Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

АКПП в ручной режим и тапку в пол. Это адаптация коробки так шалит. Снега много выпало скорость упала у всех. У меня так бывает после того как жена недельку покатаеться, лечу тапкой в пол.

Будьте аккуратней кругом люди.

Да адаптацию я б не стал трогать, сама периучиться после ручного режима и агрессивной езды.

 

Товарищи, срочно, на завтра нужно. Кто в курсе, объясните, где реле искать?

 

На наших машинах с пробегом от 100000 может попросить замены все, что угодно.
Я вот, например, уже поменял: блок управления свечами+сами свечи накаливания, передние шаровые (2 раза), мотор раздатки, масло в раздатке (сам девайс, кстати, стремительно накрывается - проявляется через рывки при резком разгоне или добавлении газа на скорости), демпфер крутильных колебаний + ремни и ролики, блок EGR - 2 раза, мотор печки -1 раз, опять тарахтеть начинает, стойки стабилизатора, задние ШС...

Так что - откладывай в сторону 100кр и будь готов

П.С.
пробег - 110000
Все неприятности начались после 90000

 

TripleSec, так не молчите, проконсультируйте по блоку управления свечами, возможно обращали внимание или знаете, где он находится

 

рад бы, да не могу...
понятия не имею, где находится
так что, извините...

 

По дизель ветке слабо полазить?
Фото не мои, надеюсь автор разрешит...
Его ремонтируют. ЭБУ свечей умерает он из-за умерших свечей накала. ЭБУ без свечей менять нет смысла.
Попробуй донора с прикуркой и быстрый старт. Покрутишь, покрутишь и заведешь. Если конечно ДТ не замерзло.

 

stas3854, спасибо. А как же отзывы, что "поменял свечи ошибка по всем свечам" и "с мертвым блоком в -10 не завелся"

как я понял это фото е60

 

Езжайте на сервис. Лучше официальный - потому как они могут подменный блок сразу поставить и продиагностировать, что конкретно умерло. Может, блок жив еще , а только свечи умерли.

И захватите 20тр с собой

 

Е60. У тебя мотор какой? Если 3.0 разницы нет.
Если свечи накала менял, а ошибки остались - меняй/паяй ЭБУ.
Если свечи не менял - меняй свечи и паяй ЭБУ.
Свечи меняются только со снятием коллектора.
ЭБУ можно без снятия поменять, я на неделе попробую у себя снять и пропаять...

 

У меня 2,5i 2005 года американец, пробег 145 тыс. владею девять месяцев, ТЬФУ-ТЬФУ-ТЬФУ без проблем, читаю форум и тихо начинаю бояться подвоха, ну когда же уже он сломаетсято, судя по отзывам и проблемам кто сколько и чего на каком пробеге поменял. Может кто просветить по межсервеисному пробегу - что и когда нужно делать, у жены в сервисной книжке (фольксваген гольф плюс) по пробежному интервалу прописано что менять.
Я пока что масло с фильтрами воздушным, маслянным и салонным менял и более ни чего.
Или уж ждать когда полезут проблемы и решать их по мере их появления?

 

Не парься, на форуме все только о проблемах и трут.
Катайся и кайфуй!

TripleSec, ты вопрос изучи сначала, а потом советы давай. Мы в России живем.. со всеми вытекающими.. Имею в виду цены на запчасти и уровень сервиса в целом.

 

Как упрешься, так и разберёшься. По другому нельзя. Есть у авто болячки, вылазят на разном пробеге. Кто пишет в 100 тыс., а кто в 200 тыс. об одном и том-же.

Всё зависит от условий эксплуатациии!

 

У него походу М54 еще, который 192 л.с.
С ним точно проблем не будет. Масла/фильтры/свечи. Ремни если не менялись.

 

а гдето темы встречались или ктото менял себе седла напр. от е53??

 

фотки E83 с брызговиком и без оного при одинаковых условиях эксплуатации.

 

ЗАГОРЕЛСЯ ЗНАЧЕК -СПИРАЛЬ,ЧТО ЗНАЧИТ ,ПОДСКАЖИТЕ!!!

 

187 л.с. в ПТС написано. Про ремни конкретнее можно.

 

Ребята! В свете появления новинок для обеспечения прослушивания МП3 в Х3, кто что поставил? хочу при наличии ДСП иметь качестванный звук и выведение названия треков на монитор.

 

Неа, всегда глушу!

 

Воздушный меняли в конце лета 2011...А разве при диагностике не должно показывать, что неисправность в топливной системе?

 

Спасибо! Попробую, мож помогут

 

Не парься. Когда масло менять будешь, у мастеров спроси про состояние.

В дизель ветку.
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=235957

P.s. Все ОК! Это свечи накала.

 

онли ср600

 

Подскажите пожалуйста где крепится минусовая клемма аккумулятора, у меня на ней лопнул болт (специфический) тот которым клемму сжимает. Хочу заменить провод полностью т.к. это проще чем такой болтик найти. ТИС покурил чет не найду. или может просто клемму другую припаять????

 

Я бы сделал так. Все равно не видно...

 

Добрый день, необходим совет:
Самостоятельно, не у официала(у нас в регионе их нет), поменял колодки, датчики износа колодок. Вопрос: можно ли самостоятельно стереть ошибку на панели (отключить сигнал ную лампу износа колодок? Если можно то подскажите - как?

 

Сама потухнет.

 

Спасибо, а через сколько (день-два)