Выбор резины, единая тема

сегодня общался со знакомым работает он в сервисе меренов

сказал так;- реплика диски отличные !!! кто-бы не-был производителем !!!
у них есть один недостаток для Москвы , от реагентов темнеют и облезают ,

поэтому на зиму ставишь оригинал а на лето реплику !!!--- так и сказал )))

 

А можно просто купить оригинал и менять резину ток

 

да можно и так!!!! ))))) (оригинал то у всех есть по умолчанию )

 

Кстати переобувания это совершенно небольшие деньги. Я пришел к выводу что покупать диски для зимних шин чтоб потом экономить на переобувке это не правильно.
Машины я беру максимум на три года, на новых машинах всегда радиус не совпадал, то вылет, то расстояние между болтами. У меня резина с дисками на зиму от лансера ни на одну машину не подошла, даже для знакомых и друзей. В итоге продал колёса! Зачем выкидывать по 20касарей на диски, когда можно переобуться за 2 касаря, этого вам хватит на 10 лет, за 10 лет минимум 3 машины поменяете.

 

Железная у меня логика правда!?

 

подумаю
надо переспать с этой мыслью !!

 

Красавчек!

 

весь вопрос в цене вопроса:
переобувка у меня 1700р., значит в год 3400 р.
Реплика по 3650*4=14600р.
Срок окупаемости дисков: 14600 : 3400 = 4 года и 3,5 месяца.
Да еще потери времени на шиномонтаже (9 визитов)

 

В случае наличия двойного комлекта пробег дисков уменьшается в два раза, а значит они прослужат дольше. Плюс у нас в Москве переобувка стоит заметно дороже.

 

согласен. если в Мск перкидка в 2 раза дороже, то срок окупаемости этих дисков соответственно года 2

 

Да просто удобнее иметь укомплектованные комплекты колес на все сезоны, если есть настроение, сам в гараже и переобуваешь, заодно и смотришь состояние ходовой и тормозов

 

и еще один плюс, - бесплатная запаска !!!, (в случае если два комплекта )

если запаску брать ,( при раскладе один комплект) то надо брать штамповку 3000р (новую )и резина можно бу пусть 1000

и того 4000 минимум (при таком раскладе окупаемость 3 года а не 4 как сказано ниже

 

диски 18000-20000 руб
переобуться 2500 *2 = 5000 в год (рядом со мной монтажка)

короче 4 года и окупил , + халявная запаска

диски при продаже с машиной продать !!!

 

На нормальных машинах с завода запаска должна стоять! Согласись!? А не ломать голову как запаску преобрести отдельно.

 

На пятый год ты будешь менять машину и искать будешь машину по размеру своих колёс да? Это как история одной блондинки которая искала себе розовый ДЖИП под цвет её сумочки!

 

+1

парень у которого я про диски спрашивал сказал что на мерсах (каких не помню ) стоят докати но ими нельзя пользоваться так как резиновый обод лопается на наших дорогах )))))))))))))))

 

я весной здесь нашел. докатку от Е 60,новую за 4 тыр.

 

Я чуть не купил за 12)))

 

Не могу понять зачем вам этот гемор с запасками в багажнике? А главное, Х1 и так мягкий, а в вы на него еще неранфлат ставите... Студень вообще получается, а не машина ихмо. Не занимайтесь ерундой, берите зимний ранфлат на дисках. По мне так купив машину за лимон с лишним можно потратить пять процентов сверху, купив на экзисте или на котах комплект зимних колес.

 

+100!!! Согласен. И кто то писал что "нахрен надо потом на обочине стоять менять колесо". А если жесткий минус. После этого я вспомнил как я раз менял колесо при -20 и понял, только ранфлет.

 

Почитал немного http://yo-autoforum.ru/?topic=41.0
Заинтересовала такая фраза: "...Оказалось, что действует и обратное правило. Испытания, проведённые журналом Auto Express показали, что установка на автомобили, рассчитанные на применение шин RunFlat, обычных покрышек, даже одной и той же марки и модели, ведёт к резкому ухудшению устойчивости и управляемости. Очевидная причина этого – разница в жёсткости шин RunFlat и обычных шин, что приводит к их разному поведению в поворотах..."

 

Так это и ежу понятно, я за это и говорю. Ну ладно на тройке или копейке ставить неранфлать, там подвеска по нашим дорогам зубодробительная, но на х1 то зачем?

 

ну скажу так!!! -жестковатая !

 

шоб невпопд не отвечать читай подряд посты, а не через один. Ясен пень, шо срок окупаемости должен укладываться в три года

 

но мы же не шумахеры !

в поворот на 100 км не входим , и на деньги по кругу не ездим

и чет я не понял если покрышки одинаковые, давление в них одинаковое,
то с кокого обычную понесет там где ранфлет нет понесет ???
прошу объяснить с физической точки зрения

tirtirtir -хотелось бы услышать твое мнение

 

просто када держак офигенный и нагрузки боковые в поворотах высокие, наружная боковина обычных мягких шин "подламывается" (даже разуться можно, особенно если давление снижено) и пятно контакта ухудшается, а жёсткие боковины "трамвайного" Ранфлата нереально подломить - вот они и держат повороты.

 

Я читаю всё, это было сказано обобщённо. Не обижайся как малой.

 

Зачем на X1 ?
Наверное летом RFT себя оправдывает, скорости совсем другие.
Себе 215/60/17 поставил исключительно на зиму из-за того, что чуть выше становится маленький иксик.

Вот пример на фотках с моим X1, небольшая горка в Подмосковье.
Думаю на штатном размере 225/50/17 "юбке" под бампером бы точно досталось.

 

с этим понятно !!!!

а на какой примерно скорости надо входить в поворот чтоб произошел подлом?

(хочу разобраться налето 60 или 50 брать ))))

 

Вроде взрослые люди, а такой бред пишут, про подлом шин. Скажите мне, кто нибудь из Вас, хоть раз в городе срывал одну из осей в занос, хотя бы на профиле 50%. Шумахеры енкл. А то все гонщики на сниженом давлении ездиют "что бы дорогу лучше держало" и помязче было. 95% водителей даже 60-70% возможности данного шасси никогда в жизни не используют. При профиле 40-45% переход на не ранфлет вообще не значителен. Гараздо большую роль играет вес колеса в целом и правильное давление в шине. Даже если учесть потерю сцепления из-за снижения жескости боковины шины, то эти доли секунд можно легко отыграть снижением веса колеса: кованый диск и обычная резина. Взвести кто нибудь пожалуйста штатную шину ранфлет. С учетом веса штатного диска в 12,5 кг. это просто мрак получаеся.
Держак гараздо больше зависет от сцепных свойств шин разных марок, чем ран и обычные.