F10/F11 Блог владельцев, часть 4

Нет, вообще не менял, комп сбросили и сказали еще примерно на столько же хватит

 

Не слабый пробег за 9 мес. Я за 4.5 года 70 тыс. наездил.

Колодки ходят 30 тыс спокойно, я на старой машине менял первый раз на 30, второй на 60 и перед и зад.

 

Блин просто на серебро есть сейчас предложение интересное...))) В общем надо брать)

 

Да. Хороши. Но вдруг останутся. (про контору канеш шутка)

 

Поставил позавчера на 530d Xdrive Hakapelitta 7 RFT, на 17-х дисках. Немного переживал что будет 1) шумно 2) валко, после летних 18". В принципе, оба опасения не подтвердились. На городских скоростях шума ничуть не больше чем от летних Goodyear Excellence, на трассе при скорости выше 120 начинается такой равномерный свист, в принципе не напрягает. Я хорошо помню какой страшный гул издавала Хака 4 (казалось что дифференциал задний навернулся), также очень сильно шумела Хака 5. В 7 они видимо что-то предприняли против шума и я бы сказал что она может быть, чуть чуть только шумнее чем Gislaved NF5, которые у меня были раньше и которые я считал эталоном тишины из шиповок. Вообщем, резюме - разговоры про шумность хаки, мягко говоря, преувеличены, а точнее - безосновательны.
Насчет управляемости - разница с летними конечно есть, в предельных режимах, но в штатных все тоже неплохо. Ради этого в основном и брал зимнюю шиповку, хотя в основном в Москве катаюсь - на ней не теряется управляемость настолько, как на "липучках", на которых машина превращается в "желе". Правда, оговорюсь, что "липучки" у меня последний раз были давно, лет 5 назад, может быть сейчас у них тоже прогресс произошел. Накачал как в табличке написано - перед 2.4, зад 2.6.

 

Колодки задние вообще должны 50-60 ходить, а тут комп говорит что надо менять через 2000 км, и у многих комп на задни показывает что чуть ли не на 12 тыс надо бежать менять

 

Ага, я тоже так до F10 думал, ни на одной машине до этого не менял задние колодки, в среднем на каждой ездил до 50000 км, первый раз когда увидел показания компа, подумал, что косяк прошивки или русификации и что задние это на самом деле передние, очень удивился, когда узнал, что все так и должно быть Испытал лаунч в действии?

 

пробежал 14 тысяч, компутер предлашает менять колодки задние через 34 тысячи, передние через 20

 

кагжеж мне нравяцца эти катки, я б на твоем месте их бы не продавал, они с м-паком получше 351 смотрятся, а на двадцатках будешь ездить и бояться постоянно а от шестой вообще все колеса подходят?

 

Саня, дык забирай их...
Насчет 20" пока еще не решил...
Все колеса от новой 6-ки подходят на F10 и наоборот...

 

Куда тебе 20, не порть машину

 

Видел бы ты наши дороги... а так, чем черт ни шутит

 

Думаешь не стоит?

 

Во во, подумай, спец предложение организую...

 

Сливай бери двадцатку, мне пришлось свой комплект за 80 (с пробегом 4т)отдать, так хотелось.

Кто то же должен быть за

 

если в бизнес воткнуть СиС с жестким диском, то навигация автоматом будет? что за код навигации, где его брать и сколько он стоит?

 

Думаю нет
Я считаю, что с М-паком 351 колеса идеальные для нее, и по размеру, и естественно по эстэтике

 

Ты все никак не угомонишься? и автоматом и пистолетом все будет, тебе под него все прошьют, чтобы тело не отторгало донора

 

Согласен, а что делать если на 351 откатал уже сезон и "пригляделся"?
И как же no risk no fun

 

20 радиус это точно и risk и fun
я к тому, что с М-паком другие диски как-то не эстетично будут смотреться на мой взгляд

 

343 и 345 очень эстетично будут смотреться

 

Камрады, кто под днище заглядывал? Правда у нас пластиковая защита картера? А железная есть?

 

Люминь там, а железной нет, надо шоб мотор при аварии вниз падал

 

Ага, но сегодня погода в Москве не для лаунча была. Пульнул пару раз на светофоре когда впееди свободно было, а так весь день проездил со средней скоростью 60-70 км/ч. Кадр писал что ему на 535 хорошо ездится в дипазоне 2000-3000 об, то М до 100 км /ч работает в дипазоне 1100-1600 об/мин

 

На на Х5М битурбо или улитка двойная?

 

Битурбо!

 

Короче надо ждать и пробовать М5 F10, Е70 уже безнадежно устарел. Очень ждал момента когда пересяду к себе обратно в ф10. С ф01 так расставаться не хотелось.

 

Братцы, знаю тема была не раз, но теперь мастодонту F10, а именно мне нужен совет. Где и за сколько снять Ц.? Чтобы не ограбили и без шуму и пыли. Спасибо.

 

Говорят, что сам Ц. снимает свое Г. за 5000 р.

 

Просто они мне предложили на ТО приехать за 5000 и абонентка кончается, думаю кончить с ними одновременно.