28 для неё было пределом, хотя масло лил в неё 5-W40 мобил (любил её ), аккум против родного 55 А*ч стоял 65 А*ч.
Как так-то ???

 

если сутки будет стоять - не заведется (прогноз)

 

Вот и я думаю, что мы здесь о разном говорим. Я речь веду о том, что машина стоИт на постоянном морозе -30-35 и ниже (а не так, что ночью -30, а днём -15) несколько суток, потом при дневной температуре -25 начинаем заводить.

 

У нас, кста, -10. Привет с Севера

 

У меня до вчерашнего дня заводилась со второго раза
Сегодня утром хотел завести (машина постояла двое суток) раза три крутанул и сел АКБ, зарядил а она все равно не завелась даже признаков ни каких не подала
Ноль полнейший.
Такое ощущение что соляра замерзла где то в трубках.
Запрявляюсь все время на лукойле.
Мотор 3.0D
У кого нибудь было такое.

 

У меня вчера было то же самое в -27С. Стартер крутил, но чих пых с третьего раза начал троить (как будто солярка перемерзла). Потом видимо пробило давлением насоса. Заправляюсь так же на лукойле
P.S. 2.0D. Сегодня -22С, с пол оборота завелась

 

До вчерашнего дня так же а теперь ни каких чих пых.
С начало зарядил акум, потом с прикурки в теч часа и все безрезультатно.

 

Я грешу на солярку. Насколько я слышал на АЗС, что она до -23С.(Московская область, Киевское шоссе между поворотом на Крекшино и Апрелевкой в Область)

 

Да я тоже на солярку грешу.
Я кстати там тоже заправлялся, а почти всегда на варшавке

 

друзья, i need help

недавно стал счастливым обладателем X83, 2d, 2008г., пробег 50000, 177 лошадок, автомат, пригнал осенью из Германии.

Вчера утром в -22 впервые закашляла но таки завелась со 2й попытки. Вечером с 3й попытки, и что смутило стрелка темп.масла сразу приняла вертикальное положение ?!
Сегодня, -20, не завелась. стрелка также в вертикальном. На аккумулятор вроде не ругается. Что не так, бывалые помогите плз.