Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Оу, ну этого я не делал, но я и аккумулятор-то не снимал попробую завтра, спасибо!

 

под одноразовым я имел ввиду, что если сработал, то на помойку. можно конечно и подпаять для особо экономных.

"не сработал" и "многоразовый" немного разные понятия, не находите?

 

"Одноразовый" по критерию сработал/не сработал.
И "многоразовый" по критерию замены тормозных колодок (при условии, что не сработал).
ВелИк и всемОгуч русский язык...

 

друзья, подскажите! Теплая зима измучила мои фары. То плюс, то минус. Сначала перестали гореть кольца левой фары-через пару минут загорелись-я потерибил контакты. Потом, через 3 недели тоже самое случилось справа-исправил тем же способом. Температура была в районе -1. Левая больше не беспокоит, а с правой опять проблема. Только лечение не помогает! Всю руку изодрал приходов 5 делал, на улице -8. Что делать, искать время и ехать на диагностику (вот тут вопрос, покажет ли она, что проблема в контакте или мертвой лампе? или там предусмотрена одна ошибка, не важно контакт или мертвая лампа?) или же сразу купить лампы и поменять самому, как я понял трудностей там нет нужно открутить болт бочка омывателя и небольшим движением выкрутить эту лампочку.

 

Зачем платить несколько сотен рублей за диагностику лампы.
По простому не пробовали, вытащить лампочку и подсоединить 2 кусками провода напрямую (можно к аккумулятору).
Проблема на 99% в контактах, не любят они сырую погоду с перепадами с + на -. Попробовать подчистить или подогнуть.
Когда лампочка загорится нормально, то ошибка исчезнет.

 

да вот подумаю уже об этом, ума сразу не хватило - хотя бы вытащить и вставить, именно так "чинил" поворотник. Точно не знал эта ли лампа отвечает за кольца. Спасибо за совет, так и сделаю.

 

Подскажите комфортные седла от Е60 на Е83 подойдут?

 

от E53 вроде подходят

 

ну на е53 такие же.
я думаю тут вопрос стоял о сиденьях повышенной комфортности от е 60.
меня кстати тоже вопрос этот мучает.

 

Согласен, на стоковых вообще больше 200 км трудно ехать...однажды проехавшись в комфортном варианте, правда там е70 была машина

 

Знаю что не в тему. Но может кто не видел http://vkontakte.ru/feed?z=video18916396_161762758/b91a9d227ce0218ef6

 

Всем привет. вопрос мучает, до этого катался на мерене 2033 года цешка. Там реально было слабое место -цепь, а как дела у нас обстоят на Х 3, стоит ли переживать при пробеге в 135 000 км. Пока ничего не беспокоит, но практики нет, и я думаю как узнать, в каком она там состоянии?

 

Хотел написать 2003, прошу прощения.

 

Не стоит, цепи на бнвшных шестерках ходят достаточно долго.

 

Ок, спасибо.

 

давайте скинте! а половина это сколько?

 

есть покупатель за 2500. фотки как будут выложу не проблема.

 

Попытка №2.
Уважаемые форумчане, подойдет ли перчаточный ящик верхний от рейсталинга на мою авто дорест. 04 года?

 

Доброго дня всем!

Подскажите, пожалуйста, может кто сталкивался? При плавном наборе скорости, чаще в промежутке от 80 км/ч до 130 км/ч появляется ощущение как будто моего Хса сзади кто-то оттаскивает...Не удары, а именно плавные, но частые рывки. При диагностике сказали, что с коробкой всё хорошо. Также горит servise engine soon достаточно давно, иногда гаснет. Первый раз, когда загорелась поменяла "лямбда зонт над 2-м катализатом" (так мастер сказал), теперь в сервисе говорят, что надо еще одну менять... Может ли это быть взаимосвязано? Всякие "знатоки" говорят, что надо масло в коробке поменять и рывки уйдут, а по поводу второго: типо, забей, америкос на бензин так реагирует!
Кароч, голова кругом

 

какой авто?

Используйте поиск, с вашими симптомами много вариантов. Масло в раздатке, когда менялось, уровень смотрели? Если 60 тыщ. проехали и не меняли, стоит поменять - хуже не будет, по цене в районе 2-3 тыс. с работой. Свечи, блок управления свечами и куча всего. На первых этапах ошибки по коробке может не быть. Наконец, какой сервис? Я со своей проблемой много куда заезжал, что бы послушать, что скажут и надиагностируют, некоторые такую ахинею несли...

 

Спасибо за ответ!ХЗ 3.0I америкос, пробег 120 000 км. К офицалам не ездила, в основном сервисы через знакомых и пару-тройку раз в сервис, где специализируются только на BMW...

 

Может подскажите толковый сервис??? Если не сложно...

 

звони сюда http://www.sian.ru/

 

Я толковых пока не нашел, везде косячат, не могут толком поставить диагноз или думают, как бы бабок больше содрать. Максимум, что понял - это привезешь детали - поставят и хорошо. Рекламировать не кого не хочу, может мне просто на мастеров не везет. Последний раз ездил к партнеру клуба, первый раз приехал - все отлично, второй раз - другой мастер, впечатления мягко сказать не приятные, вплоть до того, что защита была не правильно поставлена и отвалилась на половину через 10км , а я не ленился к ним с другого конца Москвы ездить, еще найду время черкануть им в тему

В моем опыте, кто работал без косяков - это АвтоДом на Вернадского, но и ломят они в три дорога.

 

это точно! официалы совсем офигели)))))))))))))



тут на форуме про сиан мин негатива пишут!

 

Возможно проблема с топливоподачей (бензонасос, топливный фильтр, форсунки). Воздушный фильтр давно не меняли? Хотя, могут быть траблы и с двиглом (servise engine soon не зря загорается). А выше 130 км/ч никто не оттаскивает?
Коробка и раздатка, скорее, тут не при делах: рывки на 80...130 км/ч - обычно не их диапазон. Хотя..?

 

на заведенной машине заправляешься?

 

Надо смотреть движокКоробка тут не у дел...

 

Друзья, сегодня не смог завестись -17 где-то. Думаю на "блок управления свечами", но нужно грамотное уточнение, может кто сталкивался. Хочу заменить сам, так, как вытаскивать машину с парковки проблематично. Объясните:

тут http://tis.bmwcats.com/doc1081493/
и тут http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/04/53/64

описано одно и тоже? По первой ссылки лично мне вообще ничего не понятно

ЭБУ системы предпускового подогрева и реле свечей накаливания - это одно и тоже? Мастер, когда советовал заменить говорил о блоке управления свечами - так как правильно его называть, что покупать? Разъясните пжл

 

у моего Х3 3,0 есть такое же ощущение, будто держит кто его за хвост. сравнить есть с чем, т.к. есть Х5 3,0 Д. так он по ощущениям гораздо резвее и легче разгоняется. хотя паспортные цифры разгона до 100 у них близки. пробовал прокатиться на Х3 3,0 знакомого, так он по ощущениям гораздо резче и резвее. масло недавно менял в движке и раздатке, свечи то же менял. что может быть? может адаптацию коробки сбросить? или задние тормоза, или ручник подклинивает...