E71 Блог владельцев Е71

650хи там бэнгандолафсен можно заказать. В м5 и х6 нет. А звучит она ой мама как круто.
Тоже плюс 650

 

Индивидуал тоже не плох, только с расширенной кожей, чтобы ничего не бремчало.

 

чтобы bmw не бремчало, это фантастика

 

Пузотерки это все не внедорожники?
У меня обратная проблема,а Х6 это компромис

 

А как по мне ничего "круто" в звуке там нет. Выглядит нормуль, а стоит

 

Возникает вопрос,что ты называешь нормальной машиной и нормальным костюмом?

 

уже поездил?:

 

То6 что сделано из добротных, качественных материалов, удобно для каждодневного использования, красиво выглядит и устойчиво к износу

 

Привет....
Узнаешь колеса???

 

Так вот куда они уехали)

 

Тссссссс, ни кому не говори

 

Повелся)))

 

Здаров!!
помыл бы хоть
как тебе в общем они?

 

мерседес ц-купе?
я это ведро всегда обходил стороной,
а если уж встречалось на пути, то старался пнуть ногой, или хотябы плюнуть

разве можно это сравнивать с божественной купе третий серии?

 

теперь все знают к кому обращатся если машину помнут

 

не разделяю таких чувств,меня очень заинтересовала тележка
хотел на тестдрайв седан взять,но не дают уже,поздно,теперь только в мае

 

Да чего у меня в колхозе намывать то .....
Все хорошо, но как колея появляется , иногда аж страшно, где раньше шел за 200ти, сейчас горазно медленее....Разница огромная в этом между 21ыми, вроде разница сантиметр....хотя думаю это проставки так изменили поведение

 

"Вообще-то это наша точка. Мы здесь работаем. Люди в курсе"

 

я чисто с эстетической точки зрения
у мерседеса, имхо, только s класс купе выходит отличным

 

сход-развал делал после их установки?

 

а меня как раз эстетич.он и привлекаетседан нет...
этот получился очень сбитым,цл63 для молодых(духом)

 

Да да, как раз То делал и сход развал , после установки этой красоты......
Когда эмку сдавать будешь???

 

как только,дам сигнал


но что-то очень стала нравиться мне...

 

После установленных пружин занижения наверное.

 

+ 1 000 000

 

А вот у меня вопрос знатокам и фанатам Х6. Казалось бы, как раз этому авто как никакому другому, и нужна правильная пневмаподвеска , что бы можно было опустить и вот тебе почти или практически просто шестое купе , поднял и получил Х пятый , ну и по середине можно было бы настройку для повседневной езды. А также регулировка амортизаторов тоже не помешала бы - помягче или поспортивнее. И ведь все это уже давно реализовано и у Порша с Ауди и Туарегом и у Мерса, а БМВ как то тормозит. Почему как вы думаете ?

 

У бмв ни одна модель не поднимается и не опускается принудительно,видимо привыкли делать лучшие машины в своем классе,а что вышеперечисленные немцы и не легковой и не лучший кроссовер и не лучшие вездеходы,ни то ни се. Потом мневмо это конечно дополнительный гемор связанный с надежностью.
Регулировка жесткости амортизаторов имеется.

 

Так Х6 по идеологии своей как раз гибрид купе и внедорожника - помесь двух чистых классов, и именно для Х6 это бы было попадание в десятку, нет ? Идея ,мне кажется , достаточно очевидная и если не делаешь ты , обязательно сделает конкурент. Тем более все конкуренты поперли в этот гибридный класс и у них эта примочка обязательно будет.
А регулировка аммо пока из жесткой - еще жестче...)

 

Вот именно в этом классе я его и считаю лучшим и уже 4года кстати. А где конкуренты,кай?

 

Да и любое развитие - это гемор с надежностью, по определению...)