E65/E66 745d e65 была у кого?

+100! Сначала мощность была 300л\с, после 09.2005 - 330 л\с. 760 быстрее при разгоне до 100 км\ч почти на 1 сек. (6.6 - 745D , против 5.5 - 760i)

 

ездил на обеих, это мое субъективное мнение.

 

Сколько же интересно момент у 745д...?!))) Хотелось бы бензин на дизель такого объема сменить...)

 

750 н*м

 

700 нм, маловато, однако

 

Хренасе маловато...)))

 

машина едет очень хорошо! пробег большой уже....лучше посмотреть посвежее и с меньшим пробегом бензин! у нас в автодоме на зорге такая машина продавалась на комиссии 3 месяца и ушла финально за 900 000 рублей! за 1 200 - 1 300 можно найти 2008 год...

 

Не придирайся, для 330 л.с. не плохо)

 

на 215-м у меня 1000 нм
на 760-ке 600 нм

на ку7 w12 в стоке 1000 нм

 

а у вейрона сколько метров?

 

глянул мануал 1250 нм

 

Думаеца мне при таком моменте...только полный привод.)

 

маловато
наши парни уже на пятки вейрону наступают... на обычном битурбомерсе
заднеприводном

 

Пока F01 в ремонте дилер дал GT 3.0 дизель. Господи, какое же это говно)))
Зачем люди покупают дизеля я так и не понял.

 

Если сравнивать с 760 то понятно ваше разочарование

 

С 750й сравниваю) 760 все-таки е65 и куда старее.
Помню, катали на тест-драйве Ауди 3.0Td и 3.0T. Тоже дизель нифига не ехал.
Вообще, это все странно. Складывается впечатление, что люди, покупающие дизель - жертвы маркетинга. Цена на бензин и дизель одинаковая в РФ. В Европе я бы еще смог понять, но там и дизель дороже бенза. В общем турбобенз куда интереснее, хоть я и поклонник атмобенза.

 

3.0 t. 300 л.с. хороший движок

 

ты вроде человек образованный
имеем 3,0D ср расход 8,5-9
имеем 4.4 бенз ср расход 16 (спорная цифра)
пробег 10000 км

3,0d = 30руб*9*100 = 27000руб
4,4= 30руб*16*100 = 48000 руб

кто берет машину себе, годика на три, при 100 тыс пробеге разница будет уже 210.000 рублей

а кто возит семейную либо корпоративную F01 750 бенз в ремонт, вряд-ли поймет что копейка рубль бережет

про динамику 3,0d тоже не лепите господа
ну ка светаните вашими средними скоростями, гонщеки
а кооператив ваш ваще шедевр, когда всем миром Лоджик паяем, "но нам пох на расход у 760 в 25-тник.. понты жрет, а чо, меня не ущемляет"

они самые

 

ты понял какую среднюю скорость я имел ввиду
хитрец

 

Все плавно свелось к тому,что дизель отстой в любом случае!!!! мне вполне хватает gt 530d по городу и на трассе. Но никогда не убедите,что 760 - спорткар!!!! М3 - да, но 760 - "относительно "быстрый разгон и только!

 

Незнаю как вам но мне нравитса 740d=)по трасе 7-8л ну по городе до 12л.ну про мотор что сказать-ТРАКТОР=)и вовсе он не капризный

 

E38 740d ест по городу до 17л
зимой под 20
обнуляй почаще комп и мерь по баку чисто город
меганеудачный мотор у бумера

 

зацени средний расход топлива на приборке



а вот и ядовитая гоночная сука
правда бензин

 

расход 13,5 вроде как
интересно, как этот трактор вообще до 300 может разогнаться, и насколько должна быть свободная дорога, чтобы потратить 2-3 минуты для разгона до такой скорости
а вот р8 на редкость бодро едет, все-таки 1000 лс

 

этот трактор...
рвет М3 как шавку



зацени 4-ую передачу

 

так она у любой машины такая же длинная, а может и еще длиннее, если с места под горку сразу на 4 тронуться
вообще на МБ третья передача до 200 км/ч, а на БМВ лишь четвертая

а по видео как-то похоже на сказки

 

да какие нахрен сказки?
у 535d 6,5сек в стоке
при 270 кобылах и трех литрах реального объема
чиповать дизель - одно удовольствие

 

мне не нравится е60
и мне не нравится дизель
но если цена будет заманчивая, могу предложить кому-нить из знакомых предпенсионеров

 

как тебе ценник в 450-500 тыс руб?