E53 Толчок/пинок АКПП 3.0 d при переключении передачи

А сервопривод на коробке? Для начала диагностику по любому.

 

У меня на 3.0D и на e60 на 6-ступенчатых автоматах всегда так было и будет, особенно при трогании и переключении с первой на вторую. Со второй на третью не наблюдал такого. Коробки мои в идеальном состоянии, это их специфика.

 

У меня тоже е53 3.0 дизель. Ситуация точно такая же. Пинки при переключении с первой на вторую и обратно. Езжу так уже 3 месяца, нормально. Тоже искал искал причину по форуму, но так ничего толкового не нашел. А так как в нашей дыре мастера по диагностике таких коробок подавно нет, то решил ездить до последнего. Пока едет.

 

дело может быть и не в коробке. двигатель может быть причиной, повышеные обороты из-за неправильного смесеобразования. у меня подобная фигня была из-за DISA. поменял ее (спасибо Олегу) и практически перестал замечать переключения.

 

тоже пинается с первой на вторую, но довольно редко... и то это происходит таким образом, что сначала затягивает с переключением, а потом включает вторую пинком... брал с пробегом 190000,плюс пятьдесят проехал сам с весны... вроде гуд всё ...но рано или поздно докопаюсь и разберусь что это такое ...

 

На дизеле разве есть диса ?

 

это просто пример того как неправильная работа двигателя может приводить к толчками коробки.

 

Что за Диса?

 

устройство для изменения длины впускного тракта, на 3.0i.

 

и? у меня тоже только на первых двух чувствовалось. и обороты по тахометру были в норме.

 

если с DISA проблемы, по ошибкам это будет видно и по каким?

 

Самоутешение и самовнушение что агрегаты в порядке =) я тоже себе внушал что так и должно быть, и что "иногда" когда коробка догоняет при остановке это тоже нормально.
После того как поставил контрактную коробку с 40к пробега, понял насколько был не прав и внушал себе то во что сам хотел верить, в исправность и специфику работы коробки

 

У меня начинает пинаться когда коробка прогреется.

 

еще когда при полной остановке "доганяет" небольшим пинком - эт не страшно, но когда по возрастающей пинки - это начало конца АКП...

 

Еще раз прочитав очередную тему про акпп, понимаю что е53 должен быть тока на Мкпп.

 

у меня не было никаких ошибок. послушали на средних оборотах - disa шумит.

 

Может задние сайлент-блоки или что там... Приводы... Вроде где то было по форуму, что из за этого тоже пинается.

 

Видимо просто уже естественный износ, тут либо ездить так и не париться либо ремонтировать акпп если сильно это напрягает

 

Попробуй адаптацию сбросить!Мне на е65 помогло!

 

Такая же проблема была этой весной, примерно 60000км назад. Переключения по возрастанию были в норме, только при полной остановке иногда пиналась. Щас начинается поступательно-вибрирующие дерганье на разгоне (3-4 передача.) Практически на каждую третью остановку пинок. Замена масла не помогла, прошивка, тоже. Единственное, что, думаю отсрочит гибель коробки, это стендовая адаптация "бублика", это когда своевременно вкл. полный привод на разгоне (от 30-40км/ч). Такую процедуру делал на S500 4matic 08г. (когда продавал машину в Ингушетию). адаптация продлила жизнь АКПП на 65-70000км.
Ну или самый простой способ, это замена АКПП. (что и планирую на след. весну)

 

При пинках перед полной остановкой - переключение со второй на первую, решил у себя проблему заменой саленоидов и масла с фильтром.
E53d 2005, пробег 148тыс.
А все сервисы утверждают, что это не лечится. И что масло не меняется.
Вот и верь специалистам.

 

с 2-й передачи трогайся

 

А каков бюджет?

 

80000км проехал с этой проблемой

 

А потом ремонт или машина продана?