F20, и все о ней.

GymkhaNa - эт точно - про фанатизм . киЯ вон обгоняецца - у киИ 2,0 10,4 до 100 - а по факту еще медленней КиЯ - пародия на автомобиль
Superbeast - по ошушениям любая малообьемная турбо прет - потомучта внизу вообще мертво и подхват ярко контрастирует . Вот та же 135 по ошушениям не едет - а по факту улетает от всего , что движецца - потомучта ускорение ровное по оборотам

 

Верно тут подметили про Набор номеров или адресов, пощелкал по буквам и цифрам и готово, тачскрин тут слегка удобнее, хотя есть же голосовое управление
Что бы не ляпать все жирными руками можно возить с собой специальные салфетки, протер руки и норм. Кстати когда экран включен особо и не заметно что там на нем намазано.
Тянуца особо и не приходится когда монитор расположен в правильном месте, в фокусе 3 мне например нравится, достаточно эргономично и не далеко сделано, очень быстро все находится и набирается короткорукие себя не будут чувствовать обделенными.

так тянешся так же правой рукой к экрану(правша), а не к крутилке которая еще снизу
И вдруг пассажирке станет скучна, вот она захочет посерфить погуглить а тут непредвиденные акработические упражнения навязываются

Прям мечта для лентяя
Ну монитор в 9 дюймов в копье конечно зверский, такого не у кого нету

Опять же главное тут дело вкуса, кому что удобнее, хотя было бы кайфово если можно было бы тачскрин еще заказать, и то и то, а еще лучше если бы мониторчик вообще вытаскивался и его можно было бы в руках вертеть и всем управлять

 

Ну дак и ездят на ней преимущественно люди невоенные, так что всё как надо!
Вообще такое ощущение, что в F20 ничего ручного-механического не осталось. Всё электроника. Интересно, как педаль газа организована.. переменный резистор под педалью, как у гитарных примочек типа volume и wah-wah ?

 

Ну вообще электронная педаль газа применяется в автопроме уже достаточно давно Тросики это уже прошлый век.

 

Становится страшно ездить.. педали ненастоящие.. руль ненастоящий.. поворотники тоже какие-то ненастоящие .. ручной тормоз тоже без тросика?

 

Я тоже на С класс смотрю...

Ввввооостооррррррррррррргг!!! рыньрррыньрррыннньььь
ППЦ
(целевая аудитория)

Про Гольф:
почитайте Авторевю- там новая 1-ер Ф20 сасет старому Гальфу... рррынььрррыннньь!!!

 

В Германии тоже сравнили гольф с F20, у копейки просто нет шансов
http://www.auto-motor-und-sport.de/...amik-gegen-ausgewogenheit-4052135.html?show=2

А ведь скоро выйдет Седьмой Гольф

 

Как тогда ф20 будет одновременно сасать им абоим?

Обидно за владельцев- как они не стараются себя убедить в правильности покупки- а "продажные" СМИ хулят новинку почем зря...

Ну потерпите немножко- выйдет Ф30, и они переклЮчатся на нее!

 

Где вы увидели в немецком тесте, что у копейки нет шансов??? Плохо немецкий учили в школе)))
В каком номере Авторевю статья? В последних не нашёл((

 

Про АР даже в этой теме были ссылки. там, где ГТИ "нокаутирует лексус, а БМВ отправляет в нокдаун"
Сколько "последних" просмотрели?

 

Про Ф20 в Авторевю нашел, а про Гольф ни слова...

 

ребят, по секрету - гольф-класс - это и есть С-класс. в вот С-класс у мерседеса - это уже D-класса машина.
так что, сравнение тут не в пользу копейки)
а копейка - это ж эксклюзив в своем классе (FR против FF у всех остальных), что в итоге их и равняет, примерно)
хотя, детально надо считать, учитывая опции. навскидку, при равной цене - это будут сильно разные по наполнению машины (почти полная копейка и средняя цешка с самым дохлым мотором)

 

Да успокойтесь Вы!
1. Сравнивать F20 не с чем, т.к. нет другой хатча, заднего привода в С классе (гольф классе если хотите).
2. в АР сравнивали 118 Урбан с ГТИ, это уже не очень корректно т.к.
• в 118 нет спорт подвеска, в ГТИ она есть.
• в 118 всего 170 при 210 у ГТИ.
• Сравнивать рулене передний привод с заднепр. Машины сложно они по-разному едут и удовольствие от них разное
Не нравиться F20 -не покупаете и удачи Вам всем

 

+1 миллион, ребя заканчивайте холиварить, кто хочет ф20 тот купит или уже купил.

Я не понимаю тех людей которые с пеной у рта пытаются всем доказать что ф20 уг, ваши посты скучны и однообразны. Купите себе гольфики и радуйтесь жизни или Мб цешки.

 

Да чет там доказывать, уг и в Африке уг. А вот людей, воздвигающих F20 на пьедестал среди мажорных хетчей, я не понимаю, из всех составляющих неподкачал только салон... Экстерьер - никакой. Динамика движков не соответствует цене, которую за него дерут. А для премиум хетчей движок и внешность имхо не самые последние показатели. Надо было сделать большой и недорогой переднеприводный хетч и засунуть его под крыло бренда mini, там он был бы в тему, но к БМВ "это" отношение имеет только шильдиком и з/п.

Будет купе - посмотрим что там у них с движом и внешностью будет, а пока копейке незачет.

 

F20 и так на пьедестал т.к. других нет, у МБ скоро будет А класс а у Ауди скоро будет А3, также есть Лексус, но там один вариант электробензосупермотор 136 л.с. и все они с передним приводом.
А по части Гольфа (без обид) хороший сбалансированный авто, но там база от старого, а кузов не менее скучный. Линейка моторов (без GTI и R) у них 80-122 л.с. и коробки передач DSG, специфические.
А главное опция на Гольф R за 1,55 млн.:
4-дверный кузов (ручные стекла сзади) – 22 620руб.
всем удачи

 

я вот чуть с дуру гольф не заказал... Но вовремя одумался.

 

... И правда, обоснованной критики не видел. Такое впечатление что цель некоторых высказывающихся, это привлечь лишний раз внимание к своей личности.
Я объективно не согласен с тем что F20 уг. То что она не всем нравится, это дело вкуса. Мне нравится. Катаюсь 5 дней, и обсалютно доволен.

 

Как динамика на обеатке?

 

Если Golf R - еще вопрос...

 

Я не обкатываю... Просто в пол не жму пока... И при этом мне достаточно.
Признаюсь честно, без фанатизма передвигаюсь по дорогам. Мне очень нравится подхват примерно от 1,5 тыс. оборотов, и дальше стабильно тянет без провала...
Тысячи через полторы начну крутить.

 

Про р речь и не шла.

 

Кто недавно приобрел ф20 - у кого нить вин боятся? У меня везде пишет нет такого вина.

 

бнв выпускает автомобили-призраки

 

слушай ты( не буду матом) забудь вообще суда дорогу хорош байки плести всем!я эксплуатирую f20 118 на лучшей машине в этом классе я просто не ездил! на этом моторе тебя сделаю хоть на ферари ты буш!или ты менеджер ауди или еще кого или просто деревня зюзино!на красное реагируешь... у кого экстерьер г-но так это у гольфа (F20 это просто супер тачка все смотрят и спрашивают капотищще могучее) полное дерьмо кто гольф сравнивает с Ф20 те просто завистники не в состоянии нарядить на лям 700 копье и ездить не дуть!вы ЧЕ Вообще кто гольф с БМВ сравнивает вы вообще проснитесь....сходите к докторгу срочно!интелегенция млин идите лучше на тверскую пусть вас помесят амон мож в чувства приведет!

 

да и вообще, чего так переживать?)) люди разные, машины разные
как не будет человека, который всем бы нравился, так не будет и машины, которая всем бы нравилась)))
зачем кому-то доказывать, что твой выбор лучше? он ТВОЙ и только ТВОЙ

 

Да ребят, ну единичка автомобиль который ни на что другое не похож, он единственный в своем роде, ничего схожего с остальными автомобилями этого класса и в помине нет.
Утверждать что уг или идеал ну это крайность конечно и фанатизм либо положительный либо отрицательный
Экстерьер сильно подкачал, автомобиль не самый красивый, и даже оригинаальным назвать его сложно. Салон пощупаю, посмотрим.
Гольф тоже не обижайте, ибо он это не заслужил

 

Через годик появится, небось. Все эти базы обновляются довольно медленно. Я машину жены нашёл в какой-то базе аж в США (по территориальной принадлежности сети сервера), но информация только базовая, нет деталей комплектации.

 

Автомобили БМВ не рассчитаны на осмысленный подход. Это ж не машина, а жупел на колёсах. Принимаются только "энтузиасты"

 

Выражение про копье "за такие деньги", я в принципе не понимаю. Какие такие деньги? 1.2-1.3 кк, это дохера для норм тачки? При этом цена на 1ер начинается от 875к рубасов. Альтернативы для себя не нашел ( цена , качество, двигло, динамика, рулежка, экст и интерер), короч каждому свое. Кто то дизеля любит, я не приемлю.