Воздух в тормозной системе.

Во первых, при замене тормоных колодок и дисков штуцера не надо было трогать... В TIS'е глянь, есть информация как правильно прокачивать тормозные контуры... Если не в том порядке прокачаешь педаль будет мягкая, этот этап уже проходил... Тормозная жидкость в принципе любая DOT 4, я использовал тормозную жидкость ELF Freelub 650 DOT 4

 

Прокачка тормозной системы (желательно использую станцию для прокачки тормозной системы - более качественно будет, чем старым народным методом)

http://tis.bmwcats.com/doc1015184/1/

 

Спокойно прокачивается и старым дедовским способом.Только нужно 2 человека-один качает педаль,второй возится со штуцерами.Делов на 10 минут.На штуцер одеть трубку и опустить в сосуд с тормозухой(чтоб не было контакта с воздухом).Качать по схеме-заднее правое колесо,заднее левое,переднее правое,переднее левое.Машина не на весу должна быть(яма подойдет).Жидкость регулярно доливать в бачок.Подойдет любая DOT-4,но лучше конечно брать нормальных производителей(по крайней мере в России мало кто выпускает качественную тормозуху)

 

всегда прокачивал и менял жидкость простым но не очень быстрым способом...
долить до краёв расширительный бачёк жидкостью и открыть все штуцера т.е. на всех колёсах одновременно. жидкость самотёком сольётся и выйдет весь воздух. в процессе следить что бы уровень жижи в бачке был максимальный...
вся процессия занимает 30-40 минут..

дедовский способ по типу (тяни-толка-открывай-нажимай) тоже работает но для этого надо усилия двух бойцов.....

 

Только не забыть снять датчики АБС

 

на прокачку тормозной системы они не влияют

 

да с диагностики можно нагнетание запустить без всякой станции
и чем качественно будет не очень понятно она как то по другому сливаться начинает