Часто ли ломается БМВ?

Ugly Dragon
Уважаемый, оставьте право судить о здоровье моей головы за мной. Ок? Напрягает немного.

По сути большинство тюнинговых изменений делалось по принципу "износилось штатное - меняем на тюнинговое". Ну с подвесоном и выхлопом, согласен - сам ступил. Хотел съэкономить - искал варианты подешевле. В итоге платил за два комплекта.

 

Не напрягайся, тут нечего стесняться. На форуме большинство людей тяжело (даже клинически больные) и я не исключние.
Если у меня будут лишние бапки я 100% знаю куда мне их деть и в этом БМВ не виновата

 

ОК. Сорри, что так остро отреагировал. Видимо правда глаз режит

 

Всем здравствуйте
Ни фига себе...

Вопчем так
3 года назад купил Ауди 100/45 2.6 за 5 кб(была хорошо вдарена но и хорошо сделана) проехал 170т.км
При покупке поменял передние стойки ~150$, ремень ГРМ и ручейковый~100. потом в процессе 3 раза менял резинки стабилизатора 30$, моторчик омывателя ~15, с.б. передние в балке 30$ пара. колодки по кругу 2 раза, тормозной шланг передний ~20$. каждые пол года разрабатывали задние супорта.
Ещё из-за дебильноватых "сервисменов" переборка двига и замена катушек зажигания ~1500$...но это не считаю т.к. я не платил и тут был замешан человеческий фактор.
Итого: 3года+170000км=~500$

У отца Е39 520 2000г. куплена год назад за ~20кб.
Рейку поменяли ~700$ но стали течь шланги гидроуселителя, 2 раза меняли все! внутренние ручки дверей ~100+100$ отвалилось внутри салонное зеркало заднего вида ...проехал он тысяч 10 но уже ~1кб есть.

У коллеги Тойота Солара 2000г. куплена год назад за 14кб проехал тысяч 20км.....поменял одну лампу 3$....всё
_____________________________________________

Сам хочу Е46 купе 320/323....но почитал это всё..... блин а стоит ли?!

 

Ни в коем случае. !!!!

 

Да фиг с ними с деньгами то.....обидно только когда отстчитываешь, а потом сел в машину, ключик вставил, завел и поехал....
обо всем забываешь......

 

Ага а через пару недель опять отсчитываешь и опять и снова....

 

Тем более не покупай бмв, одни понты и лишняя трата денег.

 

БМВ не нравится твой отец...

 

А мож он в Юните был?? Там, если не понимая, что за контора, можно каждую неделю на пару-тройку штукарей чиниться!

 

поменял сальник кпп, сальник штока, масло в мкп заодно и эластичную муфту кардана. Короче, три резинки - 11700 с работой на евросибе. Можно ли было дешевле сделать у неофициалов и взяв з\ч с авторынка?

 

что ни говорите, но, повторяю старые машины, особенно мерсы там всякие, аудюхи, японки вон ломаются гораздо меньше, чем новый ХХХ

 

bmw это лохотрон, купил сдуру, продал, купил нормальное авто. Сервис и гарантия у bmw кстати хуже ВАЗа. Машина ломается так как никакая другая, не вздумаете покупать, это не марка, это тупо развод. За такие деньги есть масса других марок, мерседес и лексус к примеру, вот там качество, после моего е350 никогда не сяду в гов bmw для лохов))

 

Было 2 Х-5 и в двух ломалась акпп.
Но лучше БМВ автомобиля для себя не вижу....

 

Друзья некроманты, вы откуда эту тему вытянули, то ж 2005г....., а сейчас 2011 БМВ уже не ломается!!!

 

...но и не едет.

 

ну хз.))) Может у тебя и не едет.
Тему в топку...2012 на носу.

 

мой опыт
ГАЗ 3110 2001 г.в. когда купил был пробег 260, покупал списанную на работе у отца- 16 тыс, наших, проехал год на ней. кроме сцепления ни чего не делал, а как ее гандошил. Но этот так не стоит даже колеса бумера.
ВАЗ 2111 2004г.в. пробег на покупку был 40. - за пол года, два раза плавилась проводка, один раз приезжала пожарка.тушили, востановил, потом опять что то. за 40 тыс км вложил около 40 тыс.
Калина постоянно отваливался провод с включателя задней передачи, заднию хуй включешь. нае... реле вентилятора, нае. ДВС. перебрал его. через 2 года продал Женщене, та бдин не не нарадуется. - постаритл около 30 тыс.
Тойота венсис 2004г.в. эксплуатировалась отцом с новья сейчас пробег 180 тыс. За весь период тока в этом году в ней поменяли всю ходовку (стойки задние, ступичные подшипники, привода, рычаги, что то еще. термостат, масла) - 100 тыс рэ, с работой у офицалов и оригинал запчасти..
Киа спортэйдж 2007 я ездил с новья 170 тыс. - поменял тока два раза стойки один сальник на заднем редукторе и привод - 30тыс рэ.
Ниссан патфайндер 2009 г.в. ездит отец.60 тыс - ни чего не менял.
Рено симбол в новом кузове 2009г. гандошит его Мама - на 30 тыс, прогорел клапан. 36 руб. ремонт в целом машина хуже моей калины.
Шевролет лачети 2008г.в. пробег 46 тыс. ни чего не менялось.
И наконец мой бумер х3 2004г. 144 было на покупку. сейчас 166, владею пол года. уже вложил около 50 тыс. если не больше, тока в запчасти еще чтоб их поставить тыс 25.
Хоть и говорят что у меня он просто подусталый. но я у кого не спрашивал, у всех бумеры валются на ровном месте. Про 2011 год. почитаешь форум про новые кузова. и окуеваешь, что там за год народ меняет. Так что качество не увеличилось однозначно. Для себя решил, буду ездить пока если силы чинить машину. Но это последняя моя БМВ. следущая будет ауди либо что то новое из обычных машин.
Но все это херня, когда залазишь в машину. заводишь, включаешь коробке SD, давишь на педаль. мне пофиг сколько я в нее вложил, я просто наслаждаюсь.

 

вот именно это мне в бмв и нравится!!!!!

 

Да-да, не ломается совсем

У меня BMW 2011 г.в.
На 6 тыс. пробега форсунки по гарантии меняли.
И редуктор заднего моста воет.

Справедливости ради. По сравнению с Audi, которые реальные развалюхи, BMW еще ничего так держится

 

я думаю, при покупке БМВ, как и любого другого б\у авто, нужно иметь две вещи.
1. серьезную, глубокую диагностику.
2. готовность заниматься ремонтом и вкладывать какие-то деньги(сумма сильно зависит от диагностики). а так.... БМВ ломается не чаще, чем другие авто. так на ней хоть что-то починил и оно ходить долго будет, а на других авто, не на всех, такого нет... ИМХО

 

+миллион. Кто там писал про Audi ??? Не ломается?..ну-ну. Еще похлеще Бумера.Да и ценник нифига не меньше на ремонт.)))