E65/E66 ПОМОГИТЕ!!!! Long или коротыш ??

прям так каждый день ездишь (резко вваливаешь в повороты)))))))))))))))))))))

 

Я езжу крайне плавно. Мож поэтому у меня расход даже по пробкам даже 15 не бывает )

 

Спиди гонщик

 

ну тогда без комментов

 

Если надо резко ввалить в поворот - семерка - авно, надо на картинге - минимум кренов)))))))
Въюжит в теме, я смотрю, пурга))))
Тема - шлак)))
Что лучше, длинная или коротыш? А что лучше, хэтчбэк или джип? А черная лучше серой?
Тут или по назначению надо выбирать, или по вкусу. Нужно сзади больше места - лонг, чо тут думать? Боишься пневмы и парковать некуда, ездишь 1 или 2 - коротыш.
По поводу вкуса. е65 не 221, где коротыш смотрится горбато. е65 смотрится хорошо.

 

посмотри внимательно. короткая как раз смотрится горбатой. а лонг более седанистый.

 

Короткая смотрится отлично, а длинная как сосиска

 

может у тебя искаженное восприятие реальности?
от того, что от сосиски отрезали кусок, она не перестала быть сосиской

 

Понятное дело, кто на чем ездит, тот то и хвалит)
Хотя я все равно за лонг)
Кстати говоря, память переднего кресла пассажира теперь пользую чтоб отодвигать вперед, когда жена с ребенокм садится...все таки маловато там места...

 

Но смотрится куда гармончнее.

Видно, что задние двери чрезмерно длинные и неказистые.

И совсем другое дело на короткой. Я бы даже сказал, что чрезмерно короткие

 

Смотрел , и не я один, цельный консилиум собрал, 2 владельца 221 лонг, один 221 коротыша, 2 с ипонотазов - вердикт единогласный: коротыш 221 горбат, е65 коротыщ - ништяк. Там дело в наклоне заднего стекла. У 221 более пологое и у коротыша создается впечатление, что крыша поднимается и потом сразу опускается. К е65, за счет крутизны угла стекол на крыше есть площадка - горб уже не напоминает.

 

У меня е65. Но, как уже писал, выбирать можно по вкусу или функционалу/назначению, у кого что в приоритете.
Мне внешне, ясен пень, больше нравится лонг.
Но, дизельного лонга практически не найти и лонг идет на пневме со всеми приблудами лишними для меня.
У меня практичность победила и взял е65, ибо дизель и простота подвески более приоритетны, чем внешний вид.

 

Вот вот! именно короткие тогда уж лучше е60 взять, почти все тоже самое, даже можно сказать современней чем е65 в плане электроники, и вваливать в повороты на ней гораздо удобнее, в салоне места почти так же как в е65, лонговая семерка солиднее смотрится как ни крути

 

у меня шеф сознательно выбрал коротыша т.к. сам любит рулить 20 км в день)
типа чтоб не подумали что водила)

 

Проблема в том, что видно на длинной как бу-то в неё вставку впиндюрили. Задняя часть какая-то неуклюжая и вытянутая. Как буд-то её через мясорубку пропустили, а короткая смотрится куда собраннее.
А в 5ке места намного меньше и, самое главное, в 5ке нет тех опций, которые делают из 7ки 7ку.

 

Лонг и только ЛОНГ

 

А можно тебя на завтра заказать? А то потерял номер такси.

 

Места там много по сравнению с 5-й а так реально посидев в лонге кажется места вообще нет ну т.е. если сзади ни кто не ездит то пофиг, но в принципе приятно когда места куча , хотя при въезде на паркинки или выезде из водземнхы гаражей, иногда можно приложить днищем и короотыш. что будет с лонгом в такой ситуаци... когда ездил на аккорде, то где тут переезжаю аккуратно там даже не задумывался что могу днищем зацепить

е60 НАМНОГО меньше е65... если конечно сидели в обоих, а что до современности в плане электроник и - то да - гемора на порядок больше!

Ну если комплексы лечить ))

 

Кинь телефон =) Водителя пришлю своего, что для одноклубника не сделаешь =) даже бесплатно Тока вечером он занят, тусить еду =)

 

Ездил и в е60, вот по моим ощущениям сзади не на столько меньше места чем в е65, по ширине не спорю что задний диван шире, но для ног разница менее ощутима. На парковках не так уж и легко конечно с лонгом, смотришь все машины стоят одна к одной практически и лонг мой выпирает

 

Ну раз с водилой, то другое дело

 

Ну начинал то сам, и выбирал именно для себя. Так что даже если я сам, совершенно не парюсь!!!

 

Не знаю, как по ощущениям, по мне так даже ф10 меньше, а уже е60 и подавно... т.е. не только по момим но и тех кто со смной в салон ездил, для ног места как раз сущесственно меньше коленки в спинке передних пассажиров. а если говрить про то что нос торчит на парковке то и у коротыша тоже саоме, средняя машина грубо говря пассат по длине он на 40 см короче почти...

 

ты мне можешь хоть сотню фоток привести и написать 3тома своего мнения.
но как дизайнер, скажу тебе, что изначально проектируется лонг. потом он укорачивается. и получается, что коротыш круглый.
если сделать наоборот, то автомобиль получится с эффектом гусеницы. и так давно никто не делает.

на семерке ф01-02 применено новое решение более дорогое. у автомобилей просто разные задние части. там крылья разные, стойки разные. поэтому оба гармонично смотрятся.

а то, что тебе кажется... ну это твое видение. а оно противоречит проектированию авто представительского класса.

 

это он ништяк относительно мерина, как я понял. см . мое предыдущее сообщение.

 

Я понимаю, и вы правильно все говорите, но я про то что места сзади в лонге значительно больше чем в короткой, когда сел в короткую назад посмотрел думаю, о прям особой разницы даже от е39 нет, а в лонге эти сантиметры дополнительные ощущаются очень даже не плохо, и вот знаете лонг действительно более представительней, не провоцирует на агрессивную езду, на нем хочешь просто ехать с комфортом, потому что менее маневренен, длинная база дает о себе знать, плюс пневма, поэтому на е66 просто необхадим динамик драйв, иначе это будет валкая корова, на короткой версии едешь как на обычном большом седане бизнес класса, можно и повыписывать между рядовыми гражданскими авто виражи и заложить в крутой поворот, короче е65 этакая золотая середина, скорости, маневренности и комфорта, но внешне мне лонг все равно больше нравится

 

Лонг гармоничнее, а вот что до погонять - мне сложно сказать, е65 вообще как-то для гонок не распологает, для гонок в идеале формат поменьше, аккорд, может е60, а может и поменьше...

 

У вас чипованный дизель неужели нет желания порой втопить хорошенечко?

 

Я б конечно тоже взял Long, но как выше сказано - дизелей длинных практически нет. Правда, после длинного МВ-220 Е65 мне не кажется ущербной, потому что BMW немножко другой, но все равно хочется Long, так что намечаю себе F02.

 

Коротыш!!!!