E83 Как бы сделать помягче подвеску на Х3 ?

радиус какой?

 

знакомый поставил колёса 16, с профилем (точно не помню), примерно 75 (!) - говорит: "Очень комфортно Стало".

 

подушку подложите

 

Чудес не бывает. В автомобилях всегда есть соотношение комфорта и управляемости. При том, что управляемость Х3 реально на очень высоком уровне даже по сравнению со многими седанами, сильно жестким я его не назову.

Про амортизаторы ничего сказать не могу (если кто знает-имеется опыт - напишите), но кардинально без изменения управлемости ее не сделать на мой взгляд

 

Давление в шинах немного подспустите. Самый простой способ.

 

Если у вас дорестайл, то можно поменять задние амортизаторы на оригинал от рестайла (остальное всё одинаково), должна стать "помягче". Тема была.

 

Так может амортизаторы задние "приехали"?

 

Тогда, если у вас не спортпакет, то диски не больше "17" и давление в шинах не выше 2,0-2,2. Больше вроде ничего не сделать... В любом случае, отпишитесь, если решите проблему: тоже подбрасывает зад (и а/м, и всех, кто в нём)

 

для пробега в 80К мягко скажем рановато...если тока не убивали машину

 

Мне на пробеге 68500 (несколько месяцев назад) в Драйве сказали, что течет один амортизатор задний и надо менять оба. Но пока езжу, все нормально. Но если придется менять буду про амортизаторы спрашивать.

Кто-нибудь уже на дорестайл ставил назад рестайл амортизаторы?

 

У меня на 90000 левый задний начал чуть подтекать.
По поведению пока не заметно, но тем не менее, значит реально уже совсем не то, что новый.
Уж всяко подбрасывать зад не должно.

 

У меня 152 тык. Стоят родные. Признаков для замены нет. Но тема интересна. Думаю ресурс все же подойдет к концу тысяч через 15-20.

 

где то на форуме просматривал подобную тему с заменой пружин, но конкретных отзывов , тех кто там успел поюзать на дорейстайле прудинки с рейста , что то не припомню,
зы: жесткость задка хоть не сильно но напрягает , если честно )))))

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=13374086&postcount=16

 

Пишут в теме про рабочие амортизаторы после 150 000 км. Верится с трудом. По нашим условиям - 80 000 - предел даже при аккуратной езде. Последний пример - домашний вольво. Посл 90 000 поменяли передние с желанием ощутить мягкость - эффект превзошел ожидания. Думаю после замены у вас тоже все нормализуется. Бильштайн не понравился, отработал всего тысяч 15, но вполне могли манагеры неправильно подобрать по машине.

 

резину мягче поставьте

 

А Вы уверены, что помягче это Х3 получится?

 

Думаю еще можно высоту профиля изменить на размерчик в большую сторону, и саму резину помягче. Типа тонкая настройка под конкретного водителя.

 

размерчик повлияет на управляемость в дополнение к мягкости, говорят, ещё и на раздатку может повлиять. Думаю, выбор, например, нокии или мишлена, вместо данлопа (лето) решит вопрос, даже на 18-х колёсах. Ещё с Кириллом(Провинциалом) можно посоветоваццо, - и Х3 у него был, и в резине разбираеццо

 

А в чем признаки?
Просто у меня на 130 т.км. вытек передний левый аморт, поменял все четыре. Остальные три при сняти были пустые, от руки туда-сюда ходили, хотя снаружи сухие были и мне казалось что управляемость как и была, и признаков для замены вроде нет.
Только после замены машину стало не узнать, оказывается управляемости давно уже не было.
150 т.км. много это, они постепенно умирают, а Вы постепенно к этому привыкаете.

 

16 радиус! смотря на какой Х3
на 3.0 наврятли, минимум 17!

 

ну тогда и я выскажусь, после замены резины на зимнюю 235/55/18 машина стала очень комфортная! давление в них 2,0. сегодня отдал на замену амор-ров, всех, перед бильштаин, зад оригинал. посмотрю как будет. хотя по идее когда ставишь новые машина наоборот становится жестче.

 

Я на субаре игрался с высотой профиля - если с 45 высоты переходить на 50, в рулежке почти не теряешь, а выбором резины еще один уровень в настройке под себя получаешь.

 

Фантастика! 16 не налезут никогда на перед!

По теме:

Можно с профилем поиграть, но в пределах разумного!
Азот закачать

 

фотку сделаю, здесь выложу.Никакой Фантастики. Х3 2004 года. 3.0i.