E71 X6 Ценообразование вторичного рынка, единая тема

Мест гораздо меньше, чем людей, которые о таких местах понятия не имеют. Даже в штатах полно народа, который никогда не слышал о Карфаксе. Такшта, удивляться не нужно - я такие разговоры слушаю много раз за неделю, когда звонит человек, интересуется, за какую цену можно привезти машину. А потом некоторые говорят: "Да ты совсем заелся! Вон, в АТЦ Москва и на Авто.ру полно машин, которые намного дешевле, чем ты заявляешь. И ждать не надо - пошел и купил".

Если пробег подтверждается Карфаксом (что для канадцев бывает очень редко), то я бы смело ставил 2100. Вкусности еще какие есть?

 

дай ссылку на реальный авто из германии по такой цене
я уже 10лет занимаюсь авто, не парьте людям мозги

если она нормальная без историй, за один два дня только перекупы возьмут дешего 1.7-1.8
за 2.1 серый цвет нормально !не зная ваших опций! может недели за 3

 

Темно-серый самый красивый цвет для х6,в отличии от ужасного тасмана или красного.самые дешевые это эти цвета,красный вообще неликвид.

 

кстати, правильно, на вкус и цвет)))
для меня темно-серый самый хороший цвет, намного лучше черного или белого. потом идет синий как на рейнджах

что касается ссылки так и привел спциально...
но для меня бензиновые Х6 и теперь уже рестайловые Х5 не предствляют никакого интереса... ждать эвакуатор на трассе между Калмыкией и Ставрополем занятие малоперспективное)))
дизель онли
но я в Германии пожил (правда давно) и людей добирающихся из Ганновера во Франкфурт или Берлин до штаб квартиры на пн-пт, а на выходные домой на дорогой машине без водителя, как например один из топ менеджеров концерна ABB (в то время), машина BMW 740i c 6МКПП(!) - по пальцам пересчитать... может теперь все и изменилось и на Х6 ставят шашечки и пробеги 130 т.км в год норма))) но сильно сомневаюсь...
По крайней мере
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=cahhopg43gup
как пример...

 

Поспорю. Всегда выставляю самую низкую цену и на второй день налик на руках.

 

Вопрос не в том, что не бывает. А в том, сколько это стоит.
По представленному авто... многие ли готовы не самый полный Е70 3.0д за 2 ляма купить? (по факту дороже, ибо никто не повезет его бесплатно).

 

Не знаю как 08 год продают, но вот 11 год продать оч. Тяжело;(

 

Никогда не парился с продажей,всегда отдавал в трейд-ин.Быстро и безопасно. Небольшие потери в деньгах в реале легко компенсируются перечисленными причинами.
Если брал б/у,то брал тоже трейд-иновскую у ОД по тем же причинам

 

Красный в Питере считается самый угоняемый.
По мне так наоборот серый самый не алё цвет, он как бы и не черный и не белый... не определенный такой) Разве что грязи совершенно не видно

 

Небольшие потери
Брал 9 мес назад за 4150, оценили в трейд ин 2900 мах

 

Флора, но и не самый бедный, я бы сказал ближе к полному. Я с иксами понял твердо - не экономь на качестве! Были Х5 4.4. е 53 2000 г. американец, Х5 4.4 2001 европеец, Х5 30d 2004 спортпакет, Х5 30d 2006 спортпакет + IS пакет, Х5 30si 2007 е 70 спортпакет самодельный (20, расширители + аэропакет - я в общем то на форуме зарегистрировался в целях поиска руля от спорт пакета вместо "беременного"). Где экономил - 1, 3 варианты - я вложил ого-го какие суммы и естетсвенно был зол на концерн БМВ, последний е53 был премиум селекшн + индивидуал, никаких поломок. Что касается е70, он был аукционный после невыплаты кредита с пробегом 15000 км (не миль), т.е. новый. Ни одной поломки. Честно. Только стойки и втулки стаб-в и ТО регулярные. Правда пустоват был - без адаптив драйв и т.п.
Так что для меня лучше такой как по ссылке за 2, чем полный за 1.9 но с косяками

 

Ну ты ведь знаешь,потери за первый год -25%,а это 3 с копейками.Так что твои потери штук 200. Но,с одной стороны,ОД тоже должен заработать и как можно быстрее продать.С другой стороны,если сдаешь и берешь новую,то всегда можно оптимально договориться по разнице

 

Поверьте, таких людей не много. Наша семья относится именно к ним. И свои авто мы купили дорого. Сами. С другой стороны, думаю, что если пользоваться услугами перегонщиков, то это вышло бы еще дороже для хозяина. Так что цена была на мой взгляд адекватная за состояние, пробег и комплектацию. Хотя многие говорят дорого: вон сколько бла-бла.
Основная масса: хотим пробег до 50ткм, макс комплектацию, без проблем и аварий на 15% дешевле первых строчек автору
Поэтому, как правило, использовать такой подход невозможно. Знаю людей, кто покупает пустые/восстановленные за недорого, а потом вливают деньги. Но считают, что купили дешево на самом деле и почему-то не суммируют стоимость ремонта. Хотя сумма итого - ахтунг!

 

А какой у Вас х6?

 

Совершенно не очевидно. Вот я полгода переписывался с членом Клуба. Он хотел именно новую машину из США. По соображениям экономии. Месяц назад обратился ко мне с просьбой привезти из Котки и растаможить аппарат, который он через "друзей" купил в США. Поскольку я своей выгоды в этом процессе не вижу, то просто дал ему своего сотрудника, который ему все сделал (а член Клуба просто заплатил парню за работу). Но я поинтересовался, во сколько машина человеку вышла в Котке. Короче, если бы он обратился ко мне, то сэкономил бы пару штук баксов, а я на операции заработал бы. Конечно, для кого-то пара штук баксов баксов - не деньги, но вот обвинять "перегонщиков" во рвачестве - это очень с Вашей стороны некрасиво (тем более, что Вы немного знаете структуру процесса).

 

3,5 2011год

 

спасибо
Я ищу мощнее

 

50i 08.2011 индивидуал ?

 

Абсолютно верно

 

Cамое смешное при продаже -это то, что каждый первый покупатель уже думает как и за сколько он будет продавать приводя аргументы в виде ссылок на авто ру и "из европы за 1.8млн х6 -легко" - как здесь.

 

А что тут смешного? Кому охота терять по 100тыс зеленых за год эксплуатации или 15тыс км.пробега?

 

Я никого не обвиняла. К тому же сами занимаемся перегонами автомобилей.
Не очень понимаю, о чем Вы тут написали... Я лишь говорю о том, что если человек, в частности у Вас закажет автомобиль, Вы же ему бесплатно его не повезете. Стоимость автомобиля для клиента будет: нетто авто + таможня + доставка и косвенные расходы + Ваша зарплата. Поэтому мы приобрели свои автомобили "без зарплаты", т.е. на н-ую сумму дешевле, чем если бы она стоила здесь через посредника. Поэтому считаю рвачество не то слово. Просто нам не пришлось платить за работу. Формально говоря, это дало нам возможность купить машину чуть лучше, чем человек смог бы себе позволить за эти же деньги, т.к. ему пришлось бы оплатить услуги перегона, а нам нет.

 

Ну, это я образно
Я вот о чем: купив новую машину самостоятельно, человек потерял пару штук, которые он мог сэкономить, если бы обратился к специалисту (в Клубе их много), да еще и "специалист" заработал бы. Так понятнее?

 

Интересно

 

Это я услышала. Просто не поняла, как покупка "через друзей" автомобиля относится к моему сообщению и при чем тут рвачество.
Короче, имея определенные силы и возможности можно купить машину в состоянии и на фарше большем и лучшем, чем люди покупают за те же деньги через посредников.

 

Я совершил в свое время 5 сделок по покупке/продаже недвижимости. Провернув первую самостоятельно, я четко понял: каждый должен заниматься своим делом, а мои нервы и время дороже денег, которые нужно заплатить профессиональному риелтору.

 

RoadLASER

Трёхлетки X6 с какого момента начинаются?

 

С января 2011

 

Из европы ЛЕГКО за 1.8 ?? это с каким пробегом и сколько он там должен стоить в евро,если финал 1.8рублей ?? есть ссылки ??-я бы взял

я бы 2.2-2.3 поставил,но цвет-серый(( ,а 2.1 это без торга,если с машиной все ок)

 

широкий монитор, комфортный салон, люк- пробег по желанию 1.4-1.5р он должен стоить в Германии, а в Италии сейчас выходит еще немного дешевле))