BMW X5/6M Блог владельцев

У них с шириной проблемы...
Узковаты.
9 и 10.5 маловато для 285-325.
И тем более маловато в 22ом размере для 295-335!

 

вот это тема!!такой на iwc лимитовом сл63 виделвроде как эс и цл в него красят,ещё у мерса серый мат,аланит вроде дезинио-шикарный вид


по ф01 ,это бриллиант значит был,т.к.она вся индивидуал на платине

почему на х6м нет такого цвета

 

Почему? Все равно на дисках R22 никто оффроудом заниматься не станет)))

 

Что такое оффроуд!? Думаю 99% на крузаках это не знают пузатые

 

Да!
Причём в случае с красками Магно они и внешний карбон делают матовым!

Если 7ка была на Платине, то скорее всего BrilliantWhite

Думаю цвет типа FrozenGrey (AlaniteGrey у МБ) оч пошёл бы Х6М
Или уж хотя бы новейший SingaporeGrey от М5 f10!

 

Мне только руль и пороги понравились,спойлер вообще
Остальное все у Ворша лучше!

 

Ну спойлер если в цвет кузова покравить - то оч даже ничего

А Ворш если и ставить - то по полной тогда

 

http://www.youtube.com/watch?v=2oFUBm7FN4Y


http://www.youtube.com/watch?v=18znKcIL6vg



до 200 пробуксовка моргает

 

Кое что с турбами наколдовали в жару и не без нормального обдува...690 и 1180 момента....

 

+1 катался на всех заниженных вариантах..

 

Под 21 диски встают тока

 

ну не знаю, мне так не кажется - мне даже тошно смотреть на мой икс сейчас - насмотрелся на заниженные и все...мой теперь кажется задранным))))

 

обосновать сможешь?конкретно по эйбах,легкое занижение


могу за минусы чип-тюнинга сказать:
-повышение температуры под капотом
-повышенный износ узлов и агрегатов

 

А под стоковые 20 диски на Х6М, Брэмбо ГТ кит 100% не встанет? Пробывали?

 

ценник на стейдж 4 в студию

 

Стоковая ШПГ нормально это все переваривает?
Или можно уже завозить на склад кованые шатуны и поршни для S63?)))

 

Встречный вопрос , а как на кай с r20 всё встаёт без проблем.

 

Подскажите на X5/6M есть у кого опция активного круиз контроля с функцией Stop&Go т.е. круиз контроль поддерживающий скорость впереди идущего авто и т.д?

В конфигураторе выдает только на обычные X5/6 а на M-ку нет )

 

а нафига она нужна?

 

Просто Мка не должна за кем-то ехать, она должна быть впереди!

 

Я ожидал это услышать а все таки??

 

У меня вроде нет.

 

А Я знаю т.к. на всех вариантах ездил и сзади и спереди, мало того что он вообще терять хоть какие то способности где то проехать или хотя бы на бордюр заехать, так его еще начинает и трясти на кочках, особенно не комфортно задним пассажирам...

Я БЫ НЕ СТАВИЛ ЗАНИЖЕНИЕ, в любом случае М5 не станет и даже не приблизится, если как на каенне еще бы можно было поднимать когда можно сделать, куда не шло, я на 55 так делал, но на аэроматике в комфорте не теряеш, а Х-м вообще тока для красоты, ну чуть рулится лучше, в любом случае и сток потенциала для города вполне, с занижением не понятный авто становится, на сув, не миниван и не седан для чего

 

ДА 100%

 

Наверху обосновал немного, проще сказать трясти ее начанает на кочках и не куда не заедиш и даже к бордюру нормально не поехать, вообще совсем теряет все какие либо качества сува, не говоря уже о дискомфорте.


Про Чип-Тюнинг, могу сказать одно, если граматно все делать и нормально эксплуатировать авто, то МИНУСОВ практически НЕТ и доп.стресса тоже практически нет, ну мож если на ней тыс 200 проездиеш тогда мож почуствует, ресур и потенчиал этих моторов довольно большой...

В Абу Даби на авто которое сделали стейдж 4 проблем уже 78 тыс.пробег, делал с нуля и поэтапно стейдж 1 и т.д...ПРОБЛЕМ по мотору 0, ну разве только что помпы на турбах 1 раз меняли и то по гарантии, а уж как их там арабы их рвут и какой авто стресс получает когда в +40 он газ в пол херечит максималку и темп под 120 поднимается или когда по пустыне херечат, нашим авто тока снится и не чего все ОК...стейдж 5 хочет


Имхо тебе просто наврно не повезло в первый раз, поэтому так скептически и относишся к чих-тюиниху...

 

только >20?

 

На 78 тыс пробег сделали стейдж 4, он на ней иногдпа в пустыню ездиет, полет нормальный, около 200 Х-м сделано по всему миру, пока все у всех ОК

 

Не уверен. )))