E53 Х5 на механике

Долго ломался по этому поводу. Хотелось мощний вседорожник на МКПП. X5 3,0 слабоват и комплектации не ахти. В итоге второй раз наступил на одни и те же грабли, взял 4,6 (на те же грабли, потому что второй уже, первый продал именно из-за АКПП))). Думал привыкну все таки к автомату. Не привык. В итоге нашел единственную полностью полность устаивающую машину Porsche Cayenne S на МКПП о чем совершенно не жалею.
Вывод: если тянет к ручке, не стоит итти на компромисы, останется чуство неудовлетворенности и придется либо менять машину, либо завидовать тем, кто катается на мешалке.
P.S. Здесь отчетик сравнение этих двух Автомобилей http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=232758

 

полностью согласен

 

Моя любимая марка БМВ и точка! Но если ты говоришь, что Порше и Субару старперовский вариант, ну что ж... с тобой всё ясно!
особенно если еще учесть что на странице у тя значиться "Форд Покус"...

 

имею 6 МКПП, М-ка, рестайл ,черная на черном ,черн потолок дизель! мечта!... валит как надо! расход город 9,8 л
до этого имел дорестайл дизель автомат расход 14-16 л! ощущения тоже приятные!

пробки это да..... чутка есть неудобства, но маневреенность на руке близка к 46 кузову с 6 горшакми. Зато не уснешь, информативность от машины на 100% никаких тебе кикгдаунов которые работаю как хотят и могут подвести элементарно на обгоне! и никаких неожиданных сюрпризов от АКПП с ремонтом в 100 тр!))

вот хочу оснастить альтернативной головой и пока остановлюсь, елси кто делал выслушаю рекомнедации в личку СПб

 

тупость и идиотизм мешалка на иксе, а на легковых прикольно

 

Зря ты так. Как на мой счет так баварцы потеряли часть клиентов из-за того что на 4.6 и 4.8 не ставили ручки. Хочется ХМ версии а без ручки не то.

 

Это выбор тех кто боится тратиться на ремонт АКПП ?
Просто не очень понятно! Ведь есть ручной режим - дёргайте любители дёргать - в чём проблема то?
Динамика на мизер лучше ? Тогда уж брать не Икса надо - для динамики и ручки -есть РЕАЛЬНО для этого созданные авто!
Вне понимания, короче, - глупость это!

 

подниму древнюю тему. интересно мнения поменялись у людей? за 4 года...
Я ищу Мкпп.

 

поехали: Щетаю что для езды по Мск ручка это жесть

 

на ручке в деревенской глуши прикольно

 

Меняю акпп на мкпп. будет тема. скоро присоединюсь.

 

тупость и идиотизм сие высказывание

 

у меня есть 2002г.в. Мне оч.нравиться езжу с 07.2008, накатал примерно 90 тыс., из проблем менял только сальник штока переключения.Есть одно неудобство , нехватает 6-ой передачи, кто ездит по трассе медленно этого недостатка неощутят.
присматриваюсь к Е70, еслибы был дизель на МКПП, то искал бы именно его.

 

Механика даёт более точный и намного быстрейший контроль над тягой! При изменении дорожной ситуации и желании держать хороший темп нужны быстрые и правильные реакции машины, для акпп недостижимо, иключение - два сцепления (правда сам не пробовал). Пример - едем по широкополосной дороге во втором ряду слева, машина впереди и левый ряд интенсивно притормаживают, правый свободен, но сзади, на расстоянии двух корпусов двигается следующий со скоростью нас или даже быстрее. Чтобы не упереться с тормозящими и не создать аварийную ситуацию с товарищем сзади, нужно резко выскочить на право, включая при этом соответствующую (вторую или третью) передачу, и как только переднее авто перестанет мешать, сильно притопить газ, далее приятное вдавливание в спинку и... Если я за рулём акпп, то я не знаю какая передача включена (например я катился накатом), не знаю как отреагирует на сильный газ - сначала попытается взять разгон на текущей передаче, а она скорее всего 4-я или 5-я, для топливной экономии, разгона не выйдет, она станет менять передачу пониже, например на третью, но время то идёт, машина сзади приближается, и мы уже надавили газ до отказа, тут автомат понимает что надо кикдаун и опять переключается, и тут нас догоняет задний справа...

 

Короче правильные драйверы сменят овощной автомат на механику, которая к тому же намного надёжнее и экономичнее по топливу.

 

У меня Х 2001 на механике!!! 110 000 проехал на нем, а общий пробег 290 000 км... никаких проблем по коробке

 

фары в НТФ переделывали стекляшки то выкинуты

 

Вот из за этого и ищеться рестайл, там 6ступка)

 

подскажи по расхода в городе, и на трассе.

 

У меня 2003 год на механике. Очень доволен!
Во-первых я чувствую и контролирую машину полностью!
Во-вторых меня не касаются проблемы с коробкой! Тьфу/тьфу/тьфу!
И в-третьих куча приятных бонусов ввиде динамики, расхода......!

Иногда люблю полазать по песку и снегу))) На автомате побоялся бы.

 

щас по компу показывает 16,1,это смешанный,обнулялся где-то год назад.когда тока купил проверял заливая полный бак и обнуляя пробег так вот тогда результат был следующий: по трассе с крейсерской 140км/ч и плавное нажатие на газ при разгонах-13л/100, при крейсерской 160+ и на разгонах тапка в полу-15л/100, замер проводился какждый раз на протяжении 500 км. в городе с обнулением километража незамерял, только то что показывает комп.

 

Автомат быстрее переключает чем механника. Надо наверно поучиться на автомате ездить прежде чем говорить что механника круче. Если автомат можно починить, то механнику 6 ступку починить нереально конторы только в Литве есть кто их делает.

В общем на механнике нужен авто если только идут нагрузки, трек, грязь и т.п. в городе и вне его зачем не понимаю. Много лет на механнике ездил а теперь даже думать о ней не хочу, тем более на иксе.

 

не,ну тут всё просто,одним движением руки переводишь селектор акпп в режим DS и даёшь полный газ,выстрелит мама не горюй, по крайней мере 4.4

 

рестайл уже?

 

не мало, если честно. но видно и в прям не хватает 5ст,кпп.

 

Ответ один: Нехрена ёрзать из ряда в ряд. Автомат или ручка тут не при чем.
Маневр должен быть просчитан и в случае создания помех остальным отложен до выполнения. А так мы сейчас договоримся до того, что для выполнения таких маневров ручку с азотом надо. Ну ... чтобы гарантированно вписаться в тот ряд и получить в зад от таза, который просто не успеет затормозить.

 

Зачем перестраиваться из тормозящего ряда в нормально едущий? А зачем вам бмв? Опель тоже немецкий и обслуживание дешевле!