Месячный доход (на человека) - выбор BMW

в мск житья нету

 

Когда я покупал свой бмв, хоть это и был овощной 318, все мои друзья и родственники говорили, что я разорюсь на обслуживании, что она будет ломаться, что зп - это пипец зимой и еще кучу доводов, что я не потяну новый бмв..

В итоге, сейчас ровно год как я владею тройкой. За год и 32 тысячи пробега, на новый БНВ я потратил: 5300 руб. ТО 1 (од,15 т.к), 6500 руб. ТО промежуточное на 30 т.к, не у ОД, с заменой всех фильтров и масла, 4500 замена задних колодок (ориг). ОСАГО 10 т.р

Средний доход в месяц 50 т.р

К сл. зиме планирую пересесть на 520d и рассчитываю на такие же суммы.

 

слуш братюнь ... а на Е60 525-530 скока осага буит стоить ?

 

Мне кажется, для тебя будет значительно дешевле, т.к у меня стаж год, по этому и цена такая.=(

 

Чот в мире изменилось.. Когда у меня доход был 2 килобакса в месяц я с трудом думал о 7летней бнв 520. Когда доход стал 3 штуки - купил себе опель омегу с пробегом 130 ткм, на бмв пересел только когда тыщ по 5-8 стал стабильно получать. Да и то это была возрастная пятера из германии. Зато я был маладой ))

Как можно жиьь на полтос обслуживая постгарантийную пятеру - вообще нет понимания. Каждый визит в сервис центр - 600-700 евро.

 

Flo, я пример привел, что это возможно... Кстати у многих з.п до 50 и живут, и семьи содержат. А вообще песни про то, что нормальную машину можно покупать получая от 8000 долларов в месяц, а до этого только лупо и омега мне кажется чушь.

Если трешку БМВ, что бы купить надо 7-8 получать, сколько надо получать, что бы ездить на дилерском, новом X5? -))) 30-40 в мес?

Кстати разумное обслуживание у од икса, дешевле ниссана в лоб.

 

700 евро сервис центр ???!!! может я просто на гарантийных езжу -))) цены у вас..... Хотя мож машина сыплеца-разваливаеца )) до этого был знаком с не дилерскими ценами ВАГа, особо ничего страшного...

 

Так посмотреть, то владеть новой БМВ можно ток имея доход от 500 в мес, ито 116i

 

У меня была 540-ая, как только перешел через 100 ткм она при каждом ойлсервисе требовала заменить какой нибудь рычажок в задней подвеске недорогой, 100 евро, и к нему болтик, гайку с эксцентриком, набор монтажный для смены болтика и гайцки, смазку для гуммилагера и сам гуммилагер - С работами 700 евров, в след раз - тормозные диски с колодкми, потом в передней подвеске рычажок и т.д каждый раз. я уже привык что ойл сервис стоит 700 евро. Правда тогда евро был 0,8 от бакса.

 

Мне кажется, нет ничего нереального. Надо просто правильно планировать свой бюджет. Да и автомобиль стараться покупать новые, которые приносят минимум геморроя.

 

s63 геморроя миниум, респекта максимум

 

За 700 евро в те времена можно было всю перед подвеску на лемф махнуть.

 

Я отлично понимаю то о чем ты говоришь и так же отлично и прямо намекнул, что такие люди ошиблись автомобилем и как следствие форумом, глупо и странно выставлять наружу такие вещи.

Мои предпочтения здесь не причем, есть объективная реальность - бмв машина обеспеченных людей, а не нижних прослоек среднего класса, разве это не очевидно? Ну ездят нищие на бмв, это их дело, главное чтобы у соседа по паркингу зеркала не снимали и по разборкам не бегали, а так вокруг много цыган, носорогов и прочих таджиков с четвертыми ифонами, меня это не трогает .

Каждый человек может делать, то что считает нужным, когда я получал 15тр примерно 9 лет назад, я покупал мп3 плееры, жк мониторы и даже собрал комп штук за 50. Если кто-то умудряется еще и бмв на эти деньги шаманить, молодец, его дело, только зачем кричать на клубе успешных самцов и самок про "высеры олЕгархов", "потерялись в жизни" и прочие "шакалы позорные"?

Да нет, пример на понимание, что все в мире относительно, на форуме только я заочно знаю 6 человек с доходами на порядок больше моих, если они назовут меня бедным и дадут совет, я не обижусь, наоборот у них есть чему учится, разве нет?

Реальная действительность в том, что у большинства нет ни мозга ни денег, я осведомлен об этом, спасибо, но я трижды указал, что тут иное место

Возможно моя манера общения может указать на то, что я навязываю свое мнение, на деле я его просто высказываю, никого ни в чем не убеждаю, но позицию имею.


Дело не в Царе, а в жизненно-бытовом идиотизме, элементарно разница в уплате транспортного налога мной и 97% других авто доходит до 100 раз, что невольно заставляет думать, что за свои деньги, я должен "ездить поперек дороги" (с), но кругом все орут и главное думают, про какое-то равенство, так если равенство есть, какого хрена все платят по разному? Бред же.

 

за 700 в Ашотдоме можно и сейчас перебрать подвеску, двигатель и крвло перекрасить. Автодом уже тогда неплохо жил. Золотую карту Автодома давали после 10 килобаксов - верно? Ну вот у мну она была, появилась на, кажется, 4-ый год владения бнвэ. 2500 килобакса в год. или килоевро - не помню уже.

 

сам сидит на чемоданах с баблом, но вай нот типа зажрался ))


на 40кр можно жить, условно нормально, но без бмв разумеется

 

минимум геморроя и 520d - диаметральны. отдавать за каску 10% годового дохода - нонсенс, ездить без каски - тоже. но тут вобщем если жизнь на взлете - дерзай. упадешь - не больно, полетишь - молодец.

 

Это конечно здОрово, что у Вас все так замечательно и легко)) разница в отношении к своему авто - один будет заезжать в сервис лишь тогда, когда ч-н сломается, а другой будет совершать еженедельный осмотр авто и например каждый месяц заезжать на подъемник для проверки ходовки и т.п.

 

Вообще тема уже конкретно задолбала тем, что никто до сих пор не научился считать удешевление своего авто, на которое такие дешевые то, а всякие нюансы, типа живу с родителями они меня кормят, одевают и за вуз башляют или имею долю в палатке с шаурмой замалчиваются....зато кого-то мифического все пытаются убедить, что быть нищебродом и пулять на бмв, это нормально, нормально где? в табуре у цыган?

 

или еще лучше - ч-н стучит, скрипит, свистит... ну и пусть! музыку погромче, и вопрос решен

 

Несколько раз пытался прочитать перевернув айпад. Он оказался быстрее

 

Ну короче я промолчу про автодом и негарантийную телегу. Это для богатых, мне о таком мыслить рано.

 

Сейчас мне уже М5 не нужна: нужен new cls или панамера 4с, ну это на уровне "было бы неплохо" Хотя был в одном шаге от покупки м5 у одноклубника буквально 3 года назад, но в итоге взял шестерку.

А тебе никогда не было сыкотно проснутся завтра и понять, что бизнеса больше нет, на работе сокращения-аттестация недовольные комерсы здание штурмом берут, а все что у тебя есть за душой это несколько дорогих авто?


Я по разному поступаю, в какой-то год половина дохода уходит на поездки, а вторая на недвижку, в другой год половина дохода идет в качестве инвестиций в новые проекты, а вторая в ремонт. Факт лишь в том, что автомобили приходят и уходят, а вот иметь стабильность хочется всегда и нужно сначала его обеспечить. Если у моих детей не будет такой проблемы, будет со старта гарантированный доход и жилье, а они сходу смогут начать "жить" - значит, я жил не зря Но пока мне сыкотно даже того, что будет через 5 лет и нет ощущения, что у меня есть право играть в игрушки и рисковать благополучием семьи.

 

да дело не столько в том, Миш, что для багатых, а в том что сервис автодома работал круглосуточно, почти как я тогда.

 

ну и по поводу гарантийных авто - намедни после праздников наехал на тротуар вероломно спрятавшийся за снегом на гарантийной машине - нестраховой случай, 15 тыр с куста. зацепил бы чего бампером было бы еще + 15, но тогда уже можно было бы мутить страховой случай
жене отломили кусок зеркала заднего вида. тачка гарантийная, каска покрывает ущерб до скольких то там процентов без справки о ДТП. второй месяц пытаюсь пояснить страховой что зеркало не могло поцарапаться и отломиться божьей волей, было дтп. морально готов потратить еще тыр 10-15 на замену зеркала и страховой. если б мой доход был 50 тырмес я бы крепко переживал за такое несовершенстве мира.

 

В других сетях идентичное имха, но с ценник выше тупо в АВ,на качество никто внимание не обращает - хотя где на него внимание обращают.

Тобишь сегмент люкс в России не развит в принципе,как говорится кому надо тот зайдет - в европе качество выше в обычных сетях,чем и в АВ и не АВ,химии тупо меньше - точнее ее практически нету в тех же продуктах что продаются в РФ.

Нет,я конечно понимаю можно вообще "пластиковой" жратвой наводнить рынок - тогда хочешь,не хочешь побежишь где хотя бы другая,но так просто - смысл

а чем хороша калужка ? вспомнить ту же ярославку лет 10 - 15 назад )


и знаешь во всем чем можно углядеть - это даже не экономия на мелочах,это как розы сажают на помойке.

про люкс сегмент бы сказал в РФ.

Взять же "экспериментальные моторы" которые поставлялись только в РФ,а в европе по старинке шли и прочее и прочее.

Отношение достало имха,по принципу все схавают - а как не схавают,если взятками их так продавливают чинуши.

А тут еще учитывая что пол страны в любой момент за вилы схватится - что то настроения совсем не оптимистические.

Реально проклятое место.

 

знакомые буржуи с деньгами, как один говорят, что детям обучение оплатят и всё - дальше сам. а деньги в фонды отдать собираются. мол так сам докажет, чего в жизни стоит.
понятно, что скорей всего без экстрима, но в этом что то есть

 

Это пиар.
Слышу подобное всю жизнь, а по факту передают через "благотворительные" фонды, назначая детей управляющими, чтобы с титанических налогов съехать :0)

 

да нет, оптимизация налогов через трасты и т.п. это другое, действительно вижу как ребетёнок сам кувыркается, понятно, что скорей всего в форс мажоре помогут, но тем не менее

 

Речь была о держи ствол держи халупу раз - тут живи, держи халупу два, тут сдавай, жить где есть, на еду есть, дальше все в твоих руках

А образование, ну если ребенок сам захочет, оплатил бы, но так чтобы пихать, зачем?

 

Не буду лукавить, образование захотел - дали.
Халупу раз и халупу два - дали.
Разве плохо, что со средним доходом в 50 р, являясь низшей ступенью среднего класса я выбрал бмв? В чем, по вашему, моя ошибка и почему я должен был сделать другой выбор если мне полностью хватает денег на свой автомобиль?