Кто сколько вложил после покупки BMW e39

Ну главное нашел что искал Любопытно, можешь в ЛС

 

НОВЫЙ мотор стоит 180к. нормальный новый мотор в сборе без навесного. 250к my ass

 

где - дайте 2ва! оборотный идет голый насколько я знаю... на экзисте от 360 тыщ+ поставить не менее 20 тки + ремонт/замена навесного замена/вклейка в птс на тот момент

 

купил полтора месяца назад 525 2001 года за 470000 калининградская сборка, один хозяин, пробег 92000; за это время доделываю машину после старого хозяина (ну это и понятно) покраска двух бамперов с полной полировкой 17000, клапан циркуляции с.заменой прокладки клап. крышки, патрубками, свечами, одной катушкой и т.д. в.целом 15000, все жидкости ( масло моторное, трансмиссионое, мост,гур, и т.д.) около 8000 (не дорого, сам занимаюсь маслом), фары ремонт коректоров около 6000, замена ламп ксенона-5000, резина зимняя нокия хака R-28000 с шиномонтажом, осталось в машине : датчик парктроника, и датчик внешней температуры. в остальном автомобиль стал в идеальном состоянии, все работает и исправно. из обязательных расходов это фары и клапан, все остальное-это либо на любой машине (даже новой) либо по желанию. так что эксплуатация данного автомобиля стоит практически обычных денег для данного класса машин, все остальное это состояние автомобиля на момент покупки, и желание хозяина. на будущее план: установить нормальную музыку, думаю тыщь в сто и хочу подвеску кони, но и эта вроде ездит. передние тормозные колодки с дисками на подходе. пробег за полтора месяца 8000 километров, при среднем расходные 12 литров (город-14, трасса 8). думаю мне нормальный астомобиль попался. есть расход масла. ок литра на пару тыщь, но после раскоксовки уменьшился. комрессия везде за 13.

 

Все хорошие вложения... вот только расход масла что то у вас не маленький... на чем ездите???

 

лью шелл 5w30 синтетику (очень хорошо моет и достаточно жидкое, чтоб везде проникать, и недопустить маслянного голодания). когда вскрывали клапанную крышку в моторе очень много густых, но не очень твердых отложений, но в целом вроде все в хорошем состоянии, и шумов посторонних нет, думаю вымоется... и расход упадет. в противном случае перейду на мобил1 0w40. и расход будет около литра на три тысячи, что тоже приемлимо.

 

приемлемо для кого???
нормальный мотор масло не должен кушать.
У самого М54 расход масла от 200 до 400 грамм на 10000км. Пробег 201300.

Так что у вас дело не только в масле.... а так если нравится можете подливать... только каталики долго это не выдержат

 

Как измеряете?

 

там нет катализаторов, она калининградской сборки, и заглушки вместо датчиков кислорода.

 

а вы что, экстрасенс? можете предугадывать расход масла? последняя ваша фраза в этом посте развеселила)))))

 

ну думай, что так у меня свой сервис по замене павел и других тех жидкостей, масла вожу сам, напрямую от представителей, и опыт мой (а это тысячи машин) полволяет мне предполагать подобные вещи.

 

Что смешного? У меня литр 0-30 ест за 4 тыс. км, литр 0-40 за 8-9 тыс. км. Прикинуть на глаз не сложно.

 

кстати, не всегда густое масло меньше ест. в новых двигателях довольно часто наоборот, у жидкого масла расход ниже (чаще всего моторы расчитанные на энергоснаберегающие мксла)

 

У меня старушка жрала деньги упаковками, а маслом по ходу запивала. Лил Мобил 5w40, 1л на 1к, после раскоксовки на 2к, но через месяц опять также, вспоминаю это как страшный сон. Была 01 года, М54.
Перед продажей уже не замечал посланий проверить масло, думал на ЗЧ ее скинуть, если что, но нормуль, доездила до нового владельца и успешно уехала в Сибирь.

 

)))))) во-во)))) тут местное мудачье бьется с расходом масла))))) о чем речь? какие кольца, колпачки, КРКГ, стиль вождения и прочая хрень?))))))) спросите у victorbmv и он вам заранее скажет по вашему расходу масла все)))))) можете даже капот не открывать и ничего не проверять. у него же опыт))))))) пришлите ему просто фото канистры с маслом и все предугадает))))))

 

вместо того, чтоб "здеть", давай я лучше вечером отпишусь сколько мотор масла съел после раскоксовки, как раз по приезду домой тысяча будет. а так, я же понимаю, что у всех по разному, я говорю только про себя, и не потому, что я так придумал, а потому, что мне кажется, что у меня будет так. практика покажет. я в месяц накатываются около пяти тыс, поэтому результат не заставит себя долго ждать.

 

Литр на три тысячи пробега приемлемо?....Ну-ну.
Мотор делайте ,а не питайте надежд.......
У меня к примеру за 10.000 пробега грамм 300 на долив ушло..ДАЖЕ если бы я долил 1 литр, на этот пробег,то ВОТ ЭТО было бы приемлемым.

 

отчитываюсь!!!, за тысячу километров после раскоксовки расход масла "Ноль"!!! ну по крайней мере по щупу не видно пока.

 

и что?

 

буду начинать думать, что у меня живой мотор, весь кокс и нагар вымоется и проблем с расходом масла не будет!!! А от раскоксовки, в моем случае, положительный эффект.

 

А датчик бензобака без проблем меняется???

 

Диван подыми, думаю разберёшься