BMW X5/6M Блог владельцев

Хорошие! сколько денег? Они сборные,трехсоставные,какой вес?

 

это 23?

 

Это сборные 3-piece диски HRE 940RL http://www.hrewheels.com/940rl/



New 940RL Series for Exclusive Luxury Sedans and SUVs

HRE Performance Wheels is proud to announce its latest offering - the all-new 940RL series - featuring four clean-sheet designs that incorporate the latest conical profiles, cutting edge looks and motorsport-inspired construction. Featuring three-piece forged construction, high strength ARP assembly hardware and HRE's world renowned attention to detail, the 940RL series brings an entirely new level of refinement, sophistication and hand-finished customization to the luxury market. Anyone can buy a new luxury sedan or SUV, but only vehicles wearing the new HRE 940RL line will be truly unique.

Designed, engineered, and precision machined from forged 6061-T6 alloy on-site at HRE's 60,000 square foot facility in San Diego, the new 940RL line includes the 940RL Mesh, the 943RL 10-Spoke, the 945RL 5-Spoke, and 948RL 7-Spoke in 20-22" diameters and a wide range of custom offsets.

 

Официальный розничный прайс-лист HRE в рублях:



Правда они эти цены считали еще в первом полугодии, когда доллар был сильно дешевле.

 

кому они нужны за такие деньгис резиной 10ка евро выходит,а через пару лет х.. продашь за 100т.р.
с меня хватит,наигрался с дисками

 

Даа, ценниг
Реннен рулит

 

+1

 

а у тебя сколько вышло только за 4 диска без резины?

 

См.личку

 

когда считал,трёх-составной экстримконкав выходил 350т.р.с резиной и это без изысков с покраской
напиши и мне сколько тебе вышло...

 

вопрос,кто эти хре в сша носит с таким ценообразованием))при цене полного х6м-103т.$ или это спешл для нас
там люди хорошо деньги считают

 

Писнул,мне подешевле обошлось.

 

понимаешь))тут тоже не проблема 10ка !евро! за диски,но только проблема потом их кому продать))да и сама идея их покупки мало обоснована,ни вида особого,ни улучшения динамики...отсюда-добавить еще такую же сумму,продать авто и купить другой...радости в разы больше чем от установки р22))А ценность вещей измерима кайфом,который они приносят и только..

 

Для меня 22а самое то и управляемость и мягкость и скорость,все на уровне!ездил начиная с 19ых и на 20ых и на 21ых
На 22ой ковке самое быстрое время кстати показал.

 

мягче чем р20 на рф,это да,но по динамике потеря даже на ковке в 22...насколько мне известно
тут кто-то писал про потерю на 21ых кованныхв ссравнении со сток

 

х.з. по динамике у меня как ни странно быстрее 20го стокового ранфлета!

 

Кстати поставил сегодня руль перфоманс,очень понравился,особенно по тактильным ощущениям. Такое впечатление,что в руках держишь всю машину,хват и толщина идеальны.

 

а есть разница в разгоне на контикроссе и 5р?
по идее у 5 зацеп должен быть лучше

 

Вот я на спортконтакте 5 и белая тоже на Реннен,только кроссконтакт УХП Оба РР

Сначала тоже поставил УХП,но не понравился протектор как всесезонка и шумновата для лета.

 

правильный подходтем более,что эти жлобы даже за лавэ не дают 3-ий год гарантии,как делает это Мерседес,Порше и Ауди
не надо быть Эйнштейном,чтоб сделать выводы о надежности бмв

 

не думаю,что такая разница из-за резины и только
у меня тоже ухп была,очень хорошая резина,по тестам была одна из лучших
но почему-то она в америке маркеруется как всесезонка

 

Ну может из-за пленки с люком еще.
УХП была хорошей резиной,но устарела. Спорт5 лучше однозначно!
Для нашей зимы она врядле подойдет.

 

амеры больше любят в этом размере скорпион всесезонный...больше видел,чем контикросс

5р должна быть лучше однозначножаль не делают в 315\35\20 и 275\40

 

в основном так,но мишлен пс2 вне конкуренции,правда трётся только в путь

 

Пирелька на перед только 285ая ширина,а контик 295.

 

тоже перепробовал, но имхо он один из худших

 

Раньше контик вообще закуривал,а сейчас впереди планеты всей.