E71 АКБ -низкий заряд

заряди

 

Не все так просто!!!
Проверьте аккум. Плотность электролита, резервная емкость ( сколько в нем реально а/ч).
Больше похоже, что умер от хронического недозаряда. Но лучше отдать спецам. Пусть погоняют по полной и станет ясно.

 

Менять и голову себе не греть

 

Умер.

 

Ну, если деньги охота выбросить... Пытаюсь сейчас себе купить новый аккум 110а/ч
Купить то не проблема. Только заявленных ампер часов нет. Брал Бош, менял на Варту, сечас вообще Делко на тесте. Везде одна тема - реальная емкость 60-90 а/ч.
И это у НОВЫХ аккумуляторов (правда, дата производства февраль, март )
Так я в итоге , пока тепло, ездил на какой-то убитой батарее, а свою старую 110ку пытался восстановить , с помощью разных манипуляций.
В итоге, она стабильно отдает 90а/ч . У новых батарей результата лучше, чем этот не получил (пока не получил. Гоняю сейчас еще один такой "новый" аккум. Может и оживет)
А на авто старый аккум и поставил.
И еще, насколько я знаю, менять аккум надо у дилера (его надо прописать в мозг)
Зачем да почему долго объяснять. Просто, если этого не сделать , "новый" аккум будет садиться еще быстрее старого. Именно из-за чрезмерного "ума" автомобиля

 

Купи гелевый и не грусти

 

Цена. (тыщ 8 стоит) и электролит внутри в виде геля. Пусковой ток выше.
Еще,говорят, что заряд берет быстрее.... Честно, есть сомнения. Рулонные (оптима) может и да.
В принципе, если темой заморачиваться неохота, бери гелевый.

 

Та же проблема. Сказали цезарь основной убийца АКБ.
Оставил авто на три дня в сервисе (полировка, бронирование, химчистка) АКБ умер на третий день. Сейчас еще webasto добавится. Придется менять на гелевый...

 

Сама машина много хавает электричества.
Первое - проверь в спящем режиме не ворует ли машина ток, норма 0,07 мА.
А так для простого акум. на х5 - два года это норма(в зависимости от эксплуатации)

Заряжать - бесполезняки - если один раз в ноль посадил, то нормально зарядку акум. не возмет.

Мучался также - (акум. 2года) - купил бош 100 за 7 200 т.р. и забыл про проблему. уже почти год.

 

Лучше договорись с Цезарем,пусть переустановят систему.Они знают как проблему разряда АКБ решить

 

и еще вэбаста хавает акум - если мало ездить.

 

Проедешься немного и рулем покрутишь- все ок станет
так всегда бывает когда аккум снимаешь

 

На холостом: руль до конца в одну сторону потом в другую и так пару раз и все будет ОК

По поводу прописки аккума- если емкость(А/Ч) одинаковая, прописывать не нужно

 

Да,да!!
Прописывать не надо, если сняли с машины ХОРОШИЙ аккумулятор и поставили другой хороший.
Поскольку, штатный аккум умер, то в процессе его умирания "мозг" видел, что емкость уменьшается и соответственно корректировал прописанную в нем емкость по факту.
То есть на умершей батарее значение, которое прописалось в мозге может быть 20-30-40 а/ч, а вы тут ему "накося тебе новую батарейку"
Менеджер энергии без сброса старых параметров и прописывания новой батареи думает, что батарея старая (30-40 а/ч) . И заряжает ваш новый аккум в соответствии с этими значениями ( не сказать, что он вообще не дает батарее заряжаться выше 30-40 а/ч, но сопротивляется заряду, как может.)
Поэтому, хотите убить батарею побыстрее - меняйте сами , без прописки. Флаг вам в руки.
По умному, надо взять вашу "новую" батарею, снять ее с машины ( туда какой-нибудь временный хлам поставить), зарядить ее по полной малым током ( даже дать ей покипеть на напруге в 15в часов 10) , и к дилеру.
Выкидываете у дилера хлам, ставите свой новый ПОЛНОСТЬЮ ЗАРЯЖЕННЫЙ аккум и прописываете его....
Типа так

 

Бред

 

Причем полный

 

снимал,ставил ,заряжал все норм. это что за новости?

 

Извиняй,конечно,но это я Bumerly отвечал на его пост.А он пишет,что в его проблеме Цезарь обвиняют

 

Аффтор - писатель-фантаст!

 

По поводу прописки аккума- если емкость(А/Ч) одинаковая, прописывать не нужно[/QUOTE]



Вот это точно бред.
При регистрации замены не указывается емкость аккумулятора, емкость указывается при кодировании.

 

В том то и дело что при замене ничего не прописывается, "регистрация замены"- правильное словосочетание

Прописывается аккум с другой емкостью( меньше или большей) или кодируется- кому как больше нравится

 

Сорри за офф, Bimmian, насадки hartge на Х6 установил?

 

Мля... больная тема- EMS потерял посылку ищут

 

И что с того что не активирован?
Он все равно питается с твоего АКБ, почему и садится.
Выкидывай его нафих!

 

Уважаемый если не знаете, так чего писать, учите мат. часть.

 

Только после "прописки" аккумулятора менеджер энергии начинает считать сколько а/ч "выкачано" с аккумулятора. Столько же и закачивает назад.
Поэтому, если ваш "новый" аккумулятор был "прописан" в недозаряженном состоянии , то он и будет по жизни недозаряжен. Мозг будет думать, что заряд окончен... Специалисты хреновы

 

Уважаемый как бэ на практике проверял.