E84 X1 1.8 s Urban

Мне на самолетах приходилось летать и на кораблях плавать. Отгадай почему я не обсуждаю и тем более не спорю о преимуществах покупки боинга 747 против ИЛ76 их ттх, эксплуатационных и иных моментов против стоимости одного и другого и тд


ЗЫ и если будет время почитай про систему Хdrive и у тебя изменится мнение и отпадут вопросы, как например отпадают многие эксплуатационные вопросы, после внимательного прочтения мануала

 

потому что по москве летать на них не сможешь ))) да и не каждый аэродром примет такую хреновину. )))

 

А теперь правильный ответ=я в самолетах, как свинья в апельсинах!

 

то есть в автомобилях ты как свинья в дерьме!

 

по поводу мануала,на заборе тоже много че написанно,однако ж ... Может на Икстрейле тоже роботы-пауки из колес выскакивают? )))

 

Нда что то Вас несет.

 

ну логично же!

 

я бы тебе сказал, что логично, но не вижу смысла дальше продолжать с тобой разговор.

 

взаимно )))

 

Мда... Сначала хотел ответить на все ваши сообщения, но после этой фразы продолжать не хочеться. И тот факт, что у Вас хватило денег на заднеприводный Х1, - это уже нереальная удача. С вашим "быдлотизмом" вам на 10ти летней жигули ездить надо...

Не партесь. У человека проблема с самооценкой. Пытается шильдиком её повысить...

 

полный привод типа хдрайва и 4матика сам выйдет из заноса при минимальном участие водителя, и в занос машину не просто отправить на снегу (пишу про е53 и 164)... сами попробуйте зимой

 

скажите это всем владельцам заднеприводных автомобилей. На шильдик я клал. Машина жены. Автомобиль комфортный и достойный своих денег и со своим задним приводом. На десятилетней жигули отъездил в свое время с удовольствием.

 

я так понял здесь собрались одни крутые миллионеры у которых денег ж.пой жуй и вылезли за папенькин счет? Для мнения рабочего класса здесь места нет. Одни мажоры куда не плюнь,даже на х.. некого послать )))

 

за 1.3 б/у туарег, х5, мл...

 

из новых )))) на б.у уже наездились

 

Не особо люблю подобные темы, но отмечусь, тем более сообщение будет первым на этом форуме.

Взял sDrive18i даже не задумываясь. Забирал ее за 500 км от дома. Расход по трассе получился = 6,7л./100км. Вообще не заметил разницы между передним и задним приводом. (до этого эксплуатировал только передний). По салону - в нем есть все что надо. Был опыт эксплуатации "кожи-рожи"...честно, больше не хочу. Что касается проблем зимой... мой вывод - в городе все зависит от глубины колеи, не более... проверено самим, во дворе легла на пузо мазда сх7, приехал вытаскивать паджеро, через 20 минут сам себя положил так же, в итоге всех выдернул паджеро спорт дизельный, потому что "на низах" ого-го...

А в остальном даже спорить не буду, у каждого свой стиль жизни и соотвествующий ему авто)))))

Я купил, я доволен!

Единственный момент: Куплю докатку!!!! ))))))

 

вот докатка нафиг ненужная вещь, если с ранфлета не уходить. Случись прокол в какой нибудь глубинке, на ранфлете и 500 км сможешь проползти не хуже чем на докатке, пока не найдешь шиномонтаж

 

Маленький отчет:

предыстория: тест-драйвил давно уже 2Д и 23Д- гдето писал, помню, что понравились оба, особенно 23д, тем более, что он был в фарше. Но х1 за 2 млн считаю неразумно.

Сегодня покатался с полчасика на коллегином заднеприводном х1:
Конечно, пустой, но за рулем пофик. Главное, как едет. А едет неплохо- но:
Все-таки чуствуется, что монопривод... виляет, вихляет. Но это и плюс- не дает возможность лихачить. Тормозят-то все одинаково)
Мотора не зватает все-таки. Возможно, после 120Д, на которой я езжу. И расход 15 литров- ну это жесть!!!! НЕ ЕДЕТ и при этом ЖРЕТ !!
Все-таки при всем при том это БМВ. мне нра. Салон с материалами как у Х3 Е83, без этих извратов на Ф20/30. Еще очень понравился клиренс- для зимы самое то, да и летом по проселкам вполнЕ!
Минусы для меня: салон убогий. Мне было бы пофик, но у меня ноги длиные (рост 190 см) и я привык к валику выдвигающемуся у спортседел. На обычных неудобно.
Салон весь в пятнах- прольешь воду. они остаются. как-то неправильно, чтоб за 1.3 млн. был такой некачественный салон. Понятно, что все владельцы нашли эти бапки или им подарили/откатили, но все-таки... В Европе ведь и на заработанные в кредит покупают.
Руль был кожаный как на дешевых трешках. Слишком неудобный- опять же после моего М-руля, может я привык. Но реально г....о
Резюме: надо брать дизель. и ПП. Иначе какой-то сомнительный компромисс за вобщем-то немалые деньги. все имхо, спасибо всем.

 

согласен

 

Из заноса не полный привод вытаскивает, а система стабилизации, подтормаживая колеса

 

я тоже

 

с появлением 2i sdrive 18 sdrive по идее должен уйти в небытие... за доплату в 130 тыс, получаем полный привод и на порядок более динамичный движок (который по паспорту еще и экономичнее )

 

если он будет стоить 1.4, то тогда логично было бы снизить 18sdrive до 1.1-1.2 или хотя бы ксенон добавить. И тогда он будет бестселлером!))

 

Выделенное - жесточайшее заблуждение! Не советую вам проверять его на себе!

 

+ мильЕн.
проверено на себе,ессно

 

все на автодром - для выравнивания точек зрения! Иначе - никак!!!

 

А я вот побоялся ждать, взял в декабре s18 т.к. всегда есть вероятность повышения цен с нового года (тех же акцизов на а/м).

 

Ап ту ю.
Всегда есть выбор- и мы его делаем всегда! даже когда не делаем)

 

странно....у меня рост 195, ноги тоже не короткие.....сидеть вполне удобно, один раз настроил и все

 

начал отключать антибукс, ездить стало гораздо лучше, антизаносная система все равно не дает машине пойти веером.