E65/E66 печка не работает

бывает что после часов 2-3х принудительно разгоняется. всеравно скорее всего ёжик?

 

скорее всего он, подкинь другой с разборки для эксперимента
но начни со снятия фильтров

 

я их снимал компрессором продувал изменений не было, б/к в тот момент напомнил о замене микро фил. продул и сбросил интнрвал и ни чего не изменилось....

 

В этой ТЕМЕ есть ответ на твой вопрос.
И вообще, ты для начала соедини как у меня, если подует горячий воздух значит дело в клапане, а возможно в проводке до него, а если нет то и нехрен его менять)

 

Ну так сравни номера.

 

номера разные, применимость на е60/61/63/64/65/66/53

 

забитый радиатор печки
клапан на вебасте

 

трудно

 

Как успехи? победил печку??? похожая проблема (((((

 

Как успехи? победил печку??? похожая проблема ((((shock:

 

как и обещал отписываюсь....
на сегодня была запись к официалам... мало того что чуть меня не перенесли по записи аж на 24 число... но это пол дела, не буду конечно рассказывать сколько они выслушали с моей стороны ругани и матов, за такое отношение.... ))
воообщем как обстояло дело, приехал к ОД, оставил машину, сказал, чтоб потрубки сделали в обход клапана вебасты.... прихожу через пол часа, а колесо даже не снималось... и начинаю от них выслушивать... что мол дело не в клапане и начинают мне показывать и доказывать, что у меня причина в радиаторе печке, включают вебасту, и говорят... вот видите она у вас дует теплым воздухом, значит клапан работает исправно... значит 100 процентов дело не нем...
я все - таки настаял на своем... сказал что кучу литературы перелопатил, в интернете с людьми пообщался, смотрите клапан... вообще нехотя они согласились на это....
часа через 2-3 прихал и услышал очень радостную для меня новость, печка дует теплым, в салоне "ташкент", но вебаста не будет греть салон... ну в принципе меня это уже мало валновала... я все равно собирался ее делать на обогрев двигателя, а не салона....

забрал машину, счастливый как ребенок, в салоне жарко, теперь все просят убавить или выключить печку ))) а я радуюсь, что ТЕПЛО... ))

все это дело в салоне мне обошлось в 5 500 р., концентрат антифриза, дисцилированная вода и слесарные работы, болушая часть с суммы это слесарные работы....

спасибо всем огромное, кто помог разобраться в этой проблеме...

теперь буду думать как сделать вебасту на прогрев двигателя и нужен ли будет там клапан вебасты... потому что пока его даже и не заказывал еще...

 

все отлично!!!
подели и печку и ОД, своим упорством и настоичивостью....
я скоро сервис менеджерам в кошмарных снах сниться буду...

 

Жесть, я в обход клапана подключился за 15 минут...
Какие там слесарные работы? 2 хомутика открутить?)))

 

Как и говорилось изначально,клапан вебасто.Просто у меня была точно такая же проблема.Это слабое место в этой системе.

 

Понятно , СПС, поеду тоже клапана менять .)))

 

вот как есть...
ну вот наверно за эти два хомутика и фиксацию клапана, чтоб с него ничего не вытекало и взяли 5000 р.

машина стояла у них с 15 часов, а забрал я ее только часов в 19...
ну самое главное печка заработала...

 

ну вот и вчера я настоял на этом клапане... прям настоял... а то они мне опять радиатор печки, радиатор печки...

спасибо большое...

 

пожалуйста, лучше не к официалам едь, денег больше у них оставишь...
а глобальных заморочек там нет...

 

Я у официалов ни разу в жизни небыл знаю как они работают!!!

 

вот именно, и я после такого ремонта печки, не сильно то и хочу к ним обращаться с другими проблемами...

 

А накой хрен вообще переться к ним, на машине которой уже +-10 лет!!
Они чё боги? Понимаю когда на гарантии!!!!

 

ну как бы изначально думал, что так как они официалы, то они много чего знают и умеют, на раз два мне все сделают... а оказалось, все с точностью да наоборот....

 

Там студенты с пту работают в основном))) Я надеюсь это была не секретная информация...?!)))

 

этим студентам надо днями и ночами трудиться и как можно больше литературы читать, чтоб повысить свою грамотность...

 

Да что же за млядство такое((((( поменял и доп.помпу и клапана сегодня поставил, все работает,воздух втягивает отлично,в салон дует отлично, патрубки после клапанов потеплели,а в машину тепло так и не идет(((((( Завтра задеру морду под 40 градусов, прокачаю всю систему от воздуха, как на М62, может даст результат!! Кто нибудь так сгонял воздух с системы на N62 был результат???

 

система самовыгоняемая

 

Да это я и так прекрасно знаю!!! На М62 помоему тоже самовыгоняемая, но что то нихрена не выгоняет, пока морду не задерешь((