E65/E66 печка не работает

вероятнее клапана печки

 

клапана печки, заслонка печки... у самого такая же проблема, постоянно дует прохладный воздух...
на завтра записался на станцию, посмотрим что скажут и что сделают...
если все сделается отпишусь тут...

 

у автора на 99% клапана
у тебя может быть и другая проблема, зависит от симптомов

 

на левом лонжероне под капотом, два бочонка, можно по ним сначала стукнуть 2-3 раза молотком

 

стук не факт, но может помочь на некоторое время
замена должна помочь надолго

 

Надо купить новые, поменять и забыть.

 

А у меня постоянно и везде дует холодный... Настройки печки на максимально теплый воздух стоят... Когда веб вебасту включаешь, тогда более теплый дует... И в чем у меня проблема?

 

попробуй погазовать 1-2 минуты на паркинге или нейтралке до 2-3 тыс оборотов
если пойдет теплый, тогда доп.помпа клапанов
если не поможет, тогда или клапана целиком, или забитый радиатор печки
правда у одного соконфетника была проблема в доп.помпе вебасты что ли

 

пробывал гозовал... результат нулевой...
еще при езде, иногда раздаются хлопки какие-то внутри панели...

 

хлопки могут быть похожи на сервопривод заслонок
но тогда хотя бы на лобовое теплый дул

 

сервопривод ремонту подлежит... или полная замена?
а можно определить рабочие клапана печки или нет, не снимая их?

 

даже снимая нельзя определить
надо подкинуть другие
ну или хотя бы для начала пощупать температуру входящих и выходящих патрубков
при температуре в салоне на максимуме патрубки должны быть ощутимо горячими

 

патрубки которые подходят и выходят с клапанов горячие...
при самостоятельной замене клапанов, на что стоит обратить внимание... вроде как замена клапанов не столь замороченная...

или лучше делать в сервисе?

 

работа несложная, но если патрубки все горячие, то значит клапана работают нормально, иначе бы половина были чуть теплыми

 

получается тогда стоит грешить на сервопривод?

 

Либо на радиатор печки, на другой машине такое видел, после лечения каким то герметиком радиатора)))

 

скорее на радиатор
проверить бы температуру трубок на входе и выходе из радиатора, но подлезть весьма проблематично

 

спасибо, на днях попробую попасть в сервис... посмотрим, что они мне там сделают и как...

а хлопки в панели как лечить?

 

установлением причины и устранением
ребята на форуме писали, что у них хлопки как бы за монитором

 

спасибо...

 

сегодня был в сервисе... все пересмотрели, клапана печки поменяли... вердик сервисменов салона.... проблема в радиаторе печки, замена...

кто - то вообще сталкивался с заменой... что - то говорят очень гемморойное это дело...

 

Вебасто стоит на машине?

 

А замена радиатора печки ОЧЕНЬ геморройное дело(

 

Попробуй промыть для начала хорошей промывкой, мне однажды помогло, правда не на бмв...но все же это бы было намного дешевле и проще замены)

 

Да, вебасто стоит....

 

официалы сказали, что делали замену на тройке, одна работа стоила в районе 13 - 15 тыс., ну на 7 модель надо предполагать, дороже получится...