Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

на подпись внимание не обратил, а задающие такие вопросы это просто
вот неужели капот люди у себя в машине не открывают......

 

в чем отличие si? помимо лошадей? не может и в i быть эл. замера?

 

нет не может. только щупом под капотом. двигатели разные.

 

Привет всем!
Что может елеуловимо гудеть на скорости между 80-70 км/ч когда отпускаешь педаль газа? Когда нажимаю и ускоряюсь гул пропадает...Раздатка? Редуктор? АКПП?
Механических симптомов вобще никаких не проявляется (ни толчков, ни рывков ни пр.)
Авто е83 3.0D 2008 пробег 101000км.
Поменять масло в перечисленных узлах стоит для начала или расслабиться и ждать пока этот гул "наружу выйдет" и тогда менять узел целиком?

 

гудеть может все что угодно начиная от ступичных подшипников и заканчивая бог его знает чем.......

 

точно не подшибники

 

Подвесной?Правильно пишут-вариантов сотни

 

да ладно сотни!
ну 4 может 5
стоит заниматься поиском причины или ездить пока что нибудь не прикурит??? масло стоит менять везде?

 

Может не в тему, но всеравно спрошу. Как себя ведут шины Cooper Tires Weather Master WSC ? Пробовал кто на них кататься? Есть желание себе такие прикупить.....

 

Я думаю для начала стоит проверить уровень масла в коробке, раздатке, редукторе. Иначе можно попасть на хорошие деньги. Хотя при малом уровне компьютер должен предупредить ( в КП точно) , но лучше проверить.
А КПП у тебя какая, пробовал включать нейтралку, так же шумит?

 

если только в этом диапазоне, то м.б. просто резонанс

 

мля с утра затроил что то иксенок, диагностика показала пропуск зажигания в 5 цилиндре, катушка походу наелась, дорогая?

 

В раздатке точно стоит поменять(у себя слил старого грамм 500)

 

попал в дтп разбил стекло фары, есть "запасная" с целым стеклом

можете посоветовать сервис, где стекло могут "переклеить"?

 

сегодня утром пятерила ))) -7 на улице. чикен не горел

 

я диагностику делал- 5 катушка мог ипет, буду менять

 

ошибку сбросил- больше не загоралась

 

Е83 рестайл (с омывателем фар), стала уходить вода из бочка омывателя.
Известная проблема?

 

У меня уходила через моторчик омывателя - долго им не пользовались, а потом попользовались и уплотнение в нем нарушилось очевидно.
Определить через какой моторчик уходит и его к замене.

 

от морозов это все у меня в том году все 3 полетели один за одним

благо стоят недороха, ставил неоригинал ибо вещь не первой необходимости

 

подскажите где можно взять чудо болтик на минусовую клемму, у меня лопнул......в экзисте только вместе с проводом идет.

 

Товарищи и мне подскажите, по ситуации - это фара умирает или просто где-то проблема с контактом:

Сегодня авто ночевал под окном, вышел - завелся - через несколько секунд загорелся датчик повреждения фары. Осмотрел авто - не горит одно кольцо на левой фаре, то что ближе решетки радиатора - слегка (рукой) по воздействовал на фару, сел - датчик потух, вышел - кольцо горит.

Вопрос вот в чем, если бы, где-то были проблемы с контактом к самой фаре, не горела бы вся фара?

Так же пару дней замечаю, что акк умирает (мог ли он так на фаре сказаться), думаю покупать, кто-нибудь покупал аккумулятор с технологией агм, подскажите стоит ли?

 

Поменял в раздатке масло. Слилось грамм 700. Залил литр оригинального. Шум елеуловимый при отпускании педали газа 80-60 км/ч НЕ пропал. Думаю расслаблюсь пока шум "наружу не выйдет". Сказали что может до второй сотни пробега ничего не измениться... так и ездить. Может к весне подвесной сменю, посмотрим. Ошибок по раздатке не нашли тем более... И масло живое было.

 

Именно через сам корпус моторчика или через место, где моторчик входит в бачок омывателя?

 

Через корпус насоса.

 

нужен зажимной болт на клемму
!!!!!

 

А как определили что из корпуса моторчика, а то тоже сочится, откуда не могу понять, пока заказал уплотнительную резинку.

 

А как определили что из корпуса моторчика, а то тоже сочится, откуда не могу понять, пока заказал уплотнительную резинку.

 

Тоже сначала на уплотнение грешил, заменил ту резинку, но не помогло.
Пришлось откручивать бачок, поднимать его для удобного обзора и смотреть внимательно. Жидкость вытекает из отверстия в корпусе насоса.

 

Заменил акб, часы выставил, не могу сообразить как 12 часовой формат перевести в 24 ой
Подскажите плс