F25 Дооснащение на X3 F25

и чего немцы их сразу то не ставят? колхоз имхо! всякую пластмассу еще надевать.
ну накапотник, надворник, писалки синие и прочее. а еще эти надо, новый шик, светодиодные усы на бампер или как там этот бред зовется?!

 

Офисному планктону имхо колхозника и крестьянку не понять

 

Дефлекторы от набегающего потока воды с лобового НЕ ПОМОГУТ. Они нужны для курильщиков, у которых нет люка: чуть окно приоткрыл - дым наружу вытягивает и капли не летят.

Нужна другая фигня, такая вертикальная резинопластиковая хрень, клеится вертикально вдоль водительской стойки. Соотв. вся вода, которую смахивают дворники на водительское боковое стекло - будет уходит на крышу.

 

Я уже понял и смирился - как представлю как это выглядит На такой колхоз пойти не могу
Отказался от заказа.

 

Нашел. Это на авто.ру называется "суслики": http://daewoo-faq.auto.ru/378/382/articles/886.html
На правую сторону можно не ставить.

Японцы оказывается, давно такое колхозят:



На темной машине - думаю ваще будет незаметно...

 

Мне очень нужны либо дефлекторы, либо вот эти вот... суслики
Но решиться не могу, внешний вид однозначно колхозззз, да и на скорости думаю свист будет приличный.
Но я-то курить хочу (пока не кую в машине почти именно из-за воды), а некурящим-то зачем? Боковое у меня не сильно грязнится, возможно по причине полировки стекол (супер-пупер там нано-покрытие итп). Вода каплями круглыми стекает и на скорости улетает. А вот дождь и с крыши, пока неспешно едешь - прямо в салон...!

Кстати, хотел сказать, что очень многое дают релинги на крыше. Они сплошняковые такие рельсы, не как обычно на стойках. И то, что с лобовухи сдувает на крышу + то, что на самой крыше, на боковые стекла в результате не попадает!

 

Кстати, посмотрел - реально зона вод дворника неочищаемая большая, придется его приподнять чутка, как делал на всех предыдущих авто.

 

Надо на e bay глянуть

 

Кстати, хотел сказать, что очень многое дают релинги на крыше. Они сплошняковые такие рельсы, не как обычно на стойках. И то, что с лобовухи сдувает на крышу + то, что на самой крыше, на боковые стекла в результате не попадает![/QUOTE]

У меня рейлинги стоят, правое чистое всегда, левое заливает водой, ,у кого нет рейлингов еще хуже?
А по уму мне кажеться, что все наоборот из за рейлингов, завтра заколхожу один вариант, который должен решить проблему, получиться отпишу

 

и скоко это стоит ? может тебе силиконом (антидождем) их просто обработали ?
я всегда сам так делаю - сткла всегда сухие, стоимость жидкости 300 руб за бутылку 500 мл. - на пару лет хватает.

 

Вместе с кузовом делали, поэтому вычленить только стекла проблематично. Но суть та же - если и не силикон, что что-то подобное, стойкое гидрофобное покрытие. Наносили по стеклам полировальной машинкой, с усилием, так же как ЛКП на кузове.
Раньше тоже сам антидождь брызгал, но сейчас пока не требуется (с августа как нанесли держится нормально, много моек уже пережило покрытие). У тебя на пару лет(!?) хватало? У меня хватало на пару месяцев, не больше ))))

 

не надо пользоваться дешовой косметикой

 

Имя, сестра, имя!? (с)

 

седня оттепель.
решил поставить доп прикуриватель в подлокотник, пока погода позволяет.
прикуриватель был куплен оригинал без проводов, номер где то выше указан.
150 руб.
вставлен в шатное место, провода тонкие минус подключил на кузов - там под бардачкем 2 винта м6 с шайбами, их трудно не заметить, сняв подлокотник.
плюс через предохранитель подключил к красному провду светодиода подсветки.
провода обмотал маделином.
Т.е. прикуриватель работает при включенном наружном свете и не надо его нагружать.
Он будет служить для питания портативного ДВД и зарядки сотика - самое то.

Позже подключу на постоянный плюс, когда буду снимать накладку консоли - хочу затянуть ее в темный цвет.

след шаг - подключить антирадар к люстре.

 

Если кто себе суслика поставит, сфоткайте, очень интересно посмотреть как смотрится на машине.
А то с левым окном реальный конструкторский косяк(

 

Коллеги, а Вам не кажется, что судя по картинке этот суслик для чего-то другого предназначен!?

 

Не зная японского - вполне возможно.
Может, чтобы не наваливало снега щетками на стойку из-за хорошего водоотводного суслика.

Смысл наших сусликов - однозначный: не допустить попадания воды с лобового на боковое водительское стекло.

 

Вот-вот!

 

я уже писал, что повыше поставил водительский дворник?
неочищаемая зона стала меньше, обзорность улучшилась

 

А что такого в наваливании снега на стойку ?.. его же сдует сразу .
Если бы эти суслики были б прозначными ...,а так ?!

 

да дело в том что , потом снег трамбуется и дворник при каждом взмахе долбит по нему

 

Сегодня весь день гоняю на 325! Еще раз убедился, что тут такой проблемы нет!

 

Тоже на 3шке сейчас катаюсь, еще раз убедился, что лучше всего 2 машины иметь, легковую на лето и кросс на зиму.

 

угу! только не 325 + Х3 35 - неудачная пара

 

Почему? Я например до сих пор не могу на сто процентов сказать, от чего больше кайфа! Тормоза и рулевое на трехе мне намного больше нравятся! Как и в целом управляемость! Нет у меня на ХЗ ощущения пилотирования, несмотря на мощь и дурь... Слишком валкий, слишком вальяжный! Возможно спортивные настройки все меняют, но у меня - только стандарт!
Последнее время на ХЗ все больше жена ездит! Увидел цены на новую треху! Подумываю о 328 или 335!

 

может конечно М-пакет решает, но если бы мне предложили назвать более интересный, более фановый, более спортивный авто, то, честно, не сомневаясь вообще, назвал бы Х3. К тормозам и рулевому претензий нет вообще! Пусть он побольше кренится и помедленнее в поворотах (но не факт), но зато на прямой такой драйв! В итоге, что по трассе, что на гоночной трассе он будет быстрее и эмоциональнее. Если брать 2 машины, то 2,0 Х3 и 335 ай или д
325 прожорливая (неоправданно прожорливая) машина, которая не едет на свое шасси и обламывает амбиции владельца. Х3 35 - все наоборот

 

как снять подлокотник ? опиши процесс плиз.
где он кретипся ?

 

конечно 335, что за сомнения могут быть при выборе машины на лето )

Сам по весне купил 335, не разу не пожалел, сейчас как раз жду дизель ных 3х литровый Х3 чтобы на нем катать зиму

 

Что считать интересным, фановым и спортивным в поведении автомобиля? Помнится, был у знакомого джип чероки, литров пять в нем было, по-моему, и кобыл нормально, по-прямой разгонялся - только в путь! При этом на солнцезащитных козырьках было напоминание водителям, что после ста нужно аккуратно входить в повороты, т.к. машина может перевернуться!
Эмоциональнее, на мой взгляд, треха, в которой иногда хочется даже надеть шлем! Не очень понимаю, что значит не едет на свое шасси? Что ты имеешь ввиду?
ХЗ - хороший и комфортный и быстрый, но ни фига не азартный!
Центр тяжести надо бы пониже!

П.С. Прожорливость, имхо, к управляемости и кайфу от езды не относится! Но и 15.5 литра меня вполне устраивают! Динамики бы 325-ой, конечно, не помешло бы чуть побольше и автомат порасторопнее!

Несомненно! Но...
Машину покупаю не на сезон, поэтому нужно выбирать! С одной стороны парковка в сугробах, с другой драйв! ХЗ казался оптимальным сочетанием, хотя были сомнения! Теперь думаю, что драйв важнее! Подождем сугробов, возможно к весне мнение изменится!

 

Ну на вкус и цвет...Я не настаиваю! Просто видимо и правда М-пакет и подвеска в спорте или тем более в спорт+ решают. Ну никакой ущербности не ощущаю. Правда по гоночной трассе не гонял, да и в поворот ввалить и то не где особо.
В трехе понимаешь, что 25 - базовый мотор, машинка могла б намного больше, да и на разгон все кому не лень обижают
Хотя сейчас бы с удовольствием для освежения воспоминаний сел в "свою" 325 на часик