Температура двигателя на ходу...

Ресурс термостата AGR в районе 50000 км, если я не ошибаюсь, думаю, что ресурс основного не намного больше. У меня и машина прогревалась долго и не более, чем до 60-65 градусов. Поменял сначала термостат AGR, прогреваться стала быстрее, но только до 60-65 градусов, не более. Заменил основной, все, стрелка, как вкопанная на 88-93, в зависимости от того, включена печка или нет. На трассе стабильно 90-92, даже вне зависимости от того, включена печка или нет. ИМХО, менять надо сразу оба, стоят они копейки.

 

у него нет термостата агр.

 

А как Вы это определили?

 

Не факт.

 

Вот так он выглядит термостат AGR http://de.bmwfans.info/parts/catalo...uly/browse/engine/emission_reduction_cooling/ , деталь №8 Сними крышку декоративную с двигателя в передней части сразу под крышкой увидишь, есть он у тебя или нет.

 

У меня нет термостата агр(они начали ставиться с 8-го месяца 2000 года, а у меня 3 месяц)! Есть основной(цена 2000р оригинал) попробую поменяю!!!

 

Чето не понятно.Сегодня в пробке стоял, температура дошла аж до 97. После пробки поехал 86-85. Бывает проваливается до 82-83 потом опять 85-86 на ходу набирает. Не пойму менять нет.Как оно будет себя вести в морозы?! Поездки короткие максимум км 20. Уже задавался вопросом тут какой менять, основной?
На холодную жду пока прогреется градусов до 40 и трогаюсь, градусов до 75 греется охотно, но потом уже туговато ... при спокойной и равномерной езде. Наблюдал еще, приезжаю пока собираюсь, машинка стоит на холостом работает прогретая до 85, тепмература падает до 80. Печка практически всегда стоит на 21-22 градусах.

 

Предположительно - у Вас все в порядке!
У меня разбег от 60 до 78 - вот это не порядок

 

за бортом +5, после полного прогрева двиг (стрелка на 12 часов) - показывает 84-86. это с выключенной печкой. это нормально?

и где посмотреть рабочую норм температуру для X5(е53) 3.0d?
спасибо

 

hi,ПОДСКАжИ КА,КАК Ты СМОТРИШ ТЕМПЕРАТУРУ МОТОРА? Я УжЕ ГОДА ДВА КОПАЮСь НАД ЕТИМ ВОПРОСОМ.ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН

 

Здорово мужики))) а у меня есть термостат АГР машина Е39 530Д м57в30 99 год????

 

А ты возьми открой капот и посматри сам сразу и увидишь есть он у тебя или нет.

 

Блок ACM! Написано же в посте!

 

За бортом -19 градусов. На ходу +87, при стоянке в 30мин ( двигатель работает на ХХ) температура падает до 71 градуса. Отопитель на + 23 и обороты выше среднего. Это нормально?

 

В общем ситуация такая. Мотор М57, когда вебаста не работает греется очень долго, когда включается - пооперативней))), при езде если давать газу то рабочую 88-89 набирает, и при длительной остановке может упасть до 78(а может и ниже так долго не сидел).
Летом основной терм менял. Соотвественно АГР под замену????

 

А у меня наоборот, когда стоишь нагревается а на скорости остывает. Тоже М57.

 

Ребята, подскажите//на улице -1, за 30-40 мин движок прогревается до 82//с включенной печкой//это нормально? термостаты можно не менять?
и еще//что будет если ездить по трассе с темп движка 65-70//можно ли крутить 2-3тыщи оборотов или 1,5-2 тыщи лучше?

 

У меня с поменяными термостатами такая ситуация.

 

термостат агр под замену.

 

ну у меня например вот так как у BULLDozer, раньше тоже падала на ххх и долго грелась при езде в городе,поменял терм... и стало при любых режимах 88-93

 

основной новый, летом менялся. соответсвенно только АГР

 

на сколкьо долго в городе прогревается или непрогревается вообще при спокойной езде до 93гр ?

 

сегодня температура +1, постоял минут 5 при прогреве, вебаста работает, до работы ехать минут 10, машина прогрелась до 84 градусов кажется, движение было в общем без долгих остановок. и до 93 не помню чтоб прогрквалась, летом всегда было 90 по тесту

 

а теперь сравни с постом человека ниже и сделай вывод сам

[quote name= timestamp='1322126775' post='1526018']
У меня так получилось, и то проблемка вылезла когда температура стала ниже +3 гр. На хх попробую, но по моим наблюдениям синюю зону прходил быстро, а после 70 уже грелось туго и 77-80 гр максимум было в городе,после смены агр стала в городе намного быстрее прогреваться и температура счас всегда при любых режимах 88-93гр
[/quote]

 

Поменял оба термостата стабильно 88-90 только на ходу. В чем секрет Sector2005?

 

[/QUOTE]

ладно ладно я все понял!

 

В том что если у тебя Е39 Е53 Е46(на которых стояли догреватели по умолчанию) то получается такая температура при любых режимах,если же у тебя Е60 61 90 91на которых он ставился по желанию клиента то в городе на ххх действительно падает до 84.

 

Е83 3,0sd

 

Для статистики...
На Е53 05 года по 7-му тесту температура держалась четко 75 градусов, в пробке немного росла, при активной езде снова падала до 75 градусов.
Поменял основной термостат - теперь при любом режиме температура находится на уровне 92+-2 градуса, причем не важно с климатом или нет (если в движении)
Термостата АГР, как выяснилось, у меня нет.