Убирайте чертовы заслонки!

ну что ж....будем тогда на все 286 лошадей топить

 

Подскажите, как правильно это сделать.

Для этого достаточно снять шланг с вакумной камеры и заглушить его?
Или надо еще штангу каким то способом застопорить, чтобы заслонки не закрылись.

е83 3.0д 2005

 

Ребят если не затруднит подскажите на Х5 Е70 2008г. турбодизель есть такие заслонки.

 

Можешь вакум заглушить. Заслонки не закроются, т.к подпружиненны вакумным регулятором.

 

Вопрос вообщем по теме. Подскажите: снял коллектор, а заслонки железные - это так и есть? именно их надо удалить? Выглядит всё очень надёжно.
Ато 730 Д 10.2002 года выпуска M57N 218 л.сил.

 

так и есть... и именно их, железных, надежных, не может прожевать двигатель, когда они наконец отламываются(( это лишь вопрос времени

 

Чуствую что,походу зря я всю тему осилил...терь и спать плохо буду((
скажите на моем есть сей девайс? (Регион: Европа
Двигатель: M57N
Марка: X5 3.0d Акпп 2004г май)

 

открываем капот и сравниваем картинки
если как на картинке слева - заслонки есть
как на картинке справа - нет

 

спасибо. тока там все под пластиком..буду снимать..смареть))

 

А при удалении этих заслонок какие детали нужно покупать? Я имею в виду прокладки или еще что? Или их нужно обязательно глушить, как делают в дизельбусте?

 

нет у тебя заслонок

 

я только в дизельбусте купил заглушки, они идут с резиновыми прокладочками и больше ничего не докупал, старые все резинки остались, тока я заглушки сразу на герметик поставил, т.к. у знакомого через них масло текло.

 

А я из родных переделал- снял впуск почистить для профилактики и оказалось, что через две заслонки масло сочится Потребовалось четыре часа времени, ножовка по металлу, наждак, ножницы, герметик и специальные мебельные винты (помоему от петель, на которые дверки вешают). Короче заколхозить получилось из того, что было под рукой. Тягу просто убрал, вакуумник рабочий оставил с трубочкой.

 

Ребят, а если просто сняты они, но без заглушек? Такое возможно? Что будет и как повлияет? M57D30

 

Весь воздух после турбины будет выдуваться через них на улицу.

 

Человек год ждал ответа

 

А что делать с AGR и с сажевым фильтром? Надо все же AGR глушить или нет? И как она будет работать совместно со снятыми заслонками?
p.s. а мне сказали в дизельбусте что они не продают ничего, а только сами делают...

 

как щас расскажу, но я у них эти заглушки покупал лично.

 

Ну значит это исключено. Просто пред владелец говорил что тоже начитался тем про это и когда поехал менять свечи накала просил сразу убрать и вихревые заслонки, пока бед не натворили, но они уже были убраны кем то из владельцев ранее. Вот и спрашиваю как и чего, мне тоже лезть смотреть или не стоит.

Блин, а в соседней теме фото без заглушек.

 

вот я .............

 

Подскажите пожалуйста, на двигателе N47D20A вихревые заслонки отсутствуют? Vin WH51059

Спасибо.

 

есть заслонки

 

lx53567
Подскажите, вихревые заслонки есть или нет? И сажевый фильтр вроде как в комплектации не прописан, значит нет его?
Покупаю первый дизель, хочу все привести в порядок.
По идее мне только егр удалить и все?

 

08 2005 год. нет у тебя заслонок и сажевого нет

 

Спасибо!

 

А у меня есть или нет?
wh75276
Е83 3.0d 2008 год

 

с заслонками поаккуратнее, уже писал где-то... на глазах клиента сняли коллектор, слегка тряхнули в руках и выпала заслонка на пол... клиент стоял и не дышал(((

 

Уже было,напишу ещё.
Снять пластмассовую крышку двигателя и наощупь можно определить.Элементы управления заслонками , тяга,грибок вакуум легко нащупать рукой.
Так же наличие заслонок можно определить визуально. Корпус первой заслонки хорошо виден если смотреть спереди под первый канал впускного коллектора. Корпус заслонки канала на второй цилиндр виден,если смотреть со стороны левой фары,как на фото.

 

у меня кузов, двигатель и год такие же))) заслонки были, удалил, также как егр))) + чип, а вот сажевый пока оставил)

 

отпишуся - lx46866 2005 05 E53 - есть эта хрень?