Есть у кого завод по переработки шин?

Буквально на неделе смотрел по одному из центральных каналов сюжет на эту тему - дорого и не рентабельно

 

Изучал тему. 1) Проблема с поставщиками, где взять столько шин б/у? платят за них копейки, сориторвкой и сбором никто не занимается, все выбрасывают на помойку. Да и само происхождение отхода хаотично много частников, а их хрен призовешь к порядку им проще выкинуть в овраг. Налаживать собственый сбор, логистику геморно и дорого да и дополнительные складские расходы немалые. влезть на полигон тоже самое там мафия и бесплатно оттуда никто доставать ниче не будет 2) проблема с металлокордом, в металлолом нафиг не нужен больше никуда не применим. 3) Тема связанна с экологичкой и росприроднадзором причем в самой жесткой форме опастные отходы и т.д. адм припоны страшенные. 4) Сбыт отдельная тема Популяризируют типа крошка в дорожное полотно. Ну попробуй задвинь чего нибудь дорожникам, там одна коррупция и закупка будет такая что не обрадуешься. Дизеля там никакого нету, есть мазут топочный самого низкого качества, спрос на него тоже так себе. Резюме-не очень оно, ну ты и сам подумай если бы было интересно и легкодоступно установка по переработке в каждом бы дворе стояла т.к. идея стара как мир. Возможно имеет смысл если есть связь с муниципальной администрацией что бы через них напрягать комерсов на сдачу, на полигоны входить, с местными дорожникками договариваться. Тут считать конечно надо хорошо. Это вообще характерно для теме с мусором Вот казалось бы мусоросжигательный завод всем нужен, полигоны заколебали а строит его не спешит никто, денег надо по факту немало, связи что бы пробить все серьезные, а выхлоп не такой уж и интересный

 

Пока гос-во не будет такие темы дотировать - это будет невыгодно

 

Заняться этим вопросом можно. Проблемы, о которых говорят выше - есть, но они решаемы, в т.ч. и по сбыту.

Причем спрос есть и со стороны государства на уничтожение контрафакта (особенно, когда Черкизон разогнали... ).

Только иметь ввиду надо следующее - в большинстве продают оборудование, где процесс отделения корда и переработки резины устроены отдельно. Получается не очень технологично. А фины делают оборудование, где все это объединено, но и стоит оно значительно дороже...

 

У меня был заводик по переработке шин во Франции. Работа интересная, но я вынужден был продаться более крупному предприятию, иначе съели бы. В этом деле только хорошие объемы нужны... грамотная логистика.... Всю крошку сдавал дорожникам....

 

Здесь брать не будут. Кому она нужна, если ее в проекте нет? На добровольное удорожание никто не пойдет

 

Такие заводы нужно открывать в регионах где много отработанной резины от крупнотоннажной техники. Кузбасс, Красноярский край, Якутия и т.д. В угледобывающих регионах за утилизацию резины еще и платят. Оборудование достаточно поставить китайское. Завод мощностью переработки 10 000т окупается за два года при условии привлечения кредитных средств под 12% годовых. Есть одно условие - должно быть достаточно энергоснабжения. Есть вся документация, кроме подбора оборудования. Если очень надо то пиши в лс, за коньяк договоримся. Насчет сбыта, есть фирмы производящие покрытия - готовы заключать годовые контракты. Работают под гос. заказ к 2018г. под спорт площадки и стадионы.

 

Можно еще из переработки пластика шпалы делать и РЖД поставлять, выгоднее чем резина

 

В Москве есть почти монополист, с которым тягаться сложно.

Советую автору темы почитать форум: http://www.solidwaste.ru/phorum.html
Там достаточно много тем поднималось по переработке покрышек.

Конкретно начать стоит с этих:
http://www.solidwaste.ru/phorum/viewtopic.html&f=1&t=56
http://www.solidwaste.ru/phorum/viewtopic.html&f=1&t=1096


Моё личное мнение - переработке резины убыточна, если не направлена на получение какого-то конечного продукта. Стоит сразу забыть про какие-либо термальные процессы переработки шин.

Мне за долги одна компания отдала пиролизную установку ретортного типа. Она стояла на частной свалке. Пробовал в ней шины перерабатывать, получалась смола пиролиза (где-то 25%) и пироконденсат (5-8%). Всё содержит мехпримеси, большое количество непредельных УВ.
Газа 40-50% - его на подобных установках очень трудно как-то использовать. В лучшем случае, на достаточно крупной установке, его сжигают для нагрева.
Газ по большей части этилен (до 68% в смеси), но очень много примесей.

Реализовать ничего невозможно.
Так и сдал установку обратно в аренду этой же свалке, они там какой-то мусор утилизировали.

Единственный вариант - искать спрос на крошку (или какую-то продукцию из крошки), делать под этот спрос производство, которое будет выдавать продукт с заданными спросом характеристиками.

И главное спрос должен быть ОЧЕНЬ близко.

 

передачу видел там после переработки уличная плитка выходила !
срочно надо стартовать пока Москва еще не вся покрыта )))))))))))

 

Этот почти монополист принимает шины бесплатно,а с юриков ещё и оплату просит, достаточно эту оплату скостить, и вот вам выигрыш, да и объёмы образующихся в регионе покрышек и перерабатываемых, говорят о том,что есть куда расти. Вопрос только в экономике этого бизнеса, как его организовать.

 

А как можно скостить оплату то?

 

У нас в Краснодаре покрышех дохера...сам думал организовать логистику если завод покупал по приемлемой цене, но нет, все хотят бесплатно.

Так же можно еще наладить контакты со всеми шиномонтажками в городе, как только образуется излишек покрышек например от 10 и выше штук, машина от завода приходит и забирает это все, например Газелька удлиненная самая длинная еврейская, чтобы как можно больше покрышек влезало и как можно больше контор объезжала.

 

Да шляпа это в наших условиях . У меня все .

 

5 евро в Голландии стоит от шины избавиться, слышал.
Как у нас начнется, можно тему опять поднимать. Но думаю, получатель этих 5 евро уже будут определен.

 

Так вопрос в экономике бизнеса или как его организовать?
9 лет прошло с начала темы, но некоторых это не останавливает)))
Тема утилизации шин будет всегда пока есть шины, но сейчас это уже не самостоятельное производство а промежуточный процесс в цепочке готовой продукции.

 

В Москве орис пром вывозит бесплатно от 40 шт грузовые, ещё и талоны дают.

 

За 5 евро наш народ повезёт в ближайшие кусты.

 

Порой встречаю точки с плакатами о бесплатном приёме шин. Значит собирают, значит им это зачем-то надо.

 

Забота же о экологии

 

советую переключиться на сыроварение

 

Да он за девять лет поди сообразил куда переключиться)))
Если не эстонец конечно.

 

Ставим ТЭС, жгем шины, варим на печке сыр, продаем эстонцам

 

На питание?

 

Т.е. дотации - зло?