F25 X3 F25. Том второй.

Та всё не так, я же предложил так сделать, не хочешь дубликат..ок
сделай заключение и приходи в ГИБДД, расскажи им всё как и нам тут в чём проблема то, они вам скажут всё и даже направление покажут.
Данная машина уже серцифицированна, всё... точка.... абзац, можно переделать через своп двигателя, корче чё я тебе всё рассказываю мне вообще всё равно.
ЗЫ Тоже пофиг веришь ты там или не веришь, кругозор нужно расширять, а то Цезарь не поставить, лошади занизить....всё прям знаем.

 

вот более менее верно всё написано.

 

Я была в двух ГИБДД, и общалась с начальниками, придя туда с документами и поведав все выше написанное.
Сказали, что без проблем выдадут ПТС на 250 лошадей (но дубликат), если будет экспертиза.
Вот именно что машина сертифицирована, но у нее стоит вилка и указаны пределы максимальной мощности.....
З.Ы. Что мне делать, буду решать только я, а Вашу неприязнь можете оставить при себе.........

 

да,такая же,причем с того же момента,что и в Москве и в еще нескольких регионах России

 

Могу подтвердить СЛОВА леди
имею авто 300 ЛС в ПТС стоит 150
там вилка и у меня по нижнему приделу
НО авто стоит на учете ПРИМЕРНО 10 лет
РОССИЯ страна возможностей ))))

 

10 лет назад это не было проблемой а вот сейчас это сделать
А так да много ещё машин ездит особенно криворуких с такими ПТС.
Ну спорить не буду, да и к леди испытываю неприязнь.

 

Конечно не погарцуешь,но передвигаться можно.При заезде на бордюр ,ничего не цепляешь.

 

Как то так...МСк и МО


Свистуль, опять Мондору хамишь Печеньку...нееееТ?!

 

А вы для интереса напишите или позвоните в БРТ, они вам однозначного ответа не дадут.

 

Они там без личного посещения, мало кому ответы по тел дают т.к. одни девицы с шаблонными ответами на трубе - но, озадачить БРТ можно однозначно.

 

Я написал письмо с сайта БМВ, они уточнили телефон и тут же сами перезвонили.

 

http://motor.ru/news/2012/01/26/bmwmdiesel/

М дизель

http://motor.ru/news/2012/01/26/bmwxsix/

обновлённый Х6

мочевина его побери

 

Просто видел Ауди Ку5 с ободранными внизу бамперами - там, где у Х3 - некрашенный пластик, поэтому и интересуюсь, как обстоят дела у машин с М пакетом.

Вот это очень полезная информация

 

Разработчики обещают, что дизельные М-модели будут звучать так, как подобает настоящим «эмкам»: помимо общей акустической доводки выпускной системы автомобили серии M Performance получат технологию генерации звука двигателя через штатную аудиосистему. Электроника на основе данных о текущем режиме работы двигателя сможет воспроизводитель недостающие частоты через динамики в салоне.
Вт ребята ЖГУТ то
Лед фары - ЭТО ПЕСНЯ!!!!!!!

 

Коллеги, появились ли живые 250 сильные машины из Калининграда? У меня в ПТС 260, зато уже 4 месяца катаюсь, так бы продолжал ждать.

P.S. Кстати, жалею, что взял шипы, раньше была липучка, больше нравилась.

 

только наборные, Калин пока нет, вероятно в ближайшее время и не будет

 

Даже дизелей нет? Обещали же 250 сил с 2012 года на 3.0D.

 

и сейчас обещают, но пока на словах только, БРТ ничего еще не гарантирует

 

БРТ обещает в следующем году ещё больше обещаний

 

В целом машиной доволен, прошел 2000 км обкатку - гоняю. Разгон у авто очень уверенный.

 

Какой расход получается ? По трассе катался ?
Как движок ?

 

Я уже третий раз повторяю (читайте форум), что в настоящее время в догогворе на дв. 3D ставя 250 л.с.

 

Парни, вы что с Луны свалились. Кого в Москве можно удивить Х-3. Какие здесь понты, появись сейчас в Москве на Х-10 (из далекого будующего), так никто и бровью не поведет. Уж понтовитость и крутизна больше к вам относится

 

Я тоже уже не раз писал, что это ничего не гарантирует.
Потому что мне ОД 250 не хочет вписывать, потому что БРТ четко заявили что они не знают какая мощность будет указана в ПТС, даже на авто 2012 года.

 

А есть тут кто выбирал между Х3 и Туарегом ?

 

Люди кто нибудь точно знает что такое спорт кпп и активный руль на Ф25 ,у ОД не добился(((

 

Я рассматривал Туарег, из за очередей на Х3, но только шильдик W у меня вызвал отвращение, ну и разница в цене в пользу Х3 + турег большой, а большие машины мне поднадоели

 

Я выбрал Туарег .
3 дизель,245л.с. Полный внед.пакет .пневма ...под 3мио ... .
Скажу честно очень хотел бмв ,НО нет дилера ( 900км) и посидев в Туре - салон в разы комфортнее ,есть вент.сидух,подог.лобового , пневма . Ну и это настоящие 2 в 1 . И если надо просвет 145мм и если надо 300мм +блокировки .

бмв всегда нравилось и нравится .Придёт дилер,придут и другие мысли

 

но нет нормальных сидух, проектора, мощной бензинки, удобной посадки для взрослых сзади, даже теплозащитного лобового нет и пр. зато +200-300кг и минус динамика.

 

Сейчас можно найти Туарег 10-11 не в самой богатой комплектации за 2.1 млн.
Я понимаю что Тур это уже другой класс. Нужен ли он такой большой ?