F25 Спутниковая сигнализация на F25

Вот как раз и ответ к разгадке - БМВ это единственная машина, а мне как то до БМВ по барабану, думаю нужно все попробовать, да хороший автомобиль, но своих денег не стоит, не говоря уж про цену в РФ.
Долго объяснять почему меня не устраивают моменты по БМВ, но климат это просто песня - не климат, а китайский полуавтомат., а про то что в РФ можно было положить докатку или мы теперь ограничены в списке шин - это гуд. У меня уже достаточно большой опыт по эксплуатации других немецких маркок, которые я эксплуатировал. На данный момент забил по машине, денег не просит, расход мизерный - деньги вваливаю в другое, более интересное и необходимое на данный момент. Железа на наш век хватит.

 

Ездила и на других автомобилях, но увы и ах, конечно же каждый выбирает для себя сам, какой для него автомобиль лучше......но почему-то, множество отдает предпочтение все же BMW, а не другим немцам, а тем более корейцам.
Есть еще один, для меня, очень важный параметр, это безопасность, потому что в этом автомобиле езжу я, и моя семья! А BMW очень много денег вваливает в этот вопрос и с безопасностью у них все отлично!
Кончено же и в BMW есть косяки, но и плюсов множество.......так что, каждому свое!

 

У меня было много машин, даже очень, но на БМВ я реально подсел, аналога машины для водителя за эти деньги я не нашел.

 

Подсаживаться это опасно, привыкните, а я вот наоборот попробовал и так сказать наелся, можно еще много машин потестить

Цезаря нет по определению, но как и писал уже, при летнем отпуске в две недели, при запуске комп ругнулся, что низкий зряд батареи, но запустился без проблем, т.е. дело еще может быть и не в спутнике.

 

А про сигнализацию то напишете что-нибудь или решили тут F25 том три начат?
Что за народ. есть ветка основной болтологии пишите там плиз.

 

Что написать про сигнализацию ? В Поиске набери цезарь и наслаждайся )

 

Ответ Сергею 68.
Я не от того был в радости , что она просто завелась. А от того, что она простояла на 30-ти градусном морозе почти 2-е недели и в ней активированный Цезарь, который я и думал, что сожрёт весь заряд. Что он впрочем и сделал. Если, не было бы информации компьютера о разряде, я бы и не знал, что АБ разряжена. Завёлся бы и поехал ничего не зная о состоянии автомобиля. Что скорее всего происходит при езде на корейцах и других авто. У них ведь комп. не показывает разряд АБ.

 

Если он Вам не нужен то и активировать не надо. Как вы понимаете активация платная и еще ежемесячная абонентская плата. Не в нашей стране, а если Вам активированный цезарь машину заглушит на трассе, а там телефонной сети нет - это просто будет триндец. Я вообще не понимаю такую систему.

 

Ездила на Украину 4 000 км (туда обратно) и в Великий Устюг 2 000 (туда обратно) тьфу тьфу тьфу......
Вотпрос в другом, человек начинает перестраховываться, а на самом деле люди за множество лет за рулем, вообще ни разу не прокалывают колеса....иди один раз в жизни.......
Я отказалась от запаски, за что вообще тогда платить деньги за ранфлет, если еще трястись по этому вопросу!

 

Если цезарь не активировать, то батарею будет жрать, но намного меньше, чем активированный. Тут еще особенность, на активированном огромное потребление, если слабый прием сигнала, например машина в подземном паркинге.

Посоветую удалить полностью, а если есть большое желание что то ставить, то ставить техноблок, чтобы не было вмешательства в электрику. В принципе и так штатный F25 угнать очень сложно (по сути пока это вообще невозможно, не могут угонщики открыть новую защиту) + спрос на их кражи очень мал, не просто так страхуют их на КАСКО за 3.5%, вместо 8-10% у Е70.

 

вы видимо не поняли)))
Я конечно же ехала на автомобиле, а не на лыжах.......
На Украину Москва-Калуга-Брянск-Киев-Житомир-Винница-Николаев-Херсон-Днепропетровск-Харьков-Белгород-Курск-Орел-Тула-Москва... (и множество маленьких городов, поселков и деревень)

Второй вариант Москва-Ярославль-Вологда-Тотьма-Великий Устюг и обратно (между Тотьмой и ВУ дорога была просто убитая, сплошные ямы, которые надо переползать, а не переезжать на скорости......без колес остаться можно запросто, а самое прикольное, что не ловит телефон на протяжении 300 км)

Дороги есть такие убитые местами, не только по объездной, но и когда едешь через сам город.........

Зачем ходить далеко, и рассуждать о шинах, я могу сказать что несколько лет назад, была в пригороде Казани (20 км и мне нужен был аккумулятор обратной полярности, так мы его с собаками искали........нигде не было.........что уж говорить о большем.......

 

Не столько любопытства ради (ибо на практике по тарифам КАСКО для X3 в сравнении со своим рафиком сам слегка очумел), но FAQ-а для: на чем основаны данные утверждения о неугоняемости F25: может, есть какая-то статистика или отзывы контор, которые охранными комплесами занимаются?

Поясню вопрос: на тот же рафик ставится либо обычная сигналка для успокоения совести/удобства, либо уже надо ставить дополнительный иммо + замки на капот + сигналка, иначе угнать его можно открывашкой от консервной банки (рекорд - около 25 секунд). Цена вопроса, что называется, "сами понимаете". Если штатная система на ХЗ не просто защита от "пионэров" на покататься, а реально что-то представляет, то, соответственно, получается экономия, на которую я лучше у дилера диски с колесами куплю (целое одно колесо , вот и любопытствую + в FAQ занести для людей, типа меня.

 

В следующий раз будете в пригороде Казани искать аккумулятор обратной полярности, мне звоните.

 

И я спрашивал в городишке в тверской области, в 2-х шиномонтажках, сказали без проблем поменяем

 

Что-то не верится, что 3,5%, а в какой страховой так дешево?

 

Это реальная ставка КАСКО с цезарем. Мне так и посчитали. У меня активирован цезарь уже 2,5 месяца. Никаких проблем нет. Иногда позвонят спросят:"Вы с машиной?" и то это бывает только если открывал машину без метки. Ещё было один раз, что метку в кармане нечаянно нажал, тоже позвонили. А так никаких ночных и других звонков нет. АБ конечно наверное содится, но комп. сейчас ничего не пишет. А морозы у нас стоят -20С днём и -25С ночью. Заводится сразу.

 

Кстати, снял тут цезаря всего за 2 тыщи при установке доп. противоугонки в конторе которая представлена на этом форуме... На У начинается ;-) А то скажут, что реклама )

 

Было это года 3 назад или 4, теперь буду знать к кому обращаться, если что спасибо)

 

Дело было в конце 2012 года 27 декабря. Был я в г. Лабинске Краснодарского кр. Были планы, термальные воды и… Встаю утром иду заводить машину. Машина в гараже, мороз -5. Тык, а машина не заводится, стартер не крутит. Я и так я и сяк и не как. Звоню в сервис, пробуем разблокировать Цезарь, но ничего не получается. Вызываю эвакуатор и 29 декабря едим 200 км. до автосалона Бакра. Отключаем Цезарь (всё по гарантии). В итоге 3 дня потерянного времени, не считая нервов. Окончательно сделали машину только в Москве.

 

После замены какого там блока, пока все нормально. Это на этой машине. А на счёт ( избегайте низкие потолки паркингов, тесные автостоянки) ...., я не стал расписывать. Был тесный гараж и низкий потолок. Спасибо эвакуаторщику, который под ней, как уж ползал, чтоб снять с P. Теперь вожу с собой шестигранник, на всякий случай.
На другой машине, это 7-ка немного тупит. Долго ищет метку. Но об этом, отпишусь в другой ветке.

 

1. В оф. сервисе "мастер" сказал что цезарь необходимо 1 раз в год обслуживать у производителя (не у оф. дилера BMW), который при необходимости заменит аккумулятор. Так же прозвучала фраза о том что данный регламент зафиксирован в бумагах на ЦС выдаваемых вместе с машиной!?
2. Все больше и больше убеждаюсь: РФ - ЗЛО. Куча "-" и очень, очень мало "+".

 

Спутник при выдаче мышины мне отключили, страховка в Ингострахе на стоимость 2150 т.р. обошлась в 76 т.руб., то есть 3,5%.

 

Чем больше слушаем мы фраз,
Чем меньше мы читаем документов,
Тем больше разница в размерах куч на глаз.
Тем больше кучи экскрементов.

 

Прям таки спутник отключили? И с орбиты спустили...

 

Ложку возьми.