Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

То есть, я как понял, в словах мастера есть логическое объяснение причины не срабатывания датчика? Только в этом случае все выглядит как-то не очень надежно. Есть датчик, а за колодками следи

 

надо следить если датчика нет .если стоит должен сработать в самом конце (у меня оставалось около 2 мм и он был цел)

 

http://www.vedomosti.ru/auto/news/1474738/nemeckie_premiummarki_sdayut_pozicii_po_kachestvu
Рад был увидеть Х3 в тройке по надежности от 100 до 150 тыс км. Т. к. у самого уже 145 тыс. на одометре

 

Я и не говорил, что они разные и что идут только с супортом в сборе
И про замену датчиков с моей стороны не было ни одного слова, где Вы интересно это увидели.

Как специалист менявший колодки на Е83, скажите, чем датчики Е 83 отличаются, от той же Е46 и какая мокрая грязь может проводить ток и куда, что бы датчик не сработал
Там кроме провода залитого пластмассой, ничего нет, ну плюс ещё защелки и кусок провода с фишкой для подключения.

 

Добрый день! А не подскажете где можно купить оригинальные брызговики передние и задние по нормальной цене. Заранее спасибо.

 

А пост 8066 не Ваш?Где Вы пишете что датчик одноразовый?

 

Ребята, подскажите, как на дорестайле отключается есп? Хочу бочком погонять. И еще, сегодня заехал в сугроб, не мог выехать, вперед, назад, газу много не давал, потом надоело, думал придется дергать, газонул сильнее, на приборке 4х4 загорелось и как танк поперла. А еще кнопка есть, которая включает это же 4х4, ее именно в таких случаях можно использовать? Еще, переключаю селектор передач в S, на приборке так же горит D , разве не должен гореть номер передачи? Простите за много вопросов, сегодня купил машину. Как назло мороз ночью будет -37 по гисметео, автозапуска, вебасты нету, другую машину на базе оставил на стоянке, теперь не знаю что делать))) Планирую выходить прогреваь. Сколько по времени греть? Сколько раз за ночь? Дизеля небыло никогда))

 

на понели возле пепельницы .когда колесо проворачивается на льду машина зажимает торм.калодкой его и крутящий момент перебрасывается на другие колеса(4х4).спорт режим включается рычаг вниз и влево (s) если ручной режим толкай вверх вниз из положения (s)

 

каждый раз как срабатывает4+4 стирается торм калодка если долго буксовать убъеш раздатку 50-60 т р без ремонта. если есть люк нетрогай до лета. сломается 3 Т баксов

 

Люка нету)

 

парвый день можно всю ночь кататься)) правдо если на работу то тяжело. а как дизель греется? долго?

 

15 минут тарахтел без климата и стрелка поднялась из синей зоны

 

У меня раз ночь стояла в -32С с 11 вечера до 6 утра. Завелась без проблем, почти с "полоборота". 2 лита дизель (N47).
Както на отдыхе в -35С стояла 2 дня, когда пришел заводить (потеплело до -24С) оказалось что аккум полностью вымерз.

зы. "одеяло" под капотом имею. без "одеяла" остывает за 15 мин., с ним дольше - за час-полтора, выйдя через час из магаза, при -15С на улице, сажусь в "теплую" машину.

 

На Е-83 просто ещё не менял, колодки пока нормальные.
Так что извиняйте, не знал, что на Е-83, датчики износа тормозных колодок многоразовые, инженеры не зря едят свой хлеб.
Приятно удивлен.
А вот на других бнв он выглядит примерно так.

Если он сработал, то он будет постоянно показывать что колодки изношены (цепь разрывается). Можно конечно его не ставить, только следить придется самостоятельно.
Проблематично вынуть из посадочных мест старый, не поломав его. При замене колодок, он достаточно крепко прикипает, по крайней мере мне ещё ни разу не удалось, выковырнуть использованный целиком, обычно разламывается, довольно хрупкое изделие.

 

уже все, стоит ждет потепления. В 11 часов вышел, прогрел, в 4 часа не завел, видать микс летней и зимней солярки прихватило.

 

Подскажите, как аккумулятор снять правильно? машину ключом закрою?

 

Три двери захлопнешь, перед этим нажав на солдатики, а вод. с ключом. Еще попробуй открыть пятую дверь изнутри отверткой, в мануале все описано. Удачи!

 

Ага, спасибо! Там с компутера ниче важного не скинется без аккумулятора, кроме радио и даты/времени?

 

Время установишь,рулем покрутишь от упора до упора-вроде и все дела

 

у меня радио не сбрасывается. стояла два дня с отключенным аккумулятором.
дополнительно к кручению рулем еще стекла до упора вверх-вниз поелозь и на холостом ходу на разных оборотах мотор подержи, ато первое время возможны подергивания при езде.

 

б\у подойдет? скорее всего буду свои снимать.

 

сколько хотите???

 

Что не кто не ставил? Так на мой вопрос и не ответили?

 

А почему решили снять? И сколько за них хотите?

 

кто вам это сказал, одноразовые они как и на остальных авто.

 

День добрый! Подскажите пожалуйста, подойдет перчаточный ящик верхний от рейсталинга на мою авто 04 года. Просто на http://bmw.autocats.ru/parts/51163417438/ пишут что нельзя устанавливать при замене на более старом автомобиле, но старый номер 51 16 3 402 391 как раз мой.

 

половину цены. по совету товарища лично проверил сколько липнет снега. без брызговиков гораздо меньше
по крайней мере заднего. на днях еще передний скину и без него проверю. при желании могу фотки выложить чуть позже для опыта по e83.

 

Отогрели мне сегодня машину, завелся, отогнал на теплый склад. Когда завелась на приборке осталась гореть 4х4 со стрелочкой вокруг. Перезапустил, значек остался. Едет нормально, о чем этот значек? Где можно вообще почитать про обозначения?

 

Вам же писАли-покрутите руль в крайние положения пару раз-может сразу пройдет,может проехать немного придется-значек пропадет

 

Еслиб был одноразовый-шел-бы вместе с колодками под одним номером
Если доездиться что датчик сработал-тогда он становится одноразовым,если меняете колодки на сервисе-он тоже становится одноразовым-никто не будет его добывать из колодки-проще вкорячить новый за ваши балабосы-как-то так ИМХО

PS На е36 и Е83 менял колодки оставляя старые датчики
Почитайте ТИС-черным по белому написано-при НЕОБХОДИМОСТИ заменить датчики...