Е60/E61 Передняя подвеска - посторонние звуки (скрип, хруст, стук). Единая тема

Втулки менял, не помогло((

 

парни как считаете..наелся передний левый рычаг..есть смысл парно разоряться или можно только наетый менять?

 

Мне кажется выбор за тобой,нет ничего криминального,если один поменять...Но дело в том,что сначала один поменяешь,потом другой,потом третий,а потом будешь говорить :"Вот, блин, БМВ делать не умеют,из сервиса на вылезаю"))

 

в жизни так не говорил и не скажу просто недавно стойки менял потому что левую погнул о секцию бордюра которую какой то ***** поперек дороги повернул...и стук после замены дней через 10 появился...вот думаю это не износ а следствие удара

 

Ну вот ты и сам ответил на свой вопрос)) Меняй только рычаг)

 

после такого удара одним рычагом не отделаешься..всю сторону разбирать и смотреть нужно..

 

да смотрели..кулак в норме, тяга тоже наконечник тоже. стакан целый...стойка аллюминий..гнеца на ура, сход вывели практически в 0..не тянет. без дисбаланса....вобщем тоска

 

а погнуло шток стойки или сам корпус?

 

корпус..ближе к кулаку..причем сняли на стенд..отрабатывала по полной..не потекла ниче не стучало просто колесо встало немного внутрь / вот так

 

её наверно уже кривую туда поставили)

 

аллюминий гнеца резво...вчера на подъемнике поддомкратили кривой- шаровая люфтит последствия удара

 

так и я о том же, если ужо стойку согнуло , то должны быть еще повреждения.

 

Так что же булькает впереди, кто нибудь разобрался? аморты поставил новые, на маленькой скорости не стучит, как быстрее на кочках булькает и слева и справа

 

верхние рычаги имхо

 

Т.е. сайлетблоки верх.рычагов?

 

Они целые, но булькает. У меня подозрение на опоры амортизаторов. Или на сами аморты. Были слухи что аморты булькают так.

 

+ один ,всю подвеску перетряхнул,бульканье осталось,кроме амортиков больше не осталось на что грешить,а вчера правый вообще замерз,после тёплого гаража оттаял и стал опять нормально отбивать,так что я уже заказал амортики ,опоры и все причендалы к ним...

 

Опоры могут быть ржавыми или рваными, стучать там нечему, аморты я уже заменил

 

Предварительно убив 2 комплекта передних Бильштайнов б6, поставил штатные. ужас тихий. сегодня заезжал к другу в магаз чтобы заказать снова б6. Так мы в программе не нашли что можно ставить б6 на подвеску динамик драйв. Мож они у мну из-за этого убивались. А то я грешил то на брак, то на левак, то на ранфлэт((((( Вот задумался теперь. У кого есть прога гляньте пжлста а!? Е60, 2004, М54, ЗП, актив стиринг, динамик драйв.

 

Штатные ? В смысле оригинал? И они хуже Бильштайна???

 

Да штатные, оригинал. И они намного хуже бильштайна, того которые Б6

 

как ты умудрился новый комплект амортов убить в такой краткий период,недавно же менял

 

Штатные не убил, но они меня вообще не устраивают никак. На трассе в повороте машина может начать раскачиваться. А на Б6 билях такого не было и кочки они проглатывали огого! Там стучать начинает стойка, шток. А потом брякает все сильнее и клин. Вот и думаю может это из-за динамика?

 

короче ждём ЛЕТА.

 

с целью?

 

поставь коней и забудь про аморты тыщ на 100..но надо уточнять по поводу ДД--вроде под них нету

 

Отпишитесь плииз по результату. В личку в том числе если будет не трудно.

 

кони не дадут должного эффекта, думаю.

 

эффект будет сопоставим с M-Technik 2,другой эффект ты уже освоил

 

Вчера у нас было 0 градусов, стук в подвеске практически пропал, что это? неужели аморты подмерзают?