Автобарахолка

или 8902-5-608-251.

 

дел дофига + еще куча подводных камней.
доаварийное состояние никак не проверить что оно было в идеале, так как машина не на ходу. да и исходя из определения она в таком состоянии не могла быть.
она 2 литра, палка и 97-го года, дорест, за 270т бывает на ходу продают такие
буду первым тут, предложу 100т

 

что думаешь следующее брать?

 

в гонках не участвовала т.к. ездит пенсионер цена подарок: 350 000

ПРОДАНОпроданоПРОДАНО

 

Геннадий, спереди блэк хелла?
сзади пленка или оптика такая?

 

да х.й его знает, хотелось бы м5 в 39кузове, но дорогая, пока на ней буду юзать, а так 2ой вариант, жипа какого нибудь, а то на сввоей лишний раз с подругой в лес не заедешь, последний раз крузаком вытаскиваликакбы на жигули не пришлось сесть(тьфу тьфу),а то всякое бывает

 

не дай бог совпасть на жигули)))
мне вот королу 4вд на палке за 60т предлагают менять на айфон
лучше жигулей, но это же кора
а м3 в 46-ом сказка же вообще, ну после м7 конечно
да, на наших дорогах самый вариант - джип. хоть по лесному, хоть по городскому внедорожью

 

Пленка и лак эт колхоз
Перед зад в оригинале блэкхэлла. Перед относительно легко купил в мск новыми. За задними пару лет гонялся,хэлла сняла их с производства,а хотелось только нульсовые. Нашел в японии новые. Упаковка и сертификация с печатями имеются. Поставил в мае. Шли в комплекте с фонарем в бампер, ставить не стал жалко резать бампер (тож новый кста). Так же в комплекте шли катафоты в молдинг,их врезал не колхозно т.к. в комп-ке были специальные трафареты под врезку. Кста молдинги в бамперах новые оригинальные,старые лежат кому надо обращайтесь..Блэнда тоже хэлла,но не с м5. Ее искал не меньше и нашел новую в дойчлэнде. Родная блэнда м5 лежит в гараже.

 

да, я знаю что они редкие, сам на е32 ставил перед блэк, заказывал с Мск, а зад у меня был хз какой, но тоже затемнен, но вроде не оригинал.
а авто в Иркутске?

 

Щаз в ангарске в основном отстаивается в гараже. В иркутск заезжает когда времени в обрез и надо везде успеть,а овощной субафорик тупит в этом плане .

 

а говорите в гонках не учавствовала
сейчас такие пенсионеры, что дадут жару молодым да и опыт не купить.
давно у вас? сколько хозяев в птс?
ржавчина уже добралась или пока удалось избежать её появления?
билась?
вот разум говорит что нужно свежее, а душа просит именно такие бмв, тем более что марка для души.
е32 навсегда поменяла мое представление о машинах, правда денег на нее надо гораздо больше чем на свежую.
интересно взглянуть на ваш экземпляр, не срочно, как будет свободное время не против оценить машину в живую так сказать.

 

тоже бы глянул, хоть в живую е34 м5 увидеть

 

Купил я ее однако в декабре 07г. ПТС хозяин один,вернее хозяйка. Это щас. Ну а так нас после растоможки было трое. Первого не помню,но усольский точно, второй тож усольчанин Устюжанин Э.Л (классный независ.оценщик,рекомендую ), третий я. Потом нехорошии должн.лица встали в позу что 0 кобыл. Ну и переписал на супругу с заменой птс и 140 лысых прописали. Ржи тьфу тьфу пока нету. Дык и откуда ей браться? Основная среда обитания усолье да черемхово где соль не сыпят,ну а ангарск не только соль несыпят а и вообще незнают как это чистить дороги то . Криминально не билась. Волга встречная вылезала на мою полосу и сшоркала по касательной левую зад.дверь с переходом на ззад.крыло,геометрия не пострадала,дверные стекла целые остались (на каждом стекле винкод выжжен) Дверь выбросили крыло выстукали. Ну и бампер новый купил,стОит как полбоинга. Так что тут притча: -Папа,а бывают небитые и некрашенные бумера? -Нет сынок. Это фантастика.....

 

а с каким пробегом купили случаем не помните?
как зимой она? на шипах? клиренс такой же как у е32 или м-ка занижена?
по поводу ржавчины - да, это вообще живучие машины, само по себе ничего не должно сгнить и заржаветь.
у нее запчасти сильно отличаются от стока по ценам?
заметил бмв ,,везет,, на русские машины, видимо жизнь сводит в одном месте тех кто давно хотел и тех кто имеет бмв чел, который влетел в меня на 9-ке первый раз сидел в бмв.
хочется увидеть её в действие и само состояние.
у меня был m30b35 3.5л на палке, весьма неплохо ехала, не гонка конечно, но догонял далеко не каждый

 

брал я ее на одометре было толи 119 толи 129. это он уже с поменянной доской ездил. примерно на 170 у меня навернулась. свою купил уже с 300. щаз однако 330
нормально зимой,даж лучшее чем летом блок отрабатывает своё классно. ну не без дрифта конешно,везде шлифом ездим, но машину в бок не уводит. если дрифтит то прогнозируемо и подконтрольно. по сравнению с бывшей моей 850 и с ее системой аэсцэ эмка лучшее однозначно,но с аэсцэ на восьмерке я зато зиму проездил на жирной летней резе без напряга. на эмке фокус такой не пройдеь. а в шипах я вообще ни разу в жизни не ездил
клиренс у меня простой,не заниженный,хотя корму можно поднимать опускать. по запчастям я не сравнивал с простыми. могу ошибаться в ценах,но примерно на вскидку то что я менял: стартер бош 12,бензонасос пьербург 10, обратный клапан 5,насос гура зээф 30, шланги регдора по 3 в среднем,груши фэби по 5, амморты перед 25, за зад просят 68, коробас бэу 50,доска приборов бэу 15. передок перетрес лемфордэром не очень дорого.

 

видимо реальный пробег на табло - это тоже фантастика
интересно сравнить м-ку с е32, так как вторая тяжелее, а первая спортивная.
я на своей летом один раз с места ушел в занос, хотел зайти в один поворот, в итоге так газанул, что эффектно зашел в другой более ближний и резкий поворот на 180 градусов
не подал виду что не специально, со мной было двое так они сразу оживились, нам понравилось, потом уже знал что так бывает и целенаправленно заносил машину почти с места.
брал её в хорошем состоянии, полностью на ходу, но потом как стал вникать захотел поменять многие штуки, цены были весьма не высокие для меня, однако по мелочи по мелочи, которые кстати езде не мешали почти, уходило по 40т в месяц, при учете того что не так много на ней ездил.
брал все то, что стояло на конвеере, но без гравировки бмв. это был бош, лемфордер, текстар и еще какие-то. потом кстати мне сказали что есть тот же лемфордер, только дешевле, как марка называется не помню, надо поискать в письмах. для сравнения оригинальный насос на е32 стоит 15т на экзисте, а бошевский 5т, но я его не менял, не успел как зимой без шипов трудно представляю. пару раз заезжал в затон к Алексею, где меня порадовали что у меня не самая уставшая е32. правда у меня после второго визита загорелись абс и антибукс, вернулся туда через месяц, сделать не смогли так как у них комп диагностирует начиная с 94-го, забил и ездил так. антизанос еще вроде работал, так как буксовал в грязи, но так и не понял зачем он вообще.
после замены резины мертвых максисов на новые бриджики стал позволять себе другие скорости, разогнал её до 212-217 по трассе, или чуть больше, просто после взгляда на спидометр тут же понял, что не стоит отвлекаться от дороги на таких скоростях, а больше ей было тяжело ехать, она наверно и не поехала бы. колодками пахло всегда, резю не жалел, колеса периодически пробивал. каждая кочка 1000р + постоянный гемор... ох уж эта низкопрофилька

 

Есть лампа одна ксенон с инициатором газор. в ближ свет на е60, не выгоревшая, оригинал, может кому надо D1S

 

есть аморты задние на е-60 Б/У оригинал, потёков нет, состотяние хорошее, цена договорная, 89500680712 Костян!

 

А она на е 38 рестайлинговую подойдет интересно?

 

Продам за 6,5тыс новый радиатор Hella 8MK 376 718-001. Ни разу не БУ. При заказе была допущена досадная ошибка и радиатор просто не подошел на авто.

 

это на какой кузов и мотор??????????

 

BMW 5 седан (E60) 545i [N 62 B 44] 333 л.с. Бензин 2003 — 2005
BMW 5 универсал (E61) 545i [N 62 B 44] 333 л.с. Бензин 2003 — 2005
BMW 6 кабрио (E64) 645Ci [N 62 B 44; N62B44A] 333 л.с. Бензин 2004 — наст. время
BMW 6 купе (E63) 645Ci [N 62 B 44; N62B44A] 333 л.с. Бензин 2003 — 2005
BMW 7 (E65, E66) 735 i,Li [N 62 B 36] 272 л.с. Бензин 2001 — 2005
BMW 7 (E65, E66) 745 i,Li [N 62 B 44; N62B44A] 333 л.с. Бензин 2001 — 2005
BMW 7 (E65, E66) 730 i,Li [M 54 B 30; M54306S3] 231 л.с. Бензин 2002 — 2005
BMW 7 (E65, E66) 760 i,Li [N 73 B 60] 445 л.с. Бензин 2002 — 2008

http://www.exist.ru/images/getimg.aspx?pid=40005822&flag=386941052

 

Я тоже как-то так же с аммортами подъе....ся у меня тогда еще 5 ка была е39 а заказал по ошибке на 7 ку е38,Зато сей час на мою 7 ку считай новенькие стойки ждут своего часа))Так что есть стимул бери е65))

 

Вот уж чего не знаю - того не знаю...

 

может кто корч строит? вдруг пригодиться

цена 15 000, электро и кажется попогрей (не уверен)
торг приветствуется
отправка
косяк: при транспортировке разрыв кожи подголовника сзади

8-9025-689940

фот реальных нет. на фото аналогичные, но с тряпкой. предлагаемые мною полностью в коже.

 

Блин, тут такую конфету нашел за смешной ценник, народ отговорите продавать своего икса...

 

а что за конфета?
может получится шило на мыло, надо знать на что задумал обменять.

 

Аппарат достойный, просто своего отдавать жалко...