F25 X3 F25. Том второй.

Съездил в Беларусь. В общей сложности с покатушками по деревням и весям откатал 2 000 км. Очень порадовал полный привод. По нечищенным от снега дорогам, где местные ехали 60, шел под сотню (с умом, конечно). Машина стоит на дороге, как влитая. Прет как танк, ровно, без заносов. Теперь на дальняк только на ней, седан в гараже постоит
Трасса Москва - Минск супер, ровная как стекло. Сам процесс прошел намного легче, чем до Питера.
При средней скорости около 80, расход дизеля порядка 7 литров. Радостно.

 

Если так жаба душит платить лишних 20 тыр в год, то конечно 2.8, жрет больше, едет хуже, но зато 20 тыр в год на месте

 

договаривались раньше, что в подписи будем указывать комплектацию своего авто, некоторые посты непонятны без данной информации

 

О чём речь идёт?

человек хочет сейчас купить авто, соответственно налог одинаковый, т.к. мощность одинаковая.

 

Так налог то вероятно будет одинаковый, а первоначальная цена разная.

 

У меня никогда не было дизеля, но проехав на нем 850 км, при среднем расходе 7,6 л/100км. и каждый день (уже 4дня) авто меня только радует и радует. Дизель едет как электрокар, вообще не чувствуется переключение передач. Звук снаружи- да хрен бы с ним. Меня радует динамика, управляемость, шумоизоляция, качество отделки салона, внешний вид. То что саляру надо заливать качественную - это да, но и бензин гавенный нельзя - в мороз также не заведется- свечи все зальешь. Я в мурзик в том году залил 98 на местной заправке, писали якобы Уфимский, утром -30, стартер крутит, а авто не заводится. Ждал неделю, пока морозы не спадут, на матрешке супруги ездил, потом завел и слил этот якобы Уфимский. После этого не экспериментировал, только на 92 и только на Лукойле - при минус 37 и без проблем.

 

Вероятно это ощущение в первую очередь связано с четкой работой коробки.

 

Ага, Только по этому

 

Я не согласен, что только из-за коробки, как минимум хорошо подобранная связка двигатель - коробка

 

Это был сарказм. Я сам на тракторе

 

arop, если не ошибаюсь речь идет о калинах, на них не дают подтверждения, не на америкосы?

 

А на Америкосы тем более не будут, они и так зажимают количество квот заказных вариантов, предпочитая продавать Калину.

 

Написал запрос в БРТ. Перезвонили.
Машинокомплекты на Авторот с октября или ноября идут с 250 л.с.
Но, что будет указано в ПТС они не знают и отправляют к ОД
Мой ОД еще раз подтвердил что в договор они не готовы вписать 250лс.
Прикольная конечно ситуация.

 

Что такое "Машинокомплекты на Авторот с октября или ноября идут с 250 л.с."?
По мне пока нет ПТС - это груда довольно дорого металлолома.

В БРТ сидят ушлепки, не надо изначально было двигатель сертифицировать на 258 лошадей и проблем бы не было. А сейчас им по хорошему надо этому двигателю новый индекс придумать и заново сертифицировать, только уже на 250 лошадей.
Дело в том, что в сертификате указана вилка по мощности 183-190 кВт и естественно таможня берет как 190 кВт (258 л.с.), а БРТ напирает, типа там может и 183 кВт (250 л.с.) быть. Но как вы понимаете таможне до лампочки, что там может быть, написано 190 кВт (258 л.с.) и все. Принесут сертификат, в котором будет, например 178-183 кВт, другой разговор.

 

Согласен.

 

Остается ждать инфы от Pavel_AZ у него ближе всех машина с уменьшением лошадей подошла, "на центральном складе в МСК", как он пишет, обещал отписаться, как получит ПТС.

 

это же америкос, проблема именно с Калинами

 

Да уже ни в чем нельзя быть уверенным с этими ОД!!!

 

Так пусть документально подтвердят сказанное?
Говорят, что кур доят...только молока никто не видел.....
Они дабы отбрехаться скажут что угодно, только на деле еще нет ни одного ПТС с 250 лошадями.
В таможенных документах на мой автомобиль, написано как раз то, о чем говорит e030kx77.
У меня в спецификации идет индекс уменьшения лошадей, только таможенникам на это плевать.
Откуда ОД может знать что написано в документах. когда этим занимаются таможенники, к ОД уже приходит растаможенный автомобиль с указанием количества лошадей.

 

Тоже на калине ожидал 250 лс .. По факту приехала 258 .. Менеджер развел руками грит что пока так и будет. Типа уменьшение до 250 лс это опция на наборные из штатов

 

А толку, да опцию уменьшения прописана в договоре, но автомобиль уже растаможенный как 258 лошадей, и никто менять ничего не будет!
А после постановке на учет, таможенники уже никакого отношения к автомобилю не имею, хочешь? доказывай что у тебя 250 лошадей, а не 258 и привози документы, тогда ГАИ поменяет тебе ПТС на 250.

 

Короче у всех своя инфа. Мне при заказе вот, что было сказанно, с 2012 года машины которые встают на конвеер из США, будут иметь 250 л/с на 3.0. D, калины нет, а америкосы да. Ну вроде бы успокоился, в этом году начала приходить инфа от камрадов, что все кто ждал 250, получили 258. При ближайшем рассмотрении выяснялось или что это калины или машина была произведена в декабре 2011 года. К сегодняшнему числу, еще ни кто не получит америкоса 3.0. d производства 2012 года. Позвонил своему ОД спросил видел в "живую" 250 л/с, ответ нет, у нас в салоне еще не было. Сказал ок., тогда, как хотя бы одна появится звони. Ну и форум есть, как выше написал ждем инфы от камрада у которого на складе в МСК машина америкос, 2012 г. выпуска. Как только отпишется будет самая последняя инфа и все вопросы встанут на место, прогон от ОД или правда.

 

Так я об этом же собственно ...

 

С выдачей дубликата ПТС на новую машину.
А оно Вам надо в таком случае

 

Вот именно что не нужно!
Поэтому у меня 258 лошадей, а не 250!
И езжу на автомобиле я сейчас, а не через год или два.....и наслаждаюсь Восторгом

 

Но..никто не заставляет покупать такой автомобиль, не устраивает не покупай!
Если соглашаешься, плати и забирай.........
Да и мы все люди взрослые, доверять надо документу, а не словам.....

 

А как доказать и что для этого надо?

 

вообще смешно про налоговую базу что-то писать и обсуждать покупая такой авто.
если так уперлись в налоги - берите 2.0D
я целенаправленно беру 2.0D Хоть и могу взять 3.0 любой. Мне просто негде всех лошадей разгонять, а у двушки первичный старт вполне достойный.

 

Авто 2011 года.. производство 10-е числа декабря. В ПТС 258 лошадей, обещали 250. В автодоме говорили, что якобы с января 2012 и калининградские будут 250. Мне тоже много чего говорили.. а по факту тоже ручками развели. Компенсировали сертификатом ТО-1.
Ещё у них изменения в салонных вставках на lifestyle. У меня по договору Wave.. а приехала с Siena. У них теперь все с Siena будут. ОД взялись переделать за свой счёт, лишь бы только под конец года я машину забрала ))) Жду теперь когда придёт заказ.

 

Отправляетесь в НАМИ (услуги стоили 25 000 руб), где у вас тестируют автомобиль и выдают вам документ, о том, что автомобиль 250 лошадей, а не 258 и на основании этого Вам выдают Дубликат ПТС в ГИБДД на 250 лошадей.

Все правильно, хозяин барин, что хочет то и покупает)