Audi Новая А5 или А4 ?

все ровно,ауди только с полным приводои надо брать,катаю как раз а5 зимой очень весел ездить 2т.

 

жрет как сволчь)
ну и пускай,эво тоже жрет масло,не говоря о атмо моторах бмв,я к этому надо проще относиться

 

Теоретически, можно рассмотреть и переднеприводную с мультом. с мотором 2.0Т 180лс. Объясню:

1. Передний привод похуже полного, но уж не настолько хуже, как задний (я про зиму). Управляется очень даже вменяемо.
2. 180 лс. - отсутствует масложор.
3. Мульт - мягкий и плавный. В отличие от ДСГ. На ломучесть - следует просить 3-ий год гарантии на коробку (минимум) при торговле с манагером ОД.

 

1л на 1000-1300км
завтра сдаю машину на ТО,вроде как сказали что есть комплект от дилера который решает проблему масло жора без потери динамики авто,форсунки и ще что-то вроде...
посмотрим че получиться

 

Да, это так. Но "фирменный" вынос морды у Ауди есть и на ПП.

И разницу не почувствуешь. К тому же, и АБТ и МТМ 180 лс чипуют до 275 л.с.

ДСГ (C-троник) очень не хвалят и за рывки на тошнении в пробках, и за ломучесть. Мульт отходит гарантийный срок без проблем.

 

ездил и на 1.8т и на 2турбо и на 3.2
бери 2т кватро и даже не думай,веселая машина ни пожалеешь,к ДСГ над привыкнуть и потом начнешь понимать в чем ее радости

 

У полного привода - недостаточная поворачиваемость. К тому же, зачастую, непредсказуемо недостаточная. У заднего - избыточная.

О нём и речь, просто у 180-ти сильного нет мега проблемы с масложором.

S-tronic (не путать с Tiptronic) это и есть DSG, о ломучести и дёргании которой только ленивый не говорит. Шанс сломаться у мульта в гарантийный период (если не чиповать) куда меньше, чем у ДСГ.

 

спортивный дифференциал закажи, он недостаточную поворачиваемость устраняет

 

Вопрос был задан серьёзно?

 

нет, там какая то опция для руля специальная - ads. правда я на а8 катал, но вроде для а5 оно тоже есть

 

Рулевое управление с ADS это сервопривод. Заказывается с системой Audi drive select. У А5 это - пакет "Техно" (+5к. баксов). Но к тряске руля ни АДС в целом, ни спорт. диф. отношения не имеют.

 

Недостаточная поворачиваемость.

Йес! Развесовка по осям.. (ТЫНЦ)


-

 

а5 поинтереснее рулится
18 диски нормально

лучше кваттро
спорт дифф на 2,0 тфси не бывает
масло ест, если не повезет
у меня не очень ест

 

а вот и неправда. бывает в сочетании с магнетик райд!

 

Вы бы меньше читали?)

Машина отличная. Берите на полном приводе. Как начнете ездить, станет даже немного стыдно за вопросы, и диалоги. О выносах и прочих моментах. Город это не трек - запомните истину!!

Со своей апяткой вообще ничего не делал, кроме как пользовал по инструкции...
масложор как у 320-ой E90... ))) 1л на 5ку в среднем (чуть больше))


Удачной покупки!

 

2.0Т 180 л.с. ест масло только в путь, в среднем 1 л на 1000-1500 км (от стиля езды зависит)

вариант мегаплавный есть спорт режим

НО если есть возможность то лучше взять кваку на 211 лс

объясню почему, даже на сухом асфальте летом нереально реализовать машину по разгону на 100 % так что кваттро рулит... я бы даже сказал так...не то что тапку в пол....а в прицнипе более менее нажать газ со светофора и пробуксовка как результат...

 

отпишитесь потом как результат будет

 

уточнил сегодня,будут менять масло съемные колпачки.
Сказали что моя ест в пределах нормы и это должно решить проблему окончательно

 

это наверно опечатка

 

странно что не ест когда заглушен

 

мульт вполне надежная коробка в отличие от дсг
гарантия в ауди довольно вменяемая - это к вопросу о поломках коробки из-за стиля вождения
2т жрут масло да, это не опечатка)