Моргает свет, плавают обороты - генератор

ремонтный генератор гдето 10-12 и работа 4250

 

какая машина?

 

Я советую снять генератора и отвезти его туда где занимаются генераторами, они поставят генератора на стенд, дадут ему нагрузку и все вам скажут. Так и только так.

 

Такая же фигня, но только зимой в сильный мороз, весну-лето-осень даже намека не было, так бывает из-за генератора?

 

Я сталкивался. Ремонтируется, меняют реле регулятора напряжения. Обошлось 5000 руб.
Надо обращаться к тем, кто занимается ремонтом стартеров и генераторов, для любых марок.

 

реле на поставляется отдельно к этому генератору

 

Менял реле 8000 с работой.

 

у меня только при заводе на холодную, потом всё в норме, тоже реле?

 

реле гены глянь и аккум

 

Люди добрые дайте партнамбер реле, пока все ок но по морозу точно приключения будут

 

Вин? Номер

 

последние 6 цифр

295376

 

а буквы?

 

можно номерок реле?

 

где стоит реле акб

 

речь идёт о реле регуляторе?

 

Тоже не понял. Ясно ведь, что реле регулятора гены стоит в гене.
А реле АКБ стоит в клемме. Кстати, я её тоже менял. 7000 р за это взяли в ОД.

 

да. если есть реле

 

проверить всё остальное :ротор.мост.статор

 

скорее всего на шее у электрика
и ему нужно срочно 100 долларов

 

Смотри - все лечится заменой реле (сама железка гены почти вечная) но в обычных генераторных сервисах ставят какое-то дешевое реле не совсем от 6ного генератора и все равно все время ошибки по борткомпьютеру лезут. Так было у меня первый раз.

Потом делал в БМВ сервисе со следующей договоренностью - они снимают гену и отдают чинить надежным генераторщикам но после ремонта у них делаем диагностику что гена уже не глючит. В итоге обошлось 15тыс по кругу снимание+ремонт но все в порядке. Сказали что правильное не дающее ошибок реле весьма дорогое - само около 8тыс р.

 

Ставил себе 10000 т выдавила ошибка активного руля приехал, наехал поменяли и все ок вроде. Машина стоит зимой весной посмотрим что будет

 

А контакты вы чистили?